امتیاز موضوع:
  • 161 رأی - میانگین امتیازات: 2.63
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
آموزش گام به گام و تصویری انجام پروژه بتن بر اساس مباحث جدید 6 و 9 و 2800
(1392/6/3 ، 04:45 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:36 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/5/27 ، 10:21 صبح)admin نوشته است: ترکیب بار 1.2DL+ 1.4E در آیین نامه اصلی ACI قید نشده است . ولی در نرم افزار این ترکیب بار برای این آیین نامه ساخته می شود . دلیل تناقض نرم افزار با آیین نامه اصلی ACI را هنوز متوجه نشده ام . برای همین تشخیص دادم که در کتاب این ترکیب بار را از قلم نیفته . البته خیلی بعید است این ترکیب بارها بحرانی شوند . ولی وارد کردن آن نیز ضرر ندارد
سلام
براساس ACI99 این ترکیب بار را میسازد؟ دقت شود که از منوی Defin و گزینه Special Seismic Load Effect غیر فعال شود و سپس ترکیب بارهای پیشفرض از منوی Defin و گزینه add Defualt Design combos ساخته شود. در این حالت بعید است همچین موردی پیش آید.

من با ACI99 کار نکرده ام . در آموزش بتنم اگه ملاحضه بفرمایید از آیین نامه ACI318-08 استفاده کرده ام که این آیین نامه ترکیب بار 1.2DL + E را به صورت پیش فرض ایجاد می کند که هنوز دلیل آن را متوجه نشده ام . فایل زیر را ملاحضه بفرمایید
(بنده فایل آموزشی مورد اشاره را مطالعه نکردم)
ورژن ایتبس نصبی روی لپ تاپ بنده 9.5.0 می باشد که اولا فایل شما را باز نمیکند و در ثانی فاقد ACI2008 می باشد. از همان مسیری که گفتم یکبار امتحان بفرمایید ببینید مشکل برطرف می شود یا خیر؟ یعنی غیر فعال کردن ضوابط لرزه ای و سپس اضافه کردن ترکیب بار پیشفرض.
حضرت محمد (صلي الله عليه و آله) : بدانید کسی که نمی داند نباید از آموختن شرم کند که قیمت هرکس بقدر معلومات اوست.
امام علی (ع) : برای هر چیزی زکاتی است و زکات علم نشر آن می باشد.
پاسخ
(1392/6/3 ، 05:09 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:45 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:36 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/5/27 ، 10:21 صبح)admin نوشته است: ترکیب بار 1.2DL+ 1.4E در آیین نامه اصلی ACI قید نشده است . ولی در نرم افزار این ترکیب بار برای این آیین نامه ساخته می شود . دلیل تناقض نرم افزار با آیین نامه اصلی ACI را هنوز متوجه نشده ام . برای همین تشخیص دادم که در کتاب این ترکیب بار را از قلم نیفته . البته خیلی بعید است این ترکیب بارها بحرانی شوند . ولی وارد کردن آن نیز ضرر ندارد
سلام
براساس ACI99 این ترکیب بار را میسازد؟ دقت شود که از منوی Defin و گزینه Special Seismic Load Effect غیر فعال شود و سپس ترکیب بارهای پیشفرض از منوی Defin و گزینه add Defualt Design combos ساخته شود. در این حالت بعید است همچین موردی پیش آید.

من با ACI99 کار نکرده ام . در آموزش بتنم اگه ملاحضه بفرمایید از آیین نامه ACI318-08 استفاده کرده ام که این آیین نامه ترکیب بار 1.2DL + E را به صورت پیش فرض ایجاد می کند که هنوز دلیل آن را متوجه نشده ام . فایل زیر را ملاحضه بفرمایید
(بنده فایل آموزشی مورد اشاره را مطالعه نکردم)
ورژن ایتبس نصبی روی لپ تاپ بنده 9.5.0 می باشد که اولا فایل شما را باز نمیکند و در ثانی فاقد ACI2008 می باشد. از همان مسیری که گفتم یکبار امتحان بفرمایید ببینید مشکل برطرف می شود یا خیر؟ یعنی غیر فعال کردن ضوابط لرزه ای و سپس اضافه کردن ترکیب بار پیشفرض.
در هر صورت که شما تنطیمات را در نظر بگیرید ، این آیین نامه ترکیب بارهای مورد ذکر را به صورت پیش فرض ایجاد می کند
پرسش و پاسخ در زمینه طراحی سازه های فولادی و بتنی در کانال تلگرام زیر
https://telegram.me/costbook
پاسخ
(1392/6/3 ، 09:00 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/3 ، 05:09 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:45 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:36 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/5/27 ، 10:21 صبح)admin نوشته است: ترکیب بار 1.2DL+ 1.4E در آیین نامه اصلی ACI قید نشده است . ولی در نرم افزار این ترکیب بار برای این آیین نامه ساخته می شود . دلیل تناقض نرم افزار با آیین نامه اصلی ACI را هنوز متوجه نشده ام . برای همین تشخیص دادم که در کتاب این ترکیب بار را از قلم نیفته . البته خیلی بعید است این ترکیب بارها بحرانی شوند . ولی وارد کردن آن نیز ضرر ندارد
سلام
براساس ACI99 این ترکیب بار را میسازد؟ دقت شود که از منوی Defin و گزینه Special Seismic Load Effect غیر فعال شود و سپس ترکیب بارهای پیشفرض از منوی Defin و گزینه add Defualt Design combos ساخته شود. در این حالت بعید است همچین موردی پیش آید.

من با ACI99 کار نکرده ام . در آموزش بتنم اگه ملاحضه بفرمایید از آیین نامه ACI318-08 استفاده کرده ام که این آیین نامه ترکیب بار 1.2DL + E را به صورت پیش فرض ایجاد می کند که هنوز دلیل آن را متوجه نشده ام . فایل زیر را ملاحضه بفرمایید
(بنده فایل آموزشی مورد اشاره را مطالعه نکردم)
ورژن ایتبس نصبی روی لپ تاپ بنده 9.5.0 می باشد که اولا فایل شما را باز نمیکند و در ثانی فاقد ACI2008 می باشد. از همان مسیری که گفتم یکبار امتحان بفرمایید ببینید مشکل برطرف می شود یا خیر؟ یعنی غیر فعال کردن ضوابط لرزه ای و سپس اضافه کردن ترکیب بار پیشفرض.
در هر صورت که شما تنطیمات را در نظر بگیرید ، این آیین نامه ترکیب بارهای مورد ذکر را به صورت پیش فرض ایجاد می کند
فعال کردن یا فعال نکردن تنظیمات لرزه ای روی ترکیب بارهای پیشفرض در سازه های بتنی تاثیر گذار می باشد. دلیل آن نیز شاید مشخص باشد. اگر این تنظیمات غیر فعال باشد احتمالا ترکیب بار پیشفرض صحیح می باشد. در کل همانطور که مستحضرید بهتر است ترکیبات پیشفرض یکبار با ترکیبات بار مورد نیاز از نظر همخوانی کنترل گردد.


حضرت محمد (صلي الله عليه و آله) : بدانید کسی که نمی داند نباید از آموختن شرم کند که قیمت هرکس بقدر معلومات اوست.
امام علی (ع) : برای هر چیزی زکاتی است و زکات علم نشر آن می باشد.
پاسخ
(1392/6/3 ، 09:36 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/6/3 ، 09:00 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/3 ، 05:09 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:45 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/3 ، 04:36 عصر)mehdipanahi نوشته است: سلام
براساس ACI99 این ترکیب بار را میسازد؟ دقت شود که از منوی Defin و گزینه Special Seismic Load Effect غیر فعال شود و سپس ترکیب بارهای پیشفرض از منوی Defin و گزینه add Defualt Design combos ساخته شود. در این حالت بعید است همچین موردی پیش آید.

من با ACI99 کار نکرده ام . در آموزش بتنم اگه ملاحضه بفرمایید از آیین نامه ACI318-08 استفاده کرده ام که این آیین نامه ترکیب بار 1.2DL + E را به صورت پیش فرض ایجاد می کند که هنوز دلیل آن را متوجه نشده ام . فایل زیر را ملاحضه بفرمایید
(بنده فایل آموزشی مورد اشاره را مطالعه نکردم)
ورژن ایتبس نصبی روی لپ تاپ بنده 9.5.0 می باشد که اولا فایل شما را باز نمیکند و در ثانی فاقد ACI2008 می باشد. از همان مسیری که گفتم یکبار امتحان بفرمایید ببینید مشکل برطرف می شود یا خیر؟ یعنی غیر فعال کردن ضوابط لرزه ای و سپس اضافه کردن ترکیب بار پیشفرض.
در هر صورت که شما تنطیمات را در نظر بگیرید ، این آیین نامه ترکیب بارهای مورد ذکر را به صورت پیش فرض ایجاد می کند
فعال کردن یا فعال نکردن تنظیمات لرزه ای روی ترکیب بارهای پیشفرض در سازه های بتنی تاثیر گذار می باشد. دلیل آن نیز شاید مشخص باشد. اگر این تنظیمات غیر فعال باشد احتمالا ترکیب بار پیشفرض صحیح می باشد. در کل همانطور که مستحضرید بهتر است ترکیبات پیشفرض یکبار با ترکیبات بار مورد نیاز از نظر همخوانی کنترل گردد.

تنظیمات طرح لرزه ای را هم غیر فعال کرده ام همین ترکیب بارها ارائه شد . به هر حال هنوز دلیل اختلاف بین ترکیب بارهای پیش فرض با آنچه که در آیین نامه ACI318-08 است را نمی دانم
پرسش و پاسخ در زمینه طراحی سازه های فولادی و بتنی در کانال تلگرام زیر
https://telegram.me/costbook
پاسخ
با سلام خدمت مهندس سلطان آبادی
از جزوه خوبتان تشکر میکنم
1- شما در قایل تان در صفحه 102 رنج را بین 30 و -30 داده اید.علت چیست؟؟
این ضریب با واحد برنامه نمی خواند
واحدتان شما همان اول کیلوگرم متر وارد کردید ولی واحد این کیلوگرم سانی متر وارد کردید؟؟

2- چرا در راستای محور 3 ضریب ترک خوردگی تیر را اعمال کردید؟؟
مشکلم را در این تایپیک دقیق عنوان کرده ام.
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
پاسخ
(1392/6/4 ، 07:47 عصر)M-CIVIL نوشته است: با سلام خدمت مهندس سلطان آبادی
از جزوه خوبتان تشکر میکنم
1- شما در قایل تان در صفحه 102 رنج را بین 30 و -30 داده اید.علت چیست؟؟
این ضریب با واحد برنامه نمی خواند
واحدتان شما همان اول کیلوگرم متر وارد کردید ولی واحد این کیلوگرم سانی متر وارد کردید؟؟

2- چرا در راستای محور 3 ضریب ترک خوردگی تیر را اعمال کردید؟؟
مشکلم را در این تایپیک دقیق عنوان کرده ام.
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

دلیل اعداد 30 و -30 سهولت در پیدا کردن نقاط ترک خورده در دیوارها می باشد . 30 باید بر اساس واحد کیلو گرم بر سانتیمتر مربع باشد و باید حتماً قبلش شما واحد را به Kgf,cm تبدیل کنید و بعد این رنج اعداد را وارد نمایید .

دلیل وارد کردن ضریب ترک خوردگی در جهت 3 هم کاملا واضح است . چون خمش در تیرها در جهت 3 محور محلی تیرها می باشد . شکل زیر را در نظر بگیرید . به نظر شما خمش حول کدام محور این مقطع است ؟


فایل‌(های) پیوست شده بندانگشتی (ها)
   
پرسش و پاسخ در زمینه طراحی سازه های فولادی و بتنی در کانال تلگرام زیر
https://telegram.me/costbook
پاسخ
(1392/6/4 ، 09:32 عصر)admin نوشته است:
(1392/6/4 ، 07:47 عصر)M-CIVIL نوشته است: با سلام خدمت مهندس سلطان آبادی
از جزوه خوبتان تشکر میکنم
1- شما در قایل تان در صفحه 102 رنج را بین 30 و -30 داده اید.علت چیست؟؟
این ضریب با واحد برنامه نمی خواند
واحدتان شما همان اول کیلوگرم متر وارد کردید ولی واحد این کیلوگرم سانی متر وارد کردید؟؟

2- چرا در راستای محور 3 ضریب ترک خوردگی تیر را اعمال کردید؟؟
مشکلم را در این تایپیک دقیق عنوان کرده ام.
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

دلیل اعداد 30 و -30 سهولت در پیدا کردن نقاط ترک خورده در دیوارها می باشد . 30 باید بر اساس واحد کیلو گرم بر سانتیمتر مربع باشد و باید حتماً قبلش شما واحد را به Kgf,cm تبدیل کنید و بعد این رنج اعداد را وارد نمایید .

دلیل وارد کردن ضریب ترک خوردگی در جهت 3 هم کاملا واضح است . چون خمش در تیرها در جهت 3 محور محلی تیرها می باشد . شکل زیر را در نظر بگیرید . به نظر شما خمش حول کدام محور این مقطع است ؟

ممنون از راهنماییتان
1-پس این محورهای رنگی معرف کدوم راستا هستند؟؟ من گیج شده ام.
[تصویر:  38591115732960952244.jpg]

2- محور ستون زیر را در نظر بگیرید:
[تصویر:  71885110594292115022.jpg]

می دانیم که :
ستون متصل به دیوار ترك خورده :
Cross - Section (axial ) Area = 0.35
اگر محور 2 ستون عمود بر صفحه دیوار باشد: Moment of Inertia about 2 axis = 0.35
اگر محور 3 ستون عمود بر صفحه دیوار باشد : Moment of Inertia about 3 axis = 0.35


شما در صفحه 107 ضریب را به صورت زیر وارد کرده اید.علت چیست؟؟
[تصویر:  57987671450901169725.jpg]

با توجه به اینکه شما در راستای y دیوار برشی دارید و با توجه به نکته بالا پس باید
Moment of Inertia about 3 axis = 0.35
مگر این طور نیست؟؟؟؟


پاسخ
در این قسمت از جروه بله حق با شماست و عکس قرار گرفته اشتباه است . اگه اشتباه نکنم در همین تاپیک هم دوستان به این مورد اشاره کردند . هنوز فرصت نکردم آن را اصلاح کنم
پرسش و پاسخ در زمینه طراحی سازه های فولادی و بتنی در کانال تلگرام زیر
https://telegram.me/costbook
پاسخ
ببخشید نظرتان را در مورد محورهای رنگی بیان نکردید؟؟؟

اگه ممکنه راهنمایی بفرمایید.
پاسخ
سلام
دوست گرامی آموزشی که گذاشتید نسخه آزمایشیه اگه ممکنه نسخه اصلش رو بزارید
با تشکر
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  دانلود جزوه رنگی " آموزش ایتبس و سیف 2000 " (283صفحه) (پیشنهاد ویژه) فرشاد امن خانی 5 3,180 1396/7/7 ، 12:52 صبح
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  ایبوک 600 صفحه ای آموزش جامع نرم افزار ETABS2015 hasanfadavi 0 197 1396/6/19 ، 01:18 صبح
آخرین ارسال: hasanfadavi
  دانلود Pdf مراحل گام به گام انجام پروژه فولاد و بتن (احمدرضا جعفری) admin 11 23,163 1396/5/9 ، 01:47 صبح
آخرین ارسال: علی خیرالهی
  Etabs 9.7 دانلود آموزش ایتبس 9.7.4 (104 صفحه) فرشاد امن خانی 5 1,385 1395/12/12 ، 07:31 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  Etabs 9.7 دانلود جزوه دست نویس آموزش Etabs 9.7 و Safe 8 با کیفیت بالا (مهندس مرتضی پور اکبری) فرشاد امن خانی 0 587 1395/11/7 ، 07:35 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  آموزش مدلسازی خرپای دو بعدی در ETABS (مساله استاتیک جانسون) mahmoodimr 0 461 1395/11/2 ، 04:29 عصر
آخرین ارسال: mahmoodimr
  Etabs 2015 دانلود جزوه آموزش ایتبس ورژن 2015 (دکتر محمدپور ) فرشاد امن خانی 0 703 1395/10/7 ، 11:05 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  Etabs 2016 دانلود جزوه آموزش Etabs 2016 دکتر حسین زاده اصل Reza-MSR 0 1,273 1395/7/17 ، 10:02 عصر
آخرین ارسال: Reza-MSR
  دانلود جزوه کلاسی آموزش طراحی سازه با Etabs و Safe (سعید مهرجو)(پیشنهاد) فرشاد امن خانی 0 779 1395/5/30 ، 09:04 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  فیلم آموزش اختصاص دیافراگم صلب به کف ها و پاگردها و نکات مربوطه در ایتبس LCIVIL.COM 0 453 1395/5/28 ، 12:30 عصر
آخرین ارسال: LCIVIL.COM

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان