ورود

peyman69 · 1391/9/22 ، 06:48 عصر

سلام مهندس میشه مهاربند رو فقط توو یک طرف ساختمان گذاشت ؟مثلا جهت y ساختمان که مهاربند هستش فقط تو یه قاب مهاربند گذاشت

**فرشاد امن خانی** · 1391/9/22 ، 07:15 عصر

ساختمون دو طرف داره x و y و برای هر کدوم باید یک سیستم سازه ای استفاده کنید مثلا قاب خمشی،قاب مفصلی بادبند برون محور یا درون محور

در صورتی که قرار باشه از قاب ساده که دارای بادبند هم هست استفاده کنید باید دو تا بادبند توی دو طرف مرکز جرم سازه داشته باشید

به طور مثال اگه فرض کنیم مر کز جرم نقطه ی قرمز رنگ باشه و سیستم قاب y شما قاب مفصلی باشه شما حداقل باید یه بادبند توی نوار سبز داشته باشید و یه بادبند توی نوار آبی رنگ

[تصویر: kbpvxiw9c1njpaqv47d0.gif]

peyman69 · 1391/9/22 ، 07:25 عصر

فرقی نمیکنه تو کدوم قاب باشه چون من تو پلانم بدلیل وجود بازشو نمیتونم تو 2 تا قاب مهاربند بزنم.

**فرشاد امن خانی** · 1391/9/22 ، 07:27 عصر

نه فرقی نمی کنه توی هر کدوم دوست داشته باشی میتونی بادبند بزنی

peyman69 · 1391/9/22 ، 08:30 عصر

مهندس اگه پلان متقارن باشه نیازی نیست دیگه مرکز سختی پیدا کنی؟

**فرشاد امن خانی** · 1391/9/22 ، 08:36 عصر

نه دیگه اونجوری مرکز جرم وسط سازه هست و خیلی راحت میتونید اون رو پیدا کنید

**CivilS**

سلام دوست عزیز
یه نکته که لازمه همیشه تو ذهنت داشته باش:

حداقل تو 4 دهانه بادبند استفاده کنی بهتره
بادبندهات رو هم همیشه جوری بذار که سختیشون در دو سمت تقریبا یکی بشه

**admin** · 1391/9/22 ، 08:58 عصر

اگه بادبند را فقط در یک طرف قرار دهیم سازه دچار پیچش بسیار زیادی شده که ممکن است در وقوع زلزله پاداری خود را از دست بدهد

**yasermeithamy** · 1391/10/21 ، 11:47 عصر

اگه فقط یک طرف سازه بادبند بزنی مرکز سختی از مرکز جرم فاصله بیشتری پیدا می کنه و لذا پیچش در سازه ایجاد می شود که این باعث می شه ضخامت بادبند ها بیشتر بشه و از این جهت غیر اقتصادیه ولی اگر به خاطر معماری خاص سازه مجبور باشیم این کار رو بکنیم هیچ اشکالی نداره مخصوصا اگر سازه کم ارتفاع و کوچک باشه از نظر اقتصادی هم زیاد فرقی نداره و اگه ایتبس جواب بده با توجه به اینکه ایتبس پیچش رو تو سازه محاسبه می کنه دیگه مشکلی نیست
البته پیشنهاد من اینه که قبل از این کار امکان استفاده از انواع دیگر بادبند در طرف دیگر سازه رو بررسی کنی و در صورت امکان با مهندس معمار مشورت کنی

**sahand_troy** · 1391/12/9 ، 05:34 عصر

اگه یک طرف سازه بادبند زده بشه مرکز سختی سازه جابه جا میشه و از مرکز جرم دور میشه و کنترل Drift سازه سخت میشه.اما این دلیل بر عدم اجرای بادبند فقط در یک طرف نیست.راهای دیگری هم برای کنترل Drift طبقات هست.مثلا سبک سازی طبقات و یا استفاده از ستون های قوی تر و ...
در etabs باید دوبار تحلیل کرد و شرایط بحرانی ملاک کار بشه.

ورود
نام کاربری:
گذرواژه‌:	گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
	مرا به خاطر بسپار

موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع		نویسنده	پاسخ	بازدید	آخرین ارسال
	تیر ضعیف - ستون قوی در طراحی سازه های خمشی ویژه؟	multitask	20	13,294	1399/1/16 ، 02:26 عصر آخرین ارسال: fardinf
	سوال درباره پی سازه فلزی	SS_WORLD	0	827	1395/11/25 ، 11:25 عصر آخرین ارسال: SS_WORLD
	نحوه قرار گرفتن ورق تقویتی برای بادبند واگرا	as1395	1	1,159	1395/7/29 ، 12:44 صبح آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
	طراحی مهاربند سازه صنعتی	vhdmzh	4	1,330	1395/7/29 ، 12:43 صبح آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
	تعیین نوع سیستم سازه	یونسی	1	1,133	1395/1/24 ، 11:36 عصر آخرین ارسال: engineer2014
	کمک برای طراحی اتصالات خمشی ویژه سازه فولادی	abs civil	1	1,353	1395/1/7 ، 05:45 عصر آخرین ارسال: abs civil
	کمک در طراحی یک سازه	reza_mj63	4	1,424	1394/10/25 ، 02:03 عصر آخرین ارسال: کیوان بابایی
	سوال درباره علت انتخاب کردن جهت صلب سازه	mostafa.ramezani	4	1,449	1394/9/21 ، 04:20 صبح آخرین ارسال: mostafa.ramezani
	چک کردن بادبند وستون	mojy	0	1,189	1394/8/27 ، 02:21 عصر آخرین ارسال: mojy
	جای این پلان بادبند بزارم؟(ضروری)	behzad-mad	8	2,837	1394/5/19 ، 10:42 عصر آخرین ارسال: vhdmzh