مهندسی عمران مای سیویل

ایتبس سیف سپ طراحی آموزش

دانلود جزوه

فیلم Etabs Safe

مای سیویل
راهنمایی
[-]
آخرین ارسالی ها
مشکل در ستون گذاری اسانسور
شروع کننده:لودویش میس ون در روهه آخرین ارسال توسط:1q2w3e4rr پاسخ ها:1 پرسش و پاسخ در مورد AutoCad مشاهده:66 زمان:1395/09/17
مشکل سورفیس در civil3d
شروع کننده:HAMID GOLPA آخرین ارسال توسط:miladvb پاسخ ها:1 پرسش و پاسخ مشاهده:22 زمان:1395/09/16
خطوط جریان (فوریییییییییییییییییییی)
شروع کننده:sanam آخرین ارسال توسط:behnam1374 پاسخ ها:8 مکانیک خاک مشاهده:310 زمان:1395/09/16
از کجا بدانیم که در طراحی فولادی چه مقاطعی را باید تعریف کرد
شروع کننده:m_dey آخرین ارسال توسط:Alek2Lek پاسخ ها:14 پرسش و پاسخ مشاهده:3679 زمان:1395/09/15
آینده ی کاری یک مهندس عمران
شروع کننده:vhdmzh آخرین ارسال توسط:لودویش میس ون در روهه پاسخ ها:27 کار آفرینی-خلاقیت و نوآوری مشاهده:613 زمان:1395/09/15
مشکل در کشیدن پلان فونداسیون
شروع کننده:crywolf222 آخرین ارسال توسط:علی بهنیا پاسخ ها:3 پرسش و پاسخ در مورد AutoCad مشاهده:116 زمان:1395/09/15
زووم در اتوكد
شروع کننده:Shoranguz آخرین ارسال توسط:farshidp1 پاسخ ها:2 پرسش و پاسخ در مورد AutoCad مشاهده:66 زمان:1395/09/15
ارور کریتینگ در ایتبس
شروع کننده:kian_jahan آخرین ارسال توسط:kian_jahan پاسخ ها:0 پرسش و پاسخ مشاهده:65 زمان:1395/09/14
پلان پی کنی
شروع کننده:crywolf222 آخرین ارسال توسط:crywolf222 پاسخ ها:0 پرسش و پاسخ در مورد Safe مشاهده:71 زمان:1395/09/14
بار انفجار در آباکوس
شروع کننده:mehdi069 آخرین ارسال توسط:داریانی پاسخ ها:1 سایر مشاهده:1191 زمان:1395/09/13

آموزش های غیر رایگان و ویژه سایت
/ ویژه*دانلود تمام نشریات عمرانی سازمان معاونت برنامه ریزی و نظارت*ویژه / / آموزش گام به گام طراحی پی های متعارف در سازه ها با استفاده از نرم افزار SAFE v12 / / آرشیو کامل سایت مای سیویل(شامل بیش از 2000 هزار مطلب و آموزش عمرانی)(دانلود یا پست) / / فروش ویژه مجموعه کامل و بی نظیر نرم افزارهای عمرانی شامل جدیدترین نرم افزارهای موجود در دنیا + بی نظیر ترین آموزش های نرم افزاری + آرشیو کل سایت(بیش از دو هزار فایل) / / آموزش طراحی سالن های صنعتی(سوله) با برنامه ی SAP&ETABS و طراحی پی در SAFE / / ویژه دانلود مجموعه 62 قسمتی آموزش نرم افزار sap2000 (فیلم فارسی) ویژه / / فیلم آموزش طراحی یک ساختمان فلزی از اول تا آخر در ایتبس و طراحی پی در سیف(Etabs&Safe) این مجموعه رو از دست ندید / دانلود 33 قسمت فیلم آموزش فارسی AutoCad 2012 3D اتوکد سه بعدی (650 دقیقه فیلم) / / دانلود 35 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد دو بعدی 2012 توسط استاد آریانی (400دقیقه) / / دانلود 40 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد 2012 سه بعدی توسط استاد آریانی (7ساعت) /

ارسال موضوع ارسال پاسخ
 
امتیاز موضوع:
  • 30 رأی - میانگین امیتازات: 3.37
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
انتخاب مناسب ترین سیستم باربری ثقلی و جانبی
1393/12/12 , 03:23 ب.ظ
ارسال: #1
انتخاب مناسب ترین سیستم باربری ثقلی و جانبی

با سلام خدمت دوستان
با توجه با اینکه اولین گام برای محاسبات سازه،
انتخاب سیستم باربری ثقلی و جانبی مناسب برای اون هست، از مهندسین عزیز مخصوصا
اونایی که تجربه کار طراحی دارند خواهش میکنم به عنوان راهنمایی برای ما تازه
کارها ،یک بررسی و تحلیل جامع در این زمینه ارایه کنن.( به عنوان مثال معیارهای
انتخاب یک سیستم باربری که از لحاظ فنی و اقتصادی مناسب باشه چیه؟ مقایسه بین
سیستم ها از لحاظ مزایا و معایب ؟ و اینکه شما کدوم سیستم رو ترجیح میدین؟)




یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1393/12/13 , 09:27 ب.ظ (آخرین ویرایش در این ارسال: 1393/12/14 12:02 ب.ظ، توسط فرشاد امن خانی.)
ارسال: #2
RE: انتخاب مناسب ترین سیستم باربری ثقلی و جانبی
سوال خیلی کلی هست و جای بحث داره
اگر بخوام یه دید کلی بدم

در مورد سقف:
هر چی وزن سقف کمتر باشه از نظر مهندسی بهتر هست ولی باید به هزینه ها و امکانات اجرایی رو هم نگاه کرد
در حال حاضر تو ایران سقف های متال دک metal deck سقف های خوبی هستند سقف های تیرچه بلوک هم از ابتدایی ترین نوع سقف و کاملا منسوخ شده هستند که ما داریم اجرا میکنیم سقف های بتنی هم معایب و مزایای خودشون رو دارن

در مورد مقاوم در برابر بار های جانبی

سازه فلزی
1- سازه های خمشی: سعی میکنند نیروی زلزله و یا باد رو بین تیر و ستون ها تقسیم و نیرو رو در همان تیر و ستون ها دفع کنند
2- سازه مفصلی با بادبند درون محور: سعی میکنند نیروی زلزله رو به وسیله بادبند ها به پی انتقال بدد و کمترین نیرو رو به ستون ها و تیر ها انتقال بدن
[تصویر:  4fk2763ekpg4vew2aby.gif]
[تصویر:  stoypxfchy14f225.gif]


3- سازه مفصلی با بادبند برون محور: سعی میکنند مقداری از نیرو رو به پی ها انتقال بدند و مقدار قابل توجهی رو با ایجاد خمش در تیر های فلزی از بین ببرن ( دنیا داره توی این سیستم انعطاف پذیر کار میکنه )

[تصویر:  czpz1571s11rxrtg9z1.gif]


سازه بتنی
1- سازه خمشی: سعی میکنند نیروی زلزله و یا باد رو بین تیر و ستون ها تقسیم و نیرو رو در همان تیر و ستون ها دفع کنند
2-سازه های مفصلی و یا ترکیبی: سعی میکنند نیروی زلزله رو به وسیله دیوار های برشی و... دفع و به پی انتقال بدن

خیلی کلی گفتم و سازه های زیادی وجود داره

فروش مجموعه نرم افزار های مهندسی عمران+ فیلمهای آموزش عمرانی + آرشیو کل سایت http://goo.gl/80OzPv
آموزش طراحی سالن های صنعتی(سوله) با برنامه ی SAP&ETABS و طراحی پی در (Safe) http://goo.gl/20kasW
فیلم آموزش طراحی یک ساختمان فلزی از اول تا آخر در ایتبس و طراحی پی در سیف(Etabs&Safe) http://goo.gl/TlWlvw
دانلود 35 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد دو بعدی 2012 توسط استاد آریانی (400دقیقه) http://goo.gl/NRuR94
دانلود 40 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد 2012 سه بعدی توسط استاد آریانی (7ساعت) http://goo.gl/GsLsyv
مشاهده وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1393/12/13 , 10:24 ب.ظ
ارسال: #3
RE: انتخاب مناسب ترین سیستم باربری ثقلی و جانبی
با سلام.
دوست عزیزم طبق گفته های جناب مهندس امن خانی عزیزم ،سوال شما بسیار کلی میباشد.
جناب مهندس امن خانی عزیز بسیار خوب توضیح دادند واقعا جای تشکر دارد ،چون همراه با شکل
توضیح دادند.
من تجربیات خودم را در مورد سوال شما بیان میکنم ،امید وارم مفید باشد.
هنگامیکه پلان معماری ساختمان از سوی مهندس معمار برای شما فرستاده میشود ،کار شروع
میشود.
دقیقا مهمترین نکته برای انتخاب یک سیستم باربر جانبی همین جاست.
به طور کلی بهترین سیستم باربر جانبی ،اگر نتواند ملاحظات معماری را بر اورده سازد ارزشی ندارد.
پس ملاحظات معماری موضوع بسیار بسیار مهمی میباشد.
در حقیقت این ملاحظات معماری هست که به نظر من نوع سیستم باربر جانبی را مشخص می نماید.

حال پس از بررسی ملاحظات معماری ،محاسب بهترین سیستم باربر جانبی را انتخاب میکند ،آیا کار تمام هست ؟
پاسخ : خیر .
سیستم باربر جانبی مناسب هست که قابل اجرا باشد.
بسیاری از سیستمهای باربر جانبی وجود دارند که به دلیل نبود نیروی ماهر در آن شهر نمیشود آن سیستم را اجرا کرد.
اگر نیروی ماهر در آن شهر وجود نداشته باشد باید از سایر شهر ها نیروی ماهر وارد کرد که هزینه ی پروژه را بالا میبرد ،بماند
که مشکلات دیگری را هم به همراه دارد.

پس ملاحظات معماری و نیروی ماهر از نکات پنهان انتخاب سیستم باربر جانبی سازه به شمار می روند.
حال اگر این دو مورد برآورده شد می شود در مورد معیار های انتخاب سیستم بار بر جانبی سازه صحبت کرد
که اندکی در مورد این مباحث صحبت میکنم ،ولی برای شروع بدانید که موضوع شما کلی هست و شاید جواب شما خلاصه در
چندین کتاب طرح لرزه ای و مقالات باشد.
خوشبختانه مقالات بسیار زیادی در این زمینه نوشته شده است که می توانید در گوگل سرچ نمایید در این مقالات چند سیستم را
با یکدیگر مقایسه کرده است ،اما صحبتی از ملاحظاتی که در بالا آوردم معمولا در این گونه مقالات نشده است.

اگر قرار بود پاسخ سازه به زلزله تنها به رفتار الاستیک (خطی) آن محدود شود ،انداره ابعاد اعضا (مقاطع) بسیار بزرگ میشد.
که غیر اقتصادی بودن و البته مشکلاتی را در بر داشت.
حال اگر پاسخ سازه به زلزله را از دید رفتار پلاستیک نگاه کنیم ،سازه تغییر شکل هایی را در محدوده فراتر از حد الاستیک تجربه خواهد کرد ،
دقیقا همین جا به یکی از مهمترین معیارهای سیستم باربر جانبی میرسیم .
خاصیتی از سازه که منجر به جذب و اتلاف انرژی ناشی از زلزله توسط اعضا ی آن میگردد. این یعنی شکل پذیری.
بنابراین یک سیستم باربر جانبی باید از شکل پذیری خوبی برخوردار باشد تا بتواند نیروهای بزرگ زلزله را جذب و اتلاف نماید.
با فراهم نمودن شکل پذیری هم سیستم ایمنی داریم و هم مقاطع اقتصادی.
البته معیار های دیگری هم وجود دارند که من تقریبا به مهمترین آن شکل پذیری اشاره کردم ،آن هم کلی.
معمولا در سازه های کوچک خیلی مشکلی از نظر انتخاب سیستم باربر جانبی نداریم ولی در سازه های بلند کار بسیار سخت میشود.
و باید در بعضی از اوقات مهندس محاسب چند سیستم باربر جانبی را امتحان نماید تا یکی که هم اقتصادی و هم اجرایی میباشد را
انتخاب نماید.
سیستم های متداولی برای سیستم باربر جانی وجود دارند که البته بهتر هست که آیین نامه ای باشند.

به نظر من یک مهندس معمار با سواد و با تجربه به شدت می تواند در اقتصادی و اجرایی بودن پروژه موثر باشد.
متاسفانه پلان معماری از سوی مهندس معمار بدون هیچ گونه جلسه ی مشترکی با مهندس سازه به دست محاسب میرسد.
حتما باید قبل از طرح پلان معماری ،مهندس معمار و مهندس محاسب با یکدیگر جلساتی داشته باشند.
امید وارم توانسته باشم کمکی کرده باشم.
تمامی مواردی که گفتم در حد یک پیشنهاد بودند و نه بیشتر.
امید وارم که همیشه موفق باشید.

[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
آموزش نرم افزار ایتبس به روش حدی
آموزش طراحی سازه های فولادی به روش حدی
تفسیر آیین نامه 2800 ویرایش چهارم

موسس و مدیر گروه پولاد سازه : مهندس سیامک حسین زاده


مشاهده وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1393/12/13 , 11:37 ب.ظ
ارسال: #4
RE: انتخاب مناسب ترین سیستم باربری ثقلی و جانبی
سلام یه کم در مورد بار ثقلی توضیح هید siamak_meybodi
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1393/12/13 , 11:54 ب.ظ
ارسال: #5
RE: انتخاب مناسب ترین سیستم باربری ثقلی و جانبی
(1393/12/13 11:37 ب.ظ)ali rezaiy نوشته شده توسط:  سلام یه کم در مورد بار ثقلی توضیح هید siamak_meybodi

با سلام.
البته مطلب درباره ی بارهای ثقلی بسیار زیاد هست و من هم نمی دانم سوال جنابعالی
دقیقا در چه موردی برای بارهای ثقلی هست.
ولی اگر سوال رو اینگونه مطرح کنیم که تاثیر بارهای ثقلی بر انتخاب سیستم باربر جانبی چیست ؟ میشود
تقریبا به این صورت پاسخ داد که به طور کلی بارهای ثقلی از نظر مقدار و جهتشان می توانند در انتخاب سیستم باربر جانبی
موثر باشند.
هر چه قدر وزن یک سازه کمتر باشد ،در نتیجه مقاطع اقتصادی تری خواهیم داشت ،نکته ی بسیار مهمی که در این رابطه وجود دارد
این هست که اکثر مهندسان صحبت از کم کردن وزن سازه میکنند که البته صحیح هم هست ،ولی تا چه حدی ؟
موردی بود که خودم دیدم در یک انبوه سازی که متاسفانه به دلیل اینکه انقدر وزن سازه پایین بود سازه پس از بهره برداری امکان واژگون
شدن را داشت. پس وزن سازه باید تا حدی کاهش داده شود که سازه واژگون نشود.یعنی در مرحله ی کنترل واژگونی سازه پاسخ خوبی را بدهد.
اگر از منظر جهت بار ثقلی به موضوع بنگریم ،نتایج مهمی را بدست میاوریم :
مثلا سیستم شطرنجی که فراوان در اینترنت درباره اش بحث شده و البته کتابهای بارگذاری.
موارد بسیار زیاد دیگری هم درباره ی بارهای ثقلی وجود دارند که واقعا نمی شود کامل در این تاپیک بحث کنیم.
امید وارم تا حدودی پاسخ جنابعالی را داده باشم.
موفق باشید.

[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
آموزش نرم افزار ایتبس به روش حدی
آموزش طراحی سازه های فولادی به روش حدی
تفسیر آیین نامه 2800 ویرایش چهارم

موسس و مدیر گروه پولاد سازه : مهندس سیامک حسین زاده


مشاهده وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
ارسال موضوع ارسال پاسخ


موضوع‌های مرتبط با این موضوع...
موضوع: نویسنده پاسخ: بازدید: آخرین ارسال
  تئوریهای بار جانبی زلزله و باد کیوان بابایی 3 1,853 1393/12/12 08:16 ب.ظ
آخرین ارسال: gilivy71
  مشاوره در زمینه انتخاب رشته farshad0022 3 818 1392/10/17 05:52 ب.ظ
آخرین ارسال: CivilS

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان