امتیاز موضوع:
  • 30 رأی - میانگین امتیازات: 2.57
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
بارهای دینامیکی در طراحی پی با برنامه safe
#11
متاسفانه به جوابها دقت نمی کنید !

با توجه به استفاده از سیف 12 لزومی به معادل سازی نیست .
در صورت انجام معادل سازی فرمود برای هر حالت بار دینامیکی باید حالت بار استاتیکی داشته باشیم چه زلزله اصلی و چه زلزله دارای خروج از مرکزیت . سپس براساس همین حالت بارهای انتقال داده شده جدید به سیف ، ترکیب بارها را می سازیم . که در مرحله اول ترکیب بارهای تنش مجاز خاک و بار دیگر ترکیب بارهای طراحی پی را خواهیم ساخت پس تا نتیجه زیر را داریم :

- به تعداد حالت بار دینامیکی ، حالت بار استاتیکی معادل خواهیم ساخت ( در برنامه ایتبس )
- بارها را از برنامه ایتبس به برنامه سیف ایکسپورت ایجاد می کنیم .
- براساس حالت بارهای فراخوانی شده در سیف ، ترکیب بار برای کنترل و طراحی پی می سازیم .
- ترکیب بار دوگونه می باشند . ترکیب بار فشار خاک و دیگری ترکیب بار طراحی پی ( دو دسته مجزا )

تاپیکهای مرتبط به موضوع :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%B...%8C?page=2

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%A...9%87%D8%9F

http://www.mycivil.ir/forum/Forum-%D8%A2...D8%A7-Safe

پاسخ
#12
(1393/6/9 ، 05:31 عصر)mehdi069 نوشته است: الان چند مدل ترکیب بار در حالتی که تحلیل در ایتبس استاتیکی هست رو نگاه کردم
ترکیب بار در سیف بر اساس بارهای live,dead,ex,ey,epx,epy,enx,eny هستن
اگه فرض بر این باشه که این بارها بعلاوه چهار باری که در بالا ذکر شده رو در تحلیل دینامیکی برای سیف تعریف شده باشن
کدوم از این بارها باید در ترکیب بار دخالت داده بشه؟

در صورت داشتن خروج از محوریت 6 گونه حالت بار خواهیم داشت . همان حالت بارهایی که دربالا ذکر کردید . حالا در اینصورت باید براساس همین حالت بارها ترکیب باربسازیم نه بیشتر نه کمتر ، یعنی اینکه نباید یکبار برای حالت باراستاتیکی ترکیب باربسازید و بار دیگر ترکیب بار براساس حالت بار دینامیکی را به آن اضافه کنید این درست نیست .

نتیجه گیری :

برای تحلیل استاتیکی ترکیب بار براساس 6 حالت بار بالا خواهد بود .
برای تحلیل دینامیکی ، ترکیب بار براساس حالت بارهای دینامیکی می باشد .
برای تحلیل دینامیکی ولی معادل شده هر حالت بار متناظر با استاتیکی ، ترکیب بارها کلی براساس همان حالت بارهای معادل شده انتقال یافته از ایتبس به سیف خواهد بود .
پاسخ
#13
ببخشید دوست عزیز
با توجه به نظر شما من تصمیم گرفتم به safe v8 کارکنم
این شرایط برای این ورژن هم یکسانه؟
پاسخ
#14
در اینصورت ما مجبور هستیم حتماً معادل سازی بار را انجام دهیم و در کل شرایط ترکیب بار و توضیحات ارسال های قبل تفاوتی ندارد .
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  ترسیم پلان فونداسیون در اتوکد و انتقال به safe masoudmasoud 7 5,807 1396/7/8 ، 06:36 عصر
آخرین ارسال: zeynab.
Tongue وارد کردن بار دوار حائل در safe caspian72 0 176 1396/4/4 ، 11:25 صبح
آخرین ارسال: caspian72
Question طراحی فنداسیون جرثقیل دروازه ای msh002 0 216 1396/2/13 ، 11:00 صبح
آخرین ارسال: msh002
  ترکیب بار طراحی پی و کنترل تنش eng.mousavi 1 397 1396/1/15 ، 09:47 صبح
آخرین ارسال: حمید فلاح منش
  بیرون زدگی نوار طراحی در سیف 14 hajix8867 1 242 1396/1/15 ، 09:45 صبح
آخرین ارسال: حمید فلاح منش
  بيرون انداختن از برنامه safe مهرداد عظيمي كهن 1 301 1395/12/10 ، 07:38 عصر
آخرین ارسال: civil92
  طراحی نوار ها در safe m.xatooni 1 606 1395/9/27 ، 01:19 عصر
آخرین ارسال: civil92
  طراحی فونداسیون mrm968 1 494 1395/9/27 ، 12:26 عصر
آخرین ارسال: civil92
  تاثیر دیوار برشی در Safe afshin_ipe 1 539 1395/7/16 ، 12:57 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  راهنمایی درباره مقدار ارماتور توسط برنامه safe 12 hamid1002 2 659 1395/7/3 ، 01:52 عصر
آخرین ارسال: hamid1002

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان