امتیاز موضوع:
  • 67 رأی - میانگین امتیازات: 2.6
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
تداخل معماری و سازه در قسمت چاله آسانسور
#11
تصور می کنم اسکلت سازه هم ساخته شده باشه.

بنابراین تغییر در جانمایی ممکن نیست.

از طرفی حذف آسانسور هم ممکن نیست. (به دلیل ملاحظات معماری)

بنابراین دو راه باقی می مونه.

1-انتخاب کابین کوچکتر در صورت وجود.

2-تخریب بخشی از فونداسیون و رسیدن به ابعاد مورد نظر.

پاسخ
#12
اگر ستونی در نزدیکی چاله آسانسور نباشه و البته با کنترل میزان تنش در اون نقطه(که اگز تنش کم باشه) میشه اون قسمت رو به نوعی حذف کرد و مکان آسانسور رو ایجاد کرد

مهمترین وظیفه ی پی انتقال تنش سازه به خاک هست
فروش مجموعه نرم افزار های مهندسی عمران+ فیلمهای آموزش عمرانی + آرشیو کل سایت https://goo.gl/80OzPv
آموزش طراحی سالن های صنعتی(سوله) با برنامه ی SAP&ETABS و طراحی پی در (Safe) https://goo.gl/20kasW
فیلم آموزش طراحی یک ساختمان فلزی از اول تا آخر در ایتبس و طراحی پی در سیف(Etabs&Safe) https://goo.gl/TlWlvw
دانلود 35 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد دو بعدی 2012 توسط استاد آریانی (400دقیقه) https://goo.gl/NRuR94
دانلود 40 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد 2012 سه بعدی توسط استاد آریانی (7ساعت) https://goo.gl/GsLsyv
پاسخ
#13
سلام
دوست عزیز هیچ می دانی تعدادمهندسینی که در قضیه ساخت وساز درگیرندچند ین برابرمهندسینی هستند که در بهینه سازی اند.کار بهینه سازی حقیقتا دشوار وپر از ابهام است .توصیه می کنم وارد این گود نشوید .رودرواسی را کنار بگذارید وبگویید یا باید مهندس محاسبش راهکار بده .یا مشاوری با تجربه تر از شما!
(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#14
سلامی نو
دوست عزیز متوجه منظور مهندس فرشاد امن خانی نشدین
از نظر سازه ای گفتن اگه فایل ایتبس رو چک کنین و مشکلی با کاهش عرض نداشته باشه میتونید از عرض کم کنید.
و بهترین راه هم کوچک کردن کابین است
البته از نظر من یک فرد کاملا بی تجربه.
پاسخ
#15
بهترین کار اینه محاسب خودش اصلاح کنه
اما در مورد اینکه اصلاح قابل اعمال هست شکی نیست ونظرات مختلفی ارائه شد
اما من ندیدم کسی راهکار اجرایی هم بده !
اگر محاسبات برای بعد از تغیید انجام شد بنظرم بهترین روش اجرا اینه :

1- بهیچ وجه از ابزار ضربه ای برای تخریب استفاده نکنید.
بهترین کار استفاده از ابزار برش الماسه (همونکه باهاش سنگ نما و سرامیک رو میبرن هست) یا نوع سباده ای آن

2- برای تامین کاور و قلاب :
حدود 8 تا 10 سانت برش را بیشتر انجام دهید و به میلگردها دست نزنید
سپس تا حد امکان بتن را از آرماتور پاک کنید و خم 90درجه را از محل بیرون زدگی ایجاد کنید
محل بریده را با مواد مجاز اسید شویی کنید و با واترجت (پمپ کارواش خانگی) بشویید
حال از قسمت مورد نظر قالببندی را انجام و با بتن پر عیار تر از بتن اصلی و البته به نسبت ریزدانه تر محل را بتن ریزی و ویبره نمایید.

معمولا اگر در موارد اضطراری مانند این قلاب ایجاد نکنید مشکلی پیش نخواهد آمد چون لنگر و در نتیجه نیروی محوری طراحی فقط در قسمتی از آرماتور هست اما آرماتور به همان نمره در طول ادامه مییابد تا حدودی طول برای چسبندگی ایجاد میکند
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  این اجرای آسانسور صحیح است ؟ miladezati 9 3,519 1395/5/31 ، 03:24 عصر
آخرین ارسال: mahdi_sa
  اشکالات اجرایی سازه های بتنی LCIVIL.COM 0 785 1394/10/10 ، 01:57 صبح
آخرین ارسال: LCIVIL.COM
  توصیه آئین نامه در سازه های اختلاف سطح javadashrafi 1 982 1394/2/11 ، 05:52 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  اجرای سازه ی بتنی در فصل سرما hamed-re 1 1,450 1392/7/16 ، 12:08 صبح
آخرین ارسال: علی خیرالهی
  سیستم ساخت سازه بتنی به روش قالب تونلی saeed0089 0 2,120 1392/5/7 ، 06:58 عصر
آخرین ارسال: saeed0089

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان