ارسالها: 320
موضوعها: 19
تاریخ عضویت: مهر 1391
اعتبار:
5
سپاس ها 0
سپاس شده 0 بار در 0 ارسال
ضوابط ابعاد نوارهای طراحی به چه صورت است؟؟؟؟حداکثر و حداقل ها؟؟؟
برای کاهش تنش چه پیشنهادی دارید.؟؟؟؟؟
من با در نظر گرفتن 80 سانتی متر ارتفاع پی ، بزرگترین نسبت برای برش پانچ عدد 0.95 بدست آومد و قاعدتا دیگه نمی تونم ارتفاع پی را کم کنم
از طرفی اگه از 80 سانت بیشتر در نظر بگیرم تنش خاک بیشتر میشه.
ارسالها: 320
موضوعها: 19
تاریخ عضویت: مهر 1391
اعتبار:
5
سپاس ها 0
سپاس شده 0 بار در 0 ارسال
با تشکر از راهنمایی عالی شما
من طبق باجی انجام داده ام. در کتاب باجی گفته شده که
در برنامه SAFE تعریف بازشو روی کنترل برش پانچ تاثیر خواهد داشت ، به همین خاطر برای مدلسازی محل چاله آسانسور از روش دیگری به جای معرفی بازشو استفاده شده. در این روش عنصر سطحی محل چاله آسانسور به استفاده از آزادسازی لنگر و برش از کل پی جداسازی می شود. در واقع نوعی درز انقطاع بین چاله آسانسور و کل پی ایجاد می شود.
اگر این کار را انجام دهیم آیا اصلاح نوارهای طراحی به صورت خودکار انجام می شود یه حتما Opening تعریف کنم؟؟؟
ارسالها: 320
موضوعها: 19
تاریخ عضویت: مهر 1391
اعتبار:
5
سپاس ها 0
سپاس شده 0 بار در 0 ارسال
پیشنهاد جالبیه
یه سوال
با توجه به مواردی که در بالا ذکر کرده ام چه پیشنهادی برای کم کردن تنش خاک زیر پی دارید؟؟؟
ارسالها: 320
موضوعها: 19
تاریخ عضویت: مهر 1391
اعتبار:
5
سپاس ها 0
سپاس شده 0 بار در 0 ارسال
بسیار عالی
این یعنی اینکه اگر تنش مجاز خاکمون مثلا 1.5 باشه با سنگ چینی می توانیم تا 3 در بدترین حالت در نظر بگیریم؟؟؟