مهندسی عمران مای سیویل

ایتبس سیف سپ طراحی آموزش

دانلود جزوه

فیلم Etabs Safe

مای سیویل
راهنمایی
[-]
آخرین ارسالی ها
دانلود نرم افزار AutoCAD Civil 3D Land Desktop Companion 2009+SP3 (نسخه کامل)
شروع کننده:Reza-MSR آخرین ارسال توسط:sunson پاسخ ها:3 دانلود نرم افزار لند civil 3d و Land مشاهده:28399 زمان:1395/09/13
آینده ی کاری یک مهندس عمران
شروع کننده:vhdmzh آخرین ارسال توسط:mehrazsarafraz14 پاسخ ها:21 کار آفرینی-خلاقیت و نوآوری مشاهده:475 زمان:1395/09/13
آسانسور هیدرولیک در ساختمان های قدیمی
شروع کننده:vasvas آخرین ارسال توسط:Amiresh پاسخ ها:5 نکات آموزشی و اجرایی مشاهده:5541 زمان:1395/09/13
درخواست نمونه سوال گودبرداری جهت ارتقا پایه 3 به 2
شروع کننده:elyas64 آخرین ارسال توسط:elyas64 پاسخ ها:0 سایر مشاهده:8 زمان:1395/09/12
مدلسازی تحلیل و طراحی سوله در نرم افزار ETABS 2016
شروع کننده:mahmoodimr آخرین ارسال توسط:mahmoodimr پاسخ ها:0 آموزش Etabs به صورت فیلم مشاهده:15 زمان:1395/09/12
طراحی و اجرا سیستم فاضلاب روستایی
شروع کننده:siamak takabi آخرین ارسال توسط:siamak takabi پاسخ ها:0 اجرای راهسازی و سازه های پل مشاهده:12 زمان:1395/09/12
دانلود کرک AutoCAD Civil 3D 2009 (تست شده توسط خودم)
شروع کننده:فرشاد امن خانی آخرین ارسال توسط:Reza-MSR پاسخ ها:9 دانلود نرم افزار لند civil 3d و Land مشاهده:14520 زمان:1395/09/12
طراحی دستی رمپ پله سازه های بتنی
شروع کننده:MOHANDES_ZAMANI آخرین ارسال توسط:891060443 پاسخ ها:3 طراحی سازه های بتنی مشاهده:3059 زمان:1395/09/12
مقالات بهینه سازی سازه ها و الگوریتم های آن
شروع کننده:mehdipanahi آخرین ارسال توسط:nextgen پاسخ ها:4 مقالات مشاهده:2254 زمان:1395/09/11
دانلود کتاب آموزش اتوکد Mastering AutoCAD 2015 And Autocad LT 2015
شروع کننده:آرش نقیبی آخرین ارسال توسط:muhammad nikrou پاسخ ها:8 آموزش اتوکد AutoCad مشاهده:8180 زمان:1395/09/10

آموزش های غیر رایگان و ویژه سایت
/ ویژه*دانلود تمام نشریات عمرانی سازمان معاونت برنامه ریزی و نظارت*ویژه / / آموزش گام به گام طراحی پی های متعارف در سازه ها با استفاده از نرم افزار SAFE v12 / / آرشیو کامل سایت مای سیویل(شامل بیش از 2000 هزار مطلب و آموزش عمرانی)(دانلود یا پست) / / فروش ویژه مجموعه کامل و بی نظیر نرم افزارهای عمرانی شامل جدیدترین نرم افزارهای موجود در دنیا + بی نظیر ترین آموزش های نرم افزاری + آرشیو کل سایت(بیش از دو هزار فایل) / / آموزش طراحی سالن های صنعتی(سوله) با برنامه ی SAP&ETABS و طراحی پی در SAFE / / ویژه دانلود مجموعه 62 قسمتی آموزش نرم افزار sap2000 (فیلم فارسی) ویژه / / فیلم آموزش طراحی یک ساختمان فلزی از اول تا آخر در ایتبس و طراحی پی در سیف(Etabs&Safe) این مجموعه رو از دست ندید / دانلود 33 قسمت فیلم آموزش فارسی AutoCad 2012 3D اتوکد سه بعدی (650 دقیقه فیلم) / / دانلود 35 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد دو بعدی 2012 توسط استاد آریانی (400دقیقه) / / دانلود 40 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد 2012 سه بعدی توسط استاد آریانی (7ساعت) /

ارسال موضوع ارسال پاسخ
 
امتیاز موضوع:
  • 62 رأی - میانگین امیتازات: 2.55
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
خاموت بستن در پی
1391/12/14 , 12:24 ب.ظ
ارسال: #11
RE: خاموت بستن در پی
بااین حساب می توان نتیجه گرفت که اگردر جایی پیچش ایجاد شد باید از خاموت های قوی تر استفاده کرد؟بعد اینکه بااین حساب در اکثر ساختمان ها ما نیا زبه بستن دوخاموت یا سنجاقی داریم (در صورتی که آرماتورهای طولی 8عدد وبیشتر شود)؟
دربالا ذکر شده ما در تیرهای کناری پیچش داریم چرا؟
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1391/12/14 , 05:45 ب.ظ (آخرین ویرایش در این ارسال: 1391/12/14 05:51 ب.ظ، توسط admin.)
ارسال: #12
RE: خاموت بستن در پی
(1391/12/13 10:58 ب.ظ)hamidfm نوشته شده توسط:  سلام
بند 9-12-6-3-4 در مبحث نهم صفحه 204 در مورد همین موضوع صحبت شده
ارماتور پیچشی مانند خاموتها اجرا میشه و برای طراحی تیر برای حالت برش و پیچش، باید 2 برابر خاموت پیچشی با خاموت برشی جمع بسته بشه

در واقع ایشون درست گفتن ارماتوری که شما گذاشتید هیچ استفاده ای نداره حتی در صورتی که تار خنثی در وسط مقطع نباشه
بستگی دارد که آرماتورهایی که به کار گذاشتن برای چه کاری است !!! اگه میلگردهای خمشی باشد بله دقیقا همینطور است ولی اگه میلگردهای پیچشی هم وجود داشته باشد چون این میلگردها اصلا در خمش به کار نمیان پس بهتر است که در دور تا دور مقطع پخش شوند .

(1391/12/14 12:24 ب.ظ)ebrahimmah نوشته شده توسط:  بااین حساب می توان نتیجه گرفت که اگردر جایی پیچش ایجاد شد باید از خاموت های قوی تر استفاده کرد؟بعد اینکه بااین حساب در اکثر ساختمان ها ما نیا زبه بستن دوخاموت یا سنجاقی داریم (در صورتی که آرماتورهای طولی 8عدد وبیشتر شود)؟
دربالا ذکر شده ما در تیرهای کناری پیچش داریم چرا؟

اصلا این درست نیست و گاهی اوقات پیچش کم می باشد و به آرماتور ضعیف نیاز است و گاهی به آرماتور قوی . پس محاسبات تعیین میکند

در آیین نامه موجود است که باید میلگردهای خمشی به صورت یک در میان به خاموتها متصل باشند و بستگی به نحوه پخش آرماتورها دارد

چون در تیرهای کناری فقط از یک طرف بار وارد میشود و طرف دیگر باری برای متعادل کردن نیست . البته این مورد بیشتر در دالهای دو طرفه تعیین کننده است

پرسش و پاسخ در زمینه طراحی سازه های فولادی و بتنی در کانال تلگرام زیر
https://telegram.me/costbook
مشاهده وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط fardinf
1391/12/15 , 11:15 ق.ظ
ارسال: #13
RE: خاموت بستن در پی
شما می گویید اگر ما میلگردهای اطراف رو اگر روی تار خنثی نمی گذاشتیم باز بی جهت بود ما در صفحه 189 مبحث 9 داریم در اعضای تحت فشار وخمش فاصله محور به محور میلگردهای طولی از یکدیگر نباید بیشتر از 200میلی متر باشد این قانون فقط برای ستون هاست یا برای تیر هم صدق می کند؟اگر براب تیر صدق کند نیاز به آرماتوردر بین (وسط مقطع )است
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط fardinf
1391/12/15 , 12:39 ب.ظ
ارسال: #14
RE: خاموت بستن در پی
(1391/12/15 11:15 ق.ظ)ebrahimmah نوشته شده توسط:  شما می گویید اگر ما میلگردهای اطراف رو اگر روی تار خنثی نمی گذاشتیم باز بی جهت بود ما در صفحه 189 مبحث 9 داریم در اعضای تحت فشار وخمش فاصله محور به محور میلگردهای طولی از یکدیگر نباید بیشتر از 200میلی متر باشد این قانون فقط برای ستون هاست یا برای تیر هم صدق می کند؟اگر براب تیر صدق کند نیاز به آرماتوردر بین (وسط مقطع )است

خود آیین نامه گفته اعضای تحت فشار و خمش ( یعنی توام ) پس فقط شامل ستونها میشود . در طراحی تیرها محاسبات ما طوری است که تمام آرماتورها در دورترین تار کششی قرار دارند و این آرماتورهایی که بدست می آیند در حقیقت آرماتورهای خمشی هستند که همگی می بایست در تار پایین باشند نه در محیط مقطع پخش شوند .
اما ما گاهی اوقات نیاز به آرماتور های طولی پیچشی نیز میشویم که این آرماتورها اصلا ربطی به آرماتورهای خمشی ندارد و باید جداگانه محاسبه شوند . چون آرماتورها در اصل برای خمش نیستند در جهت بهتر عمل کردن مقطع در پیچش ( حتی در آیین نامه ذکر شدن بهتر عمل کردن مقطع در هنگام آتش سوزی ) آرماتورهای پیچشی را در محیط مقطع پخش میکنیم

پرسش و پاسخ در زمینه طراحی سازه های فولادی و بتنی در کانال تلگرام زیر
https://telegram.me/costbook
مشاهده وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط fardinf
1392/02/09 , 03:48 ب.ظ
ارسال: #15
RE: خاموت بستن در پی
(1391/12/13 10:58 ب.ظ)حمید فلاح منش نوشته شده توسط:  سلام
بند 9-12-6-3-4 در مبحث نهم صفحه 204 در مورد همین موضوع صحبت شده
ارماتور پیچشی مانند خاموتها اجرا میشه و برای طراحی تیر برای حالت برش و پیچش، باید 2 برابر خاموت پیچشی با خاموت برشی جمع بسته بشه

در واقع ایشون درست گفتن ارماتوری که شما گذاشتید هیچ استفاده ای نداره حتی در صورتی که تار خنثی در وسط مقطع نباشه
آقای آدمین نظر دیگه ای داره یکبار دیگه مبحث خاموت بستن در پی رو بخونید
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1392/02/09 , 03:53 ب.ظ
ارسال: #16
RE: خاموت بستن در پی
(1392/02/09 03:48 ب.ظ)ebrahimmah نوشته شده توسط:  [quote='حمید فلاح منش' pid='9105' dateline='1362335317']
سلام
بند 9-12-6-3-4 در مبحث نهم صفحه 204 در مورد همین موضوع صحبت شده
ارماتور پیچشی مانند خاموتها اجرا میشه و برای طراحی تیر برای حالت برش و پیچش، باید 2 برابر خاموت پیچشی با خاموت برشی جمع بسته بشه

در واقع ایشون درست گفتن ارماتوری که شما گذاشتید هیچ استفاده ای نداره حتی در صورتی که تار خنثی در وسط مقطع نباشه
آقای آدمین نظر دیگه ای داره یکبار دیگه مبحث خاموت بستن در پی رو بخونید


اما آقای آدمین نظر دیگه ای داره نظر شما چیه ؟
[]
ما خودمان یک مقطع تیر با 8میلگرد رو در نقشه ای ارایه دادیم که در واقع هر طرف 3میلگرد طولی بود اما مسئول کنترل نقشه به ما گفت شما باید 4میلگرد بالا و4میلگرد پایین می گذاشتید وبه ما گفت شما در تار خنثی میلگرد گذاشتی وکار شما درست نیست اما ما گفتیم این میلگردها پیچشی هستند نظر درست واصولی چیست حق با کیست؟

میلگردهای پیچشی باید با میلگردهای طولی جمع شوند . پس اگه شما مثلا 4 آماتور طولی داشته باشید و در محاسبات هم 2 آرماتور جهت مقابله با پیچش طرح کرده باشید باید مجموعا 6 آرماور در مقطع قرار دهید و 2 آرماتور پیچشی بهتره در محیط مقطع قرار دهید . این مورد را باید اشاره میکردید که میلگردهای بالا و پایین جهت بارهای وارده است و میلگردها اطراف فقط برای تحمل پیچش است و ربطی به محل قرار گیری ندارد .
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط fardinf
1392/02/09 , 11:16 ب.ظ
ارسال: #17
RE: خاموت بستن در پی
بله حق باشماست و مهندس رضای عزیز
آرماتور پیچشی 2 نوع به صورت خاموت و همچنین به صورت طولی باید باشه
طبق روابط 9-12-16 تا 9-12-19

بابت بی دقتی عذر میخوام

[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
[URL][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)
مشاهده وب‌سایت کاربر یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
 سپاس شده توسط admin ، علی خیرالهی ، fardinf
ارسال موضوع ارسال پاسخ


موضوع‌های مرتبط با این موضوع...
موضوع: نویسنده پاسخ: بازدید: آخرین ارسال
  بستن آرماتورهای طولی به خاموتها !؟ ebrahimmah 17 6,399 1395/05/06 10:12 ق.ظ
آخرین ارسال: fardinf

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان