درخواست چک کردن سازه

[mr_next]

لطفا سازه زیر رو برسی کنید در ضمن راه حل از بین بردن وارنینگ ها چی هستش
http://www.4shared.com/rar/giWrrelp/a-2.html?

* * * W A R N I N G * * *
NEGATIVE STIFFNESS FOUND DURING SOLUTION FOR DOF UZ OF JOINT 431
LOCATED AT X = 1093.667, Y = 730.000000, Z = 960.000000,
STIFFNESS MATRIX DIAGONAL VALUE = -0.007099,


* * * W A R N I N G * * *
THE STRUCTURE IS UNSTABLE OR ILL-CONDITIONED !!
CHECK THE STRUCTURE CAREFULLY FOR:
- INADEQUATE SUPPORT CONDITIONS, OR
- ONE OR MORE INTERNAL MECHANISMS, OR
- ZERO OR NEGATIVE STIFFNESS PROPERTIES, OR
- EXTREMELY LARGE STIFFNESS PROPERTIES, OR
- BUCKLING UNDER P-DELTA LOADS (IF ANY), OR
- AN EIGEN SHIFT (IF ANY) ONTO A NATURAL FREQUENCY

[حمید فلاح منش]

سلام
ایراد از نوع مدل کردن دال طره هست که membrane تعریف کردید یعنی دال 2 طرفه
حالت دالو روی shell بذارید

ضمن اینکه در موقع بار گذاری به واحد ها دقت کنید
بار زنده اتاق پله و بار وال در 1 تیر بام با مقدار کیلوگرم بر متر برای واحد کیلوگرم بر سانتی متر
وارد شده که بسیار عدد بزرگی نتیجه میده
تیرهای هم که انتهای طره و همچنین تیرهای فرعی باید مفصلی باشن
موفق باشید

[mr_next]

واقعا هر چقدر از شما تشکر کنم کمه از دیشب همینطور رو اعصابم بود تا الان

[mr_next]

مهندسی جای از زحماتتون تشکر میکنم اگه میشه این فایل رو چک کنید در صورت وجود مشکل بهم بگید در ضمن راهکاری واسه جوابگو بودن ستون های پایینی دارید
http://www.4shared.com/rar/wcXCBORr/FINAL.html?

[حمید فلاح منش]

سلام خواهش میکنم
1-متریال MAT1 متوجه نشدم چیه که برای مقاطع استفاده کردید
2-بار زلزله باتوجه به کمتر بودن خرپشته از 25درصد بام میتونه به بام وارد بشه
ضمن اینکه باتوجه به اینکه زمان تناوب برارب 0.7 ثانیه میشه نیاز به اعمال نیروی شلاقی نیست
3-برای ستون ها ضریب اصلاح ممان اینرسی باید برای پیچش هم لحاظ بشه
4- یک سری از بارگذاری ها اشتباهه همونطوری که گفتم با واحد اشتباه وارد شدن
5- همونطوری که مهندس سلطان ابادی فرمودن تیر های اطراف راه پله مدل بشن
ضمن اینکه تیرها نباید 2 تکه باشن و باید سراسری مدل بشن
6-بار زنده بعضی طبقات تعریف نشده
7-برای کاهش بار زنده مجاز به استفاده از UBC97 نیستیم چرا که فرمول کاهش با مبحث ششم فرق داره
بهترین کار معرفی منحنی کاهش سربار بر اساس فرمول مبحث ششمه

[mr_next]

مورد 2 و 3 و 4 اصلاح شد ولی برای پنجمین مورد سوال دارم این تیر اطراف راه پله که میفرمایید به په صورت باید مدل بشه یعنی مثلا باید تیر بصورت مفصلی مدل بشه و یا اینکه اصلا میشه تیر NONE مدل کرد همچنین اگه تیر سرتاسری بصورت یک تیکه مدل بشه بار پله چگونه باید وارد بشه
بار زنده نیز اضافه گردید
ضمنا الان که سازه رو طراحی میکنم ستون طبقه همکف 60 سانت با 20 فی 28 بدست میاد ایا منطقیه با توجه به ابعاد و تعداد طبقات

[حمید فلاح منش]

تیری که بین 2تا تیر اصلیه و تیر فرعی بهش میگن مفصلی مدل میشه
ضمن اینکه بهتره که مقطع 20*25 براش معرفی بشه که معرفه تیرچه ی دوبله
و برای بار گذاری ی خطی تیر هاتون شما باید از قسمت بارخطی طبق فواصل در4ناحیه بار خطیو تعریف کنید
و تا به صورتی که میخواید مثل تیر 2 تکه بار گذاری بشه
بارگذاری به طور کامل اصلاح بشه فکر کنم مقاطع باید کوچکتر بشن

[mr_next]

مواردی که فرمودید رو اصلاح کردم فقط در مورد بارگذاری شک دارم اگه چک کنید ممنون میشم
http://www.4shared.com/rar/f06hbefl/FINAL-2.html?

[emade2]

سلام دوستان میخوام بدونم این ارورهای که در هنگام چک کردن سازه بهم میده رو چطوری مییشه برطرف کرد

Warning: Area load transfer, Check STORY1, F32. Total loss = 10.110087 Ton. For load case DEAD.
Warning: Area load transfer, Check STORY1, F32. Total loss = 5.9823 Ton. For load case LIVE.

[حمید فلاح منش]

سلام دوستان میخوام بدونم این ارورهای که در هنگام چک کردن سازه بهم میده رو چطوری مییشه برطرف کرد

Warning: Area load transfer, Check STORY1, F32. Total loss = 10.110087 Ton. For load case DEAD.
Warning: Area load transfer, Check STORY1, F32. Total loss = 5.9823 Ton. For load case LIVE.

سلام
البته فکرنکنم جای مناسبی سوالتونو مطرح کرده باشید...
باید سقفی که گفته از همه لحاظ بررسی کنید F32
هم از لحاظ بار گذاری و هم انتقال بار