ورود

**کیوان بابایی**

سلام
در تکمیل توضیحات همکار عزیزمون مهندس NOD باید عرض کنم که معمولا در طراحی و اجرای اینگونه سقفهای عرشه ای جوری تنظیم می شوند که نیاز به شمعبندی زیر کار نداشته باشم در مواردی همچون طول دهانه بزرگتر از 3 متر و یا موقعیتهایی مانند آسانسورها و داکتها بزرگ نیاز به شمع گذاری در میانه و یا 1/3 دهانه می باشیم گفتنی است که وررقهای عرشه نباید در محل شمع اوورلب و یا قطع شوند .

تصویری از شمع بندی زیر ورقهای عرشه باطول زیاد :

[تصویر: a1.jpg]

سقفهای عرشه فولادی معمولا طوری انتخاب و اجرای می شوند که نیازی به اجرای آرماتور کششی نمی باشد چون خود ورق بعد از گیرش کامل ایفا کننده نقش آرماتور خواهد بود .

طراحی سقف عرشه ای :

الف) ورق فولادی به عنوان قالب ماندگار

در این روش طراحی، از قابلیت مقاومت کششی ورق فولادی در مقطع صرف‌نظر می‌کنند، به عبارت دیگر به ورق فولادی به عنوان یک قالب نگاه می‌کنند که می‌بایست قادر به تحمل بارهای زنده (ابزار و نفرات) موجود تا مرحله بتن‌ریزی همچنین وزن بتن خیس و خشک باشد که البته پس از گیرش بتن نیازی به دکفراژ ندارد و تا پایان عمر ساختمان باقی خواهد ماند. در این حالت در واقع از عملکرد (Contribution) سازه‌ای ورق فولادی چشم‌پوشی شده و سقف به عنوان یک دال بتنی مسلح در نظر گرفته می‌شود این نحوه طراحی، موجب می‌شود مقدار آرماتور محاسباتی مقطع بیشتر شود چرا که می‌بایست به جای ورق فولادی نیز در تحمل کشش مقطع شرکت نمایند. طراحان در این حالت، معمولاً این آرماتورهای کششی را درکف کنگره‌ها قرار داده و آنها را آرماتورهای طولی (Longitudinal Reinforcement) می‌نامند.

ب) ورق فولادی به عنوان المان کششی

در این روش ورق فولادی به عنوان المان کششی مقطع در نظر گرفته می‌شود و مقطع حاصله به صورت مرکب (Composite) عمل می‌کند در واقع در این حالت درگیری بتن و ورق فولادی به اندازه‌ای کافی است که در حین مقاومت در برابر لنگرها و برش‌های موجود با یکدیگر عمل کرده و دچار لغزش نسبت به هم نمی‌شوند. طراحی با استفاده از این فرضیات، اقتصادی‌ترین حالت این سقف را بدست می‌دهد چرا که موجب کاهش آرماتور محاسباتی مقطع خواهد شد. هرچند در نظر گرفتن درستی این فرضیات منوط به داشتن اطلاعات دقیق از مشخصات هندسی ورق و رفتار مشترک (Interaction) بتن و ورق فولادی می‌باشد.

آرماتوربندی در چهار مورد زیر می‌بایست اجرا گردد:
۱- مقاومت در برابر لنگر منفی در دهانه‌های ممتد و کنسول ها
۲- بارهای متمرکز یا بازشوها
۳- آرماتور حرارتی
۴- مقاومت در برابر لنگر مثبت در صورتی که از عملکرد کششی ورق فولادی صرف‌نظر شود.

تصویری از مش بندی سقف عرشه فولادی :

[تصویر: timthumb_php.jpg]

مهنازتنها · 1392/9/10 ، 06:39 عصر

مرسی[size=medium]

**engineer2014** · 1392/9/22 ، 02:45 صبح

سلام میشه یکی از دوستان برای طراحی ساختمان فلزی مثلا 4 طبقه 1پیلوت 3 طبقه روی آن کلا چارتشو بده که چیا لازم هست من روی هر کدوم برم تحقیق کنم؟؟؟
مثلا اول موقعیت ساختمان بعد پلان معماری بعد تیر ریزی بهد بارگذاری بعد مدلسازیو.............

البته بعد از نکات معماری طراحیشو و مدلسازیشو اگه امکانش باشه ریز به ریز بگه

**کیوان بابایی**

(1392/9/22 ، 02:45 صبح)engineer2014 نوشته است: سلام میشه یکی از دوستان برای طراحی ساختمان فلزی مثلا 4 طبقه 1پیلوت 3 طبقه روی آن کلا چارتشو بده که چیا لازم هست من روی هر کدوم برم تحقیق کنم؟؟؟
مثلا اول موقعیت ساختمان بعد پلان معماری بعد تیر ریزی بهد بارگذاری بعد مدلسازیو.............

البته بعد از نکات معماری طراحیشو و مدلسازیشو اگه امکانش باشه ریز به ریز بگه

سلام

کل مطالب از جمله گام به گام مراحل مدلسازی و طراحی یک سازه بتنی و فلزی در سایت و تاپیکهای مشخص وجود دارد . جستجوی نمایید .

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D9%8...8%AD%D9%84

موفق باشید

**علی خیرالهی** · 1392/11/2 ، 07:42 عصر

سلام
یه سوال:
سازه ای که در یک جهت قاب خمشی دارد تمامی گره ها در این جهت باید بصورت گیردار مدل شوند؟
پای ستون چی؟مفصلی یا گیردار؟

**siamak_meybodi** · 1392/11/2 ، 08:31 عصر

1-بله
2-گیردار.البته بهتر است در سازه های که در دو طرف مهار بندی شده است هم پای ستون گیردار شود.موفق باشید.

**siamak_meybodi** · 1392/11/2 ، 09:29 عصر

یک بار در یک سازه هم به روش کامپیوتری و هم به روش دستی کنترل کنید.مقداری لنگر در پای ستون بوجود می اید در سازه دو جهت مهار بندی شده اکثرا دیده ام هنگامیکه سازه ای در دوجهت مهار بندی شده است پای ستونها را مفصلی فرض مینمایند دلیل این دوستان این است که لنگری در پای ستون بوجود نمی اید.در صورتیکه لنگر وجود دارد اما قبول دارم مقدار ان کم هست.وجود این لنگرها در محاسبه کف ستونها تاثیر گذار هست.

**کیوان بابایی**

با سلام

- اتصالات پای ستون به دو صورت گیردار و مفصلی وجود دارد . در اتصال صلب از سخت کننده استفاده می شود ودر اتصال مفصلی از نبشی ها ولچکی ها استفاده می شود .اتصال صلب را در جهتی می گذاریم که لنگر را داریم و اتصال مفصلی را نیز در جهتی می گذاریم که لنگری وجود ندارد . جوش اتصال پای ستون نیز باید شرایط دو اتصال صلب و مفصلی را تامین کند .

- در حالت کلی اتصال در محل کف ستون به مشخصاتی از قبیل مجموعه ای که تحت تاثیر ممان قرار خواهند گرفت که شامل کف ستون ، بولتها ، و شرایط فونداسیون دارد.

- حال در سیتم قاب خمشی اتصالات صلب و شرایط اتصال پای ستون گیردار می باشد و در سازه با سیتم قاب مفصلی ( مهاربندی ) به دلیل سختی زیاد خود مهاربند باعث می شود لنگر زیادی در ستون ایجاد نگردد و در نظر گیری اتصال مفصلی و یا گیردار شرایط و نتایج طراحی تاثیر چندانی نخواهد داشت .

- اتصال گیردار (صلب ) خود باعث ازدیاد نامعینی در سازه می گردد که به موازات آن شکل پذیری سازه در برابر نیروی جانبی ( زلزله ) افزایش می یابد
در واقع باید مدلسازی و فرضیات طراحی مطابقت دقیق با اجرا داشته باشد .

پاینده باشید

**siamak_meybodi** · 1392/11/2 ، 11:57 عصر

با ازدیاد نامعینی سازه شکل پذیری بالا میرود که این شکل پذیری بالا سبب اتلاف نیروی زلزله میشود.

**کیوان بابایی** · 1392/11/3 ، 12:13 صبح

(1392/11/2 ، 11:57 عصر)siamak_meybodi نوشته است: با ازدیاد نامعینی سازه شکل پذیری بالا میرود که این شکل پذیری بالا سبب اتلاف نیروی زلزله میشود.

مهندس جان وقتی سازه مفصلی مدل شده ولی اتصال گیردار پای ستون اجرا میکنیم این خود باعث ازدیاد نامعنی و افزایش شکل پذیری سازه خواهد شد . و به موازات آن نیروی زلزله مستهلکتر شده و تعدا قیدها هم افزایش می یابد درنتیجه مزیت اصلی و خبی دارد و می تواند در افزایش باربری نقش داشته باشد.

ورود
نام کاربری:
گذرواژه‌:	گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
	مرا به خاطر بسپار

موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع		نویسنده	پاسخ	بازدید	آخرین ارسال
	سوال در مورد طراحی ورقهای پیوستگی برای ستون های باکس	sd70	0	467	1397/9/21 ، 10:54 صبح آخرین ارسال: sd70
	داشتن صلاحیت محساسبات برای کارشناسی ناپیوسته	hamidreza4822	0	747	1396/8/24 ، 08:07 عصر آخرین ارسال: hamidreza4822
	نحوه قرار گرفتن ورق تقویتی برای بادبند واگرا	as1395	1	1,159	1395/7/29 ، 12:44 صبح آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
	کمک برای طراحی اتصالات خمشی ویژه سازه فولادی	abs civil	1	1,349	1395/1/7 ، 05:45 عصر آخرین ارسال: abs civil
	کمک برای رسم دیاگرام تیر نامعین در بحث خمش با استفاده از این فرمول ها	Mmoghimih	1	1,233	1394/10/6 ، 04:24 عصر آخرین ارسال: Mmoghimih
	کنترل خیز تیر ها در پروژه فولادی	isnachoghadi	1	2,757	1394/4/8 ، 10:00 عصر آخرین ارسال: mosallanejad
	راهنمایی برای جهت تیرچه ها	fateme_mpg_t	25	21,310	1394/4/3 ، 11:50 صبح آخرین ارسال: miladezati
	کمک برای دریافت نقشه پیشنهادی	danialsaeidi	0	1,085	1394/3/31 ، 02:20 عصر آخرین ارسال: danialsaeidi
	پروژه فولادی مورد تایید نظام مهندسی	ya30n	0	1,190	1394/3/19 ، 10:28 عصر آخرین ارسال: ya30n
	میخوام پروژه فولاد انجام بدم مقدار بار متمرکز مرده راه پله که باید به نرم افزار ایتب	فروزان	9	2,456	1394/3/17 ، 10:49 عصر آخرین ارسال: pikpak