ممنونم کیوان عزیز
فرمودین برای محاسبه دقیقتر،میتوان نتیجه را از برنامه گرفت.
یعنی بنده برای تیر های نیم طبقه باید بار مرده ناشی از مصالح مصرفی(بجز وزن IPE) و درصد بار زنده استخراجی از آیین نامه رو اعمال کنم؟
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
مقدار بار پله اعم از جزییات و تمامی موارد از یک دتایل پیله را انجام دهید سپس با مدلسازی شمشیری راه پله همان تیرآهن های پله مقدار بار محاسباتی را به آن اعمال نمایید .
می توانید در جهت اطمینان برحسب سازه مثلا سازه تا 3 طبقه همان 140 و بیشتر 160 و 180 .
مقدار بار زنده که برای راه پله مشخص است . 350 و بار مرده با افزودن مقدار بار شمشیری یا همان (تیرآهن راه پله ) حدودا 600 تا 700 می باشد .
یک دتایل را شروع کنید در جزئیاتش یاریتان خواهم نمود .
1392/11/12 ، 12:15 عصر (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/11/12 ، 12:16 عصر، توسط کیوان بابایی.)
سلام
مهندس خیرالهی به بارگذاری شما را اجمالی چک کردم خوب بود اما تنها مشکلی که داره این هستش که دتایلت مناسب نیست یعنی بهتر هستش که دتایلی را انتخاب نمایید که اجرایی و جزئیات مشخصی داشته باشد از قبیل اندازه ، هویت مصالح ، تفکیک اجزاء
* سقف کاذب با اندود گچی برای پله خوبه اما اگر با طاق ضربی استفاده کنید باید از ضخامت گچ و خاک و سپس آستر گچ ( سفید کاری ) استفاده نمایید . به دتایل دقت کنید که ارتفاع مقطع تیرآهن و مقدار پوکه ریزی هم نیاز است . ( آجر کاری مابین دو تیرآهن )
* برای استفاده از سقف کاذب هم باید همان ( 1.10 * 50 ) و دال بتنی اجرا نمایید . که دقیقا رو بال تیرآهن سوار است .
1392/11/12 ، 01:26 عصر (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/11/12 ، 01:31 عصر، توسط علی خیرالهی.)
خیلی ممنون مهندس بابایی
میدونم که باید همچین چیزی قرار بدم
راستی چرا دال بتنی رو دقیقا داخل پروفیل فولادی اجرا نمیکنند که ضخامت کمتری (در کل) داشته باشه؟
یعنی باید حتماً داخل پروفیل رو طاق ضربی اجرا کرد،نمیشه بدون طاق ضربی رابیتس بست و سقف کاذب با اندود گچی اجرا کرد؟
بعد از اینکه تمامی بار ها پیدا کردم و وزن کلی رو بدست آوردم باید چک کنم که پروفیل رو (سایز) درست انتخاب کردم یانه؟
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
1392/11/12 ، 02:29 عصر (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/11/12 ، 02:50 عصر، توسط کیوان بابایی.)
سلام
بله دتایل بالا گفته شما را تایید می کند . در زمینه اجرایی هردو کاملا مرسوم هستند ولی اجرای سقف کاذب در پله و ایجاد دال بتنی برروی آن مرسومتر است . حال این دال بتنی صلبیت بیشتری را برای پله ایجاد می کند و همچنین همانند یک پله کامپوزیتی می باشد و همانند یک سقف ما در سقف هم اگر در جزییاتش دقت کنید دال را روی تیرآهن اجرا می کنیم گیرداری و اجرای این مدل فراتر است و عملکرد آن موثرتر است .
نقل قول: دال را روی تیرآهن اجرا می کنیم گیرداری و اجرای این مدل فراتر است و عملکرد آن موثرتر است .
روی IPE هم برش گیر نصب میشه؟
تکمیل کردم تا حدودی.
فقط جایی خونده بودم که بارها را بصورت نقطه ای وارد کنیم بهمین خاطر آخر مطلب اینگونه شده.
بهتر است بار ها را بصورت نقطه ای وارد کنیم یا گسترده؟
این هم از فایل نسبتاً تکمیل شده:
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
1392/11/12 ، 09:09 عصر (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/11/12 ، 10:22 عصر، توسط کیوان بابایی.)
با سلام
در پله کامپوزیتی برشگیر احتجاج است اما در پله های معمول احتیاجی به برشگیر نمی باشد .
برای اعمال بار تفاوت چندانی ندارد اما بار نقطه ای عموما تمرکز بریک طول مشخصی دارد و بار گسترده به صورت یکنواخت در یک طول پخش می گردد . ( بارگذاری متمرکز خطی برای سازه فلزی به دلیل شمشیری های راه پله واقعیتر است )
سلام
برای محاسبه بار معادل تیغه ها باید وزن کل تیغه ها را بر مساحت تقسیم کرد.
اتاقک پله و بالکن هم جزو مساحت حساب میشه؟
(فضای آسانسور رو که مطمئنم از مساحت کم میشه)
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
![[تصویر: r8ub14covoil515t5ngr.png]](http://www.mycivil.ir/up/images/r8ub14covoil515t5ngr.png)
