امتیاز موضوع:
  • 24 رأی - میانگین امتیازات: 3.63
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
راهنمایی در رابطه با ترکیبات بار سیف
#11
سلام
نصف بار دیوار های پیرامونی و همچنین نصف پارتیشنهای طبقه ی همکف(درصورت تاثیر گذاری روی پی) باید به پی اعمال بشه که میشه به صورت گسترده به پی اعمال بشه
پاسخ
#12
با سلام
1-- ایا نحوه بار گذاری صرفا کاربردی پی رو که در زیر نوشتم درسته؟
اگر پیلوت ما دارای کار بری پارکینگ بود::: LL=500 و بار مرده=2000*(ارتفاع بلوکاژ+ ا سانت کف سازی)
اگر دارای کاربری مس***ی بود ::::LL= 200و بار مرده=2000*(ارتفاع بلوکاژ+ ا سانت کف سازی)
و با توجه به جزوات و پروژه هایی که چند روزه که بررسی کردم بار خطی دیوار پیرامونی و بار پله موجود روی فونداسیون رو هم (((با توجه به زیاد بودن بار مرده و زنده ای سطحی که در بالا به انها اشاره کردم)) لازم نیست به بار های سطحی یا به بار های نقطه ای موجود در فونداسیون اضافه کنیم و بی خود وقت مان رو تلف کنیم

2- اقای قاسم زاده تو یه فیلم اموزشی نحوه کشیدن نوار های طراحی مورب رو اموزش داده ضمن تشکر از ایشون ایا با توجه به اینکه گفته اند نوار های طراحی رو فقط در جهت X یا Y بکشین به نظر مهندسین محترم کار اقای قاسم زاده درسته؟؟؟
پاسخ
#13
(1392/9/5 ، 10:30 صبح)معمارخرداد نوشته است: با سلام
1-- ایا نحوه بار گذاری صرفا کاربردی پی رو که در زیر نوشتم درسته؟
اگر پیلوت ما دارای کار بری پارکینگ بود::: LL=500 و بار مرده=2000*(ارتفاع بلوکاژ+ ا سانت کف سازی)
اگر دارای کاربری مس***ی بود ::::LL= 200و بار مرده=2000*(ارتفاع بلوکاژ+ ا سانت کف سازی)
و با توجه به جزوات و پروژه هایی که چند روزه که بررسی کردم بار خطی دیوار پیرامونی و بار پله موجود روی فونداسیون رو هم (((با توجه به زیاد بودن بار مرده و زنده ای سطحی که در بالا به انها اشاره کردم)) لازم نیست به بار های سطحی یا به بار های نقطه ای موجود در فونداسیون اضافه کنیم و بی خود وقت مان رو تلف کنیم

2- اقای قاسم زاده تو یه فیلم اموزشی نحوه کشیدن نوار های طراحی مورب رو اموزش داده ضمن تشکر از ایشون ایا با توجه به اینکه گفته اند نوار های طراحی رو فقط در جهت X یا Y بکشین به نظر مهندسین محترم کار اقای قاسم زاده درسته؟؟؟

سلام
ما درسیف نیاز داریم تا سربار مرده و زنده گسترده را برای طبقه اول برای پی اعمال کنیم حال این مورد سربار به دوبخش بار مرده و زنده تقسیم بندی می شود .
سربار مرده شامل وزن خاک روی کفسازی در پایین ترین کف ساختمان می باشد . که با با توجه به ارتفاع آن ( اختلاف تراز بین روی فونداسیون و کف معماری شده ) و وزن مخصوص ( 1600تا 2000) بدست می آید .
بارزنده هم شامل نوع کاربری می باشد که از مبحث ششم قابل استخراج است .

برای سوال دوم شما باید بگویم بله صحیح است ما برای طراحی پی نیاز داریم نوار ظراحی ایجاد نماییم حال یان نوارهای طراحی به صورت مجزا ترسیم می شوند یعنی یکبار برای لایه x و یکبار هم برای لایه y انجام می شود .

موفق باشید و سربلند
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  راهنمایی درباره مقدار ارماتور توسط برنامه safe 12 hamid1002 2 410 1395/7/3 ، 01:52 عصر
آخرین ارسال: hamid1002
  فوری - ترکیبات بارگذاری برای کنترل UPLIFT و کنترل تنش خاک پی علی بهنیا 5 3,133 1395/6/26 ، 08:13 صبح
آخرین ارسال: hamid1002
  راهنمایی نحوه کنترل پی ها و دالهای طراحی شده در سیف 12 hamid1002 2 389 1395/6/19 ، 12:03 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  راهنمایی در مورد ظرفیت مجاز خاک - ضروری afshin_ipe 3 760 1394/8/9 ، 07:50 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  مشکل در ایمپورت کردن ترکیبات بار kamalkaramzadeh 3 1,961 1394/6/29 ، 12:55 صبح
آخرین ارسال: mohsen_hashemiye
  ترکیبات بارگذاری farzeen 2 907 1394/6/8 ، 12:12 صبح
آخرین ارسال: farzeen
  کمک در رابطه با مدل کردن پی پله ای در سیف Hosseinc 4 2,786 1394/5/16 ، 11:36 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  چند سوال در رابطه با safe hadi_kt 12 4,176 1394/4/8 ، 09:37 عصر
آخرین ارسال: ghazalbunny
  رابطه بین عرض و عمق فونداسیون؟ ebrahim-talebi 3 1,721 1393/6/11 ، 03:38 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
Question ترکیبات بارگذاری در ایتبس و سیف (فولاد و بتن) foroughi.civil12345 5 2,133 1393/5/6 ، 08:36 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان