مهندسی عمران مای سیویل

ایتبس سیف سپ طراحی آموزش

دانلود جزوه

فیلم Etabs Safe

مای سیویل
راهنمایی
[-]
آخرین ارسالی ها
زووم در اتوكد
شروع کننده:Shoranguz آخرین ارسال توسط:1q2w3e4rr پاسخ ها:1 پرسش و پاسخ در مورد AutoCad مشاهده:21 زمان:1395/09/15
ارور کریتینگ در ایتبس
شروع کننده:kian_jahan آخرین ارسال توسط:kian_jahan پاسخ ها:0 پرسش و پاسخ مشاهده:31 زمان:1395/09/14
مشکل در کشیدن پلان فونداسیون
شروع کننده:crywolf222 آخرین ارسال توسط:crywolf222 پاسخ ها:2 پرسش و پاسخ در مورد AutoCad مشاهده:69 زمان:1395/09/14
آینده ی کاری یک مهندس عمران
شروع کننده:vhdmzh آخرین ارسال توسط:SK1970 پاسخ ها:24 کار آفرینی-خلاقیت و نوآوری مشاهده:535 زمان:1395/09/14
پلان پی کنی
شروع کننده:crywolf222 آخرین ارسال توسط:crywolf222 پاسخ ها:0 پرسش و پاسخ در مورد Safe مشاهده:49 زمان:1395/09/14
بار انفجار در آباکوس
شروع کننده:mehdi069 آخرین ارسال توسط:داریانی پاسخ ها:1 سایر مشاهده:1179 زمان:1395/09/13
طراحی نوار ها در safe
شروع کننده:m.xatooni آخرین ارسال توسط:m.xatooni پاسخ ها:0 پرسش و پاسخ در مورد Safe مشاهده:59 زمان:1395/09/13
ثبت شرکت و کسب و کار
شروع کننده:aftab1122 آخرین ارسال توسط:aftab1122 پاسخ ها:0 متفرقه مشاهده:46 زمان:1395/09/13
از کجا بدانیم که در طراحی فولادی چه مقاطعی را باید تعریف کرد
شروع کننده:m_dey آخرین ارسال توسط:مهندس پوریا پاسخ ها:13 پرسش و پاسخ مشاهده:3626 زمان:1395/09/13
مشکل کپی کردن در اتوکد
شروع کننده:crywolf222 آخرین ارسال توسط:Cadkhoda پاسخ ها:3 پرسش و پاسخ در مورد AutoCad مشاهده:132 زمان:1395/09/13

آموزش های غیر رایگان و ویژه سایت
/ ویژه*دانلود تمام نشریات عمرانی سازمان معاونت برنامه ریزی و نظارت*ویژه / / آموزش گام به گام طراحی پی های متعارف در سازه ها با استفاده از نرم افزار SAFE v12 / / آرشیو کامل سایت مای سیویل(شامل بیش از 2000 هزار مطلب و آموزش عمرانی)(دانلود یا پست) / / فروش ویژه مجموعه کامل و بی نظیر نرم افزارهای عمرانی شامل جدیدترین نرم افزارهای موجود در دنیا + بی نظیر ترین آموزش های نرم افزاری + آرشیو کل سایت(بیش از دو هزار فایل) / / آموزش طراحی سالن های صنعتی(سوله) با برنامه ی SAP&ETABS و طراحی پی در SAFE / / ویژه دانلود مجموعه 62 قسمتی آموزش نرم افزار sap2000 (فیلم فارسی) ویژه / / فیلم آموزش طراحی یک ساختمان فلزی از اول تا آخر در ایتبس و طراحی پی در سیف(Etabs&Safe) این مجموعه رو از دست ندید / دانلود 33 قسمت فیلم آموزش فارسی AutoCad 2012 3D اتوکد سه بعدی (650 دقیقه فیلم) / / دانلود 35 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد دو بعدی 2012 توسط استاد آریانی (400دقیقه) / / دانلود 40 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد 2012 سه بعدی توسط استاد آریانی (7ساعت) /

ارسال موضوع ارسال پاسخ
 
امتیاز موضوع:
  • 32 رأی - میانگین امیتازات: 2.22
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
سوال : تنش مجاز خمشی برای بادبند دوبل نبشی
1392/09/13 , 04:56 ب.ظ (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/09/13 04:58 ب.ظ، توسط Taha_212.)
ارسال: #11
RE: سوال : تنش مجاز خمشی برای بادبند دوبل نبشی
(1392/09/13 03:27 ب.ظ)حمید فلاح منش نوشته شده توسط:  من قبلا این موردو کنترل کردم
تا به حال همچین موردی برنخوردم
فایلتونو میتونید آپلود کنید یا برای من بفرستید تا کنترل کنم


یک فایل سپ که همچین موردی توش وجود داره بهمراه اسکرین شاتش رو پیوست کردم.
در تمام ترکیب بارهای بعدی هم این لنگر وجود دارد.
مرسی


فایل‌(های) پیوست شده
STORAGE.zip
نوع فایل .zip
دفعات دانلود 25
اندازه 403.3 KB


دانشجوی کارشناسی ارشد سازه
دانشگاه هرمزگان
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1393/09/29 , 05:17 ق.ظ
ارسال: #12
RE: سوال : تنش مجاز خمشی برای بادبند دوبل نبشی
مرسي از همه
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
1393/09/29 , 12:48 ب.ظ
ارسال: #13
RE: سوال : تنش مجاز خمشی برای بادبند دوبل نبشی
(1392/09/13 02:27 ب.ظ)Taha_212 نوشته شده توسط:  
(1392/09/13 01:29 ب.ظ)حمید فلاح منش نوشته شده توسط:  سلام
باعرض پوزش به خاطر اشتباهی که کردم و متوجه منظور شما نشدم
فکر نمیکنم ازاین نوع بادبند بشه با اتصال گیردار انتظار رفتار خمشی داشت
ازین باد بند به نظرم فقط میشه رفتار کششی و فشاری داشت
البته آیین نامه گفته در صورتی که مقطع فشاری 1 محور تقارن داشته باشه بررسی کمانش خمشی پیچشی الزامیه
ولی باید به مراجع معتبر مراجعه کنید

سلام
خواهش میکنم
منم فکر نمیکردم لنگر خمشی درونش ایجاد شود و احتمال میدادم اشکال از مدلسازیمه.ولی آنالیز چند سوله ی دیگر با سپ نشون داد که در تمام بادبند ها در مرکز بادبند مقدار قابل توجهی لنگر حول محور ضعیف (در مورد دوبل نبشی میشه لنگر درون صفحه ی بادبند) وجود داره،عجیب اینجاست که این مقدار لنگر در بسیاری از ترکیب بارها وجود دارد و ثابت است و ظاهرا مقدارشم به نیروی محوری موجود در بادبند بستگی نداره.

سلام
بنده فايل شمارا كنترل نكردم ولي دليل لنگري كه در اين گونه اعضا باعث مي شود، وزن آن عضو مي باشد. شما وزن مصالح آن عضو را صفر بفرماييد متوجه عرض بنده خواهيد شد.
موفق باشيد.

حضرت محمد (صلي الله عليه و آله) : بدانید کسی که نمی داند نباید از آموختن شرم کند که قیمت هرکس بقدر معلومات اوست.
امام علی (ع) : برای هر چیزی زکاتی است و زکات علم نشر آن می باشد.
یافتن تمامی ارسال‌های این کاربر
نقل قول این ارسال در یک پاسخ
ارسال موضوع ارسال پاسخ


موضوع‌های مرتبط با این موضوع...
موضوع: نویسنده پاسخ: بازدید: آخرین ارسال
  نحوه قرار گرفتن ورق تقویتی برای بادبند واگرا as1395 1 155 1395/07/29 12:44 ق.ظ
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  سوال در مورد نحوه بارگذاری کنسول peyman69 4 1,999 1395/06/06 09:34 ق.ظ
آخرین ارسال: akb
  سوال درموردترکیب بارگذاری eebbii 1 182 1395/04/23 05:36 ب.ظ
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  تیر ضعیف - ستون قوی در طراحی سازه های خمشی ویژه؟ multitask 19 6,743 1395/04/19 01:10 ب.ظ
آخرین ارسال: ساده دل
  کمک برای طراحی اتصالات خمشی ویژه سازه فولادی abs civil 1 307 1395/01/07 05:45 ب.ظ
آخرین ارسال: abs civil
  نحوه کنترل شرایط فشرده لرزه ای مقاطع دوبل آی شکل نورد شده چگونه است؟ HOMAN1974 0 220 1394/11/22 12:42 ق.ظ
آخرین ارسال: HOMAN1974
  کمک برای رسم دیاگرام تیر نامعین در بحث خمش با استفاده از این فرمول ها Mmoghimih 1 315 1394/10/06 04:24 ب.ظ
آخرین ارسال: Mmoghimih
  سوال درباره علت انتخاب کردن جهت صلب سازه mostafa.ramezani 4 361 1394/09/21 04:20 ق.ظ
آخرین ارسال: mostafa.ramezani
  چک کردن بادبند وستون mojy 0 364 1394/08/27 02:21 ب.ظ
آخرین ارسال: mojy
  سوال: فرق بین قاب خمشی , ویژه ، متوسط و ساده یوسف ابراهیم پور 4 672 1394/08/25 08:38 ق.ظ
آخرین ارسال: یوسف ابراهیم پور

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان