1394/2/3 ، 08:24 عصر
(1394/2/3 ، 12:20 عصر)bobo_pooya نوشته است:سلام
این واریانت از نظر شما چطوره؟
سلام
شما از روش پرگار زنی استفاده کردید و بعد محلهای تقاطع منحنی با کمان پرگار را به همدیگر وصل کردید به خط حاصله ، خط شکسته اولیه گفته میشود (خط بنفش) مشاهده میکنید که تعداد شکستگی ها بسیار زیاد بوده و مقرون به صرفه نیست که برای تمامی این شکستگی ها قوس طراحی شود.
به کمک خط دیگری تقریبا از وسط خطوط اولیه رد شده و واریانتی را رسم میکنیم به خط حاصله ، خط شکسته ثانویه گفته میشود.(خط آبی) مشخصه که تعداد شکستگی ها کمتر شده و میتواند مسیر بهینه تری نسبت به قبلی باشد.
![[تصویر: 09m0afr1reek39j6j25x.jpg]](http://www.mycivil.ir/up/images/09m0afr1reek39j6j25x.jpg)
موفق و موید باشید./
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)