امتیاز موضوع:
  • 16 رأی - میانگین امتیازات: 2.69
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
سوال دررابطه با پروژه راهسازی
#11
(1394/2/3 ، 12:20 عصر)bobo_pooya نوشته است:
سلام
این واریانت از نظر شما چطوره؟

سلام

شما از روش پرگار زنی استفاده کردید و بعد محلهای تقاطع منحنی با کمان پرگار را به همدیگر وصل کردید به خط حاصله ، خط شکسته اولیه گفته میشود (خط بنفش) مشاهده میکنید که تعداد شکستگی ها بسیار زیاد بوده و مقرون به صرفه نیست که برای تمامی این شکستگی ها قوس طراحی شود.

به کمک خط دیگری تقریبا از وسط خطوط اولیه رد شده و واریانتی را رسم میکنیم به خط حاصله ، خط شکسته ثانویه گفته میشود.(خط آبی) مشخصه که تعداد شکستگی ها کمتر شده و میتواند مسیر بهینه تری نسبت به قبلی باشد.


[تصویر:  09m0afr1reek39j6j25x.jpg]

موفق و موید باشید./
پاسخ
#12
تشکر
شما الان در واقع راستا ها رو رسم کردید؟
در رسم راستای اول (خط آبی) سمت چپ، طول راستا کم نیست؟ یعنی قوس داخل قرار می گیرد یا طول مماس (تانژانت) بیرون می زند؟
پاسخ
#13
(1394/2/4 ، 10:09 صبح)bobo_pooya نوشته است: تشکر
شما الان در واقع راستا ها رو رسم کردید؟
در رسم راستای اول (خط آبی) سمت چپ، طول راستا کم نیست؟ یعنی قوس داخل قرار می گیرد یا طول مماس (تانژانت) بیرون می زند؟

بله به چشم طول راستا کم است ولی بدون محاسبه نمیشه تصمیم گرفت که قوس داخل قرار میگیرد یا نه.

در ضمن بستگی دارد چه نوع قوس و چه سرعت طرحی انتخاب کرده باشید.



موفق و موید باشید./
پاسخ
#14
سلام
برای واریانت زدن بروی تراز اصلی باید حرکت کرد؟
چرا بعضیا میگن بین تراز فرعی باید حرکت کرد؟
پاسخ
#15
(1394/2/5 ، 12:54 عصر)bobo_pooya نوشته است: سلام
برای واریانت زدن بروی تراز اصلی باید حرکت کرد؟

سلام

بله


(1394/2/5 ، 12:54 عصر)bobo_pooya نوشته است: چرا بعضیا میگن بین تراز فرعی باید حرکت کرد؟

با توجه به اینکه روی منحنی میزانها اصلی ارتفاع قید میشود و منحنی میزانهای فرعی فاقد ارتفاع هستند پس به هنگام پرگار زنی ،احتمال خطا در انتخاب منحنی میزانها وجود دارد.

بهتر است از منحنی های اصلی استفاده شود.



موفق و موید باشید.
/
پاسخ
#16
سلام
سوال بنده در مورد هماهنگی پل و پلان مسیر است؟
قانونش چه جوریه
پل در قوس قرار می گیرد؟
قبل و بعد قوس پل قرار می گیرد؟
یه راهنمایی کنید
تشکر
پاسخ
#17
سلام مهندسین عزیز
تو این دو تا عکس چند تا مخفف اومده که نمیدونم واسه چیه....کسی میتونه بگه دقیقا LVC یا بقیه که با فلش اشاره کردم معنیش چی میشه؟
http://uupload.ir/files/ekot_untitled.pngppp.png
http://uupload.ir/files/5kii_lllllllll.png
پاسخ
#18
واقعا کسی civil 3D کار نکرده از اینا خبر داشته باشه؟
پاسخ
#19
سلام.من خطوط مسیرمو در نرم افزار طراحی کردم اما موقعی که برای مسیرم قوس تعریف می کنم و بعد می خوام مسیر را برای نرم افزار تعریف کنم خطوط را قبول نمی کنه.اما بدون قوس ها مسیر رو تعریف می کنه.نمی دونم مشکلم کجاست.ممنون میشم راهنماییم کنید.
پاسخ
#20
فایلتون رو پیوست کنید . تا بتونم کمکتون بکنم .
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  گزارشکار کامل پروژه راهسازی با فرمت ورد انجام شده با نرم افزار civil3d 2016 mosa2 1 227 1395/10/10 ، 07:57 عصر
آخرین ارسال: mosa2
  سوال در مورد مقیاس توپوگرافی yasinht 0 395 1395/4/26 ، 07:24 عصر
آخرین ارسال: yasinht
  آموزش پروژه راهسازی strongheart21 0 362 1395/2/28 ، 10:30 صبح
آخرین ارسال: strongheart21
  درخواست نقشه توپوگرافی برای پروژه راه shahsavar_civil 3 1,843 1395/2/24 ، 08:45 عصر
آخرین ارسال: fatemeh hoseini
  خط پروژه hjjk 5 1,519 1394/3/16 ، 05:51 عصر
آخرین ارسال: shahin-galanti
  دانلود نمونه پروژه راه سازی فوق العاده NewCivil 6 2,303 1393/10/26 ، 07:35 عصر
آخرین ارسال: NewCivil
  سوال درباره طراحی تقاطع hamid1002 1 854 1393/10/23 ، 12:04 عصر
آخرین ارسال: NewCivil
  فوری- سوال پروژه راه maryammogharebi 37 8,659 1393/10/13 ، 09:34 عصر
آخرین ارسال: omid_rch
  سوال درس راهسازی semnani 1 1,447 1393/9/6 ، 03:06 عصر
آخرین ارسال: علی خیرالهی
  پروژه ی دانشجویی راهسازی تهیه شده با نرم افزار civil3d mohsen.teimoory 0 1,616 1392/5/26 ، 10:09 عصر
آخرین ارسال: mohsen.teimoory

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان