1392/9/23 ، 01:07 عصر (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/9/23 ، 01:18 عصر، توسط aref71.)
سلام ایتبس رایج تره.یعنی بیشتر طراحان از ایتبس استفاده میکنند.ولی از هر دو میشه برای طراحی سازه استفاده کرد.
آشنایی با رشته ی نرم افزار ایتبس ETABS
نرم افزار ETABS یک نرم افزار مخصوص جهت تحلیل و طراحی سازه های ساختمانی می باشد. قابلیت این نرم افزار جهت تحلیل و طراحی این نوع سازه ها جهت گیری شده است. تمام المان های یک ساختمان برای برنامه شناخته شده هستند. پردازنده های طراحی برنامه بسیار کامل می باشد و تمام المان های ساختمان را می تواندر این نرم افزار طراحی کرد.این برنامه برای سیستم های ساختمانی تهیه شده است. ایده برنامه های ساختمانی ۳۵ سال پیش مطرح شده است(۱۹۶۳کلاوف R.W). در هر حال نیاز به برنامه های مخصوص مانند ETABS هنگامی آشکار تر شد که مهندسان سازه تحلیل های غیر خطی استاتیکی و دینامیکی را به صورت عملی مورد استفاده قرار دادند و با پیدایش کامپیوترهای امروزی با قدرت و توان بالا این کامپیوترها برای ایجاد مدل های بزرگتر و پیچیده تر به وسیله مهندسان سازه مورد استفاده قرار گرفتند.
مهمترین قابلیت های تحلیلی برنامه ETABS عبارتند از:
- شناخت المان های ساختمان و طبقات
- محاسبه خودکار جرم و مرکز جرم
- انتقال بار های ثقلی از کف ها به تیرها
- تولید و توزیع بارهای جانبی بین تراز طبقات
- مدل سازی المان های پوسته ای و رامپ ها
قابلیت های طراحی برنامه ETABS نیز شامل موارد زیر می باشند:
- طراحی قاب های فولادی
- طراحی قاب های بتنی
- طراحی دیوارهای برشی
- طراحی تیرهای مرکب
برنامه ETABS در طراحی قاب های فولادی و بتنی تمام ضوابط لرزه ای طراحی ساختمان ها را در نظر می گیرد.
در این برنامه می توان قاب های بتنی را بر اساس ضوابط شکل پذیری عادی و متوسط و ویژه طراحی کرد.
همچنین در ساختمان های فولادی می توان ضوابط ویژه قاب های خمشی عادی و ویژه و سیستم های مهاربندی همگرا و واگرا را در طراحی لحاظ کرد.
علاوه بر قابلیت های تحلیل و طراحی فوق برنامه ETABS ارتباط دو طرفه کاملی با نرم افزارهای دیگر دارا می باشد. برنامه ETABS به طور خودکار فایل ورودی SAFE را ایجاد میکند. همچنین برنامه ETABS قابلیت ایجاد فایل ورودی SAP2000 را دارد.
در ویرایش جدید ETABS امکان فراخوانی هندسه و خطوط شبکه از نرم افزار اتوکد وجود دارد. امکان فرستادن هندسه و مشخصات دیگر به نرم افزار اتوکد نیز وجود دارد.
سلام.در جایی خوندم که ضخامت سقف کامپوزیت (مرکب)نباید کمتر از 40 سانتی متر بشه.اما از اونجایی که این مطلب به صورت دستنویس بود خیلی برای قابل اعتماد نیست. دوستان اگه این مطلب درسته لطفا اطلاع بدن.
2-برای پروژه بتن با توجه به اینکه سیستم سقف دال بوده و با اون روابطی که داشت پشت بند اون تونستم ابعاد تیر را از طریق دستی بدست بیارم.حالا سوالم اینه که در فولاد که سیستم سقف کامپوزیت هست آیا روابطی وجود داره که بتونم در بارگذاری ابعاد تیر را بدست بیارم.یا اینکه راه حل اینه که عرض تیر رو برابر عرض ستون قرار بدم و ارتفاع تیر رو هم مقداری بزرگتر از عرض تیر قرار بدم
1392/9/23 ، 02:13 عصر (آخرین ویرایش در این ارسال: 1392/9/23 ، 03:23 عصر، توسط کیوان بابایی.)
سلام
لزومی ندارد حتما بر همین ارتفاع تاکید داشت . معمولا ضخامت دال از رابطه زیر تعیین می گردد .
در رابطه زیر h : ارتفاع برشگیرها که از ناودانی می باشند و L : فاصله بین تیرهای مرکب ( ماکسیمم فاصله بین تیرچه های انتخاب می شود )
- ضخامت دال در سقف مرکب ( کامپوزیت ) نباید کمتر از 8 سانتیمتر باشد .
برای تعیین ابعاد تیر وستون یا از سطح بارگیر استفاده می کنید و یا از حالت سعی و خطا و به کار بردن ملزومات آیین نامه ای که قبلا در پستهای دیگر پاسخ داده شده است .
رجوع کنید به لینک زیر ارسال شماره 3 : برای ساختمان بتنی
- برای ساختمان اسکلت فولادی معمولا چند نمونه از مقاطع را در حالت اتوسلکت قرار داده سپس برنامه مقطع بهینه را خودکار طرح می کند .
- برای تیرهای سقف مرکب معمولا از IPE 140 - 160 -180 استفاده می شود . ولی در کل باید بعد از تحلیل و طراحی تیرهای مرکب را هم انجام داد. که در تاپیکها موجود است .
سلام
برای توزیع نیروی زلزله نیاز به وزن کل سازه هست.چیزی که در کتاب محاسبات پروژه های ساختمانی آقای باجی مشاهده کردم این بود که برای اسکلت وزن تقریبی 50 کیلوگرم رو در محاسبات اعمال کرده بود میخواستم بدونم تا این حد تقریب زدن در محاسبه وزن سازه واقعا مشکل ساز نمیشه؟
-در کتاب بارگذاری سازه های دکتر مستوفی نژاد وزن خزپای فولادی سقف را برای ساختمانهای صنعتی به طور تقریبی داده .آیا میتونم در پروژه خودم که مس***ی هست همون وزنها را بکار ببرم.(اون وزنهای تقریبی چند صفحه ای از اون کتاب در همین سایت هست)
![[تصویر: k-s-t.jpg]](http://kayve.persiangig.com/k-s-t.jpg)
