امتیاز موضوع:
  • 29 رأی - میانگین امتیازات: 2.72
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
سوال در مورد طراحی بادبند
#21
ضرایب طول مثر بادبندها را به صورت زیر تغییر دادم و کمالا جوابگو بود حتی در پاره ایی از موارد که عضو جوابگو نبود و
fa>fe
بود بعد از اعمال ضرایب به صورت سبز رنگ درآمدند

ایا ضرایبی را که اعمال نموده ام درست هستند؟
تمام بادبندها ضربدری هستند


فایل‌(های) پیوست شده بندانگشتی (ها)
   
پاسخ
#22
(1393/7/17 ، 07:49 عصر)fari ba نوشته است: اگه در سازه ای که بادبند براش طراحی شده و در اجرا بخواهند بادبند را حذف کنند آیا صلب کردن اتصالات میتونه راهکار خوبی باشه؟
خیر، نکته اساسی که اگر آقای مهندس بابایی به آن اشاره می کردند بهتر بود شاید این بود که در قاب های صلب تیرها نقش مهار کردن نیروهای جانبی مانند زلزله را دارند پس در صورت صلب کردن اتصالات باید نمره تیرها که نقش باربری جانبی را نیز ایفا می کنند افزایش یابد در غیر این صورت در زلزله بسیار خطرناک است . اگر هم مجدد طراحی کردید سعی کنید جهت تیرچه ها رو روی جهت صلب سازه بریزید چون سازه شما اقتصادی تر می شود
پاسخ
#23
(1393/7/17 ، 08:24 عصر)mohammad hosein 23 نوشته است:
(1393/7/17 ، 07:49 عصر)fari ba نوشته است: اگه در سازه ای که بادبند براش طراحی شده و در اجرا بخواهند بادبند را حذف کنند آیا صلب کردن اتصالات میتونه راهکار خوبی باشه؟
خیر، نکته اساسی که اگر آقای مهندس بابایی به آن اشاره می کردند بهتر بود شاید این بود که در قاب های صلب تیرها نقش مهار کردن نیروهای جانبی مانند زلزله را دارند پس در صورت صلب کردن اتصالات باید نمره تیرها که نقش باربری جانبی را نیز ایفا می کنند افزایش یابد در غیر این صورت در زلزله بسیار خطرناک است . اگر هم مجدد طراحی کردید سعی کنید جهت تیرچه ها رو روی جهت صلب سازه بریزید چون سازه شما اقتصادی تر می شود

باسلام

همکار عزیز شما بیاید در یک سازه در یک دهانه قاب ساده اثر مهاربند را در یک قاب حذف نمائید و اثر سختی ( ارتفاع تیرها ) را در همان دهانه افزایش دهید . میزان دریفت و یا جابجایی سازه را طبق دو حالت با مهاربند و بدون مهاربند و بار دیگر همان دهانه با افزایش سختی موضعی تیرها را مقایسه نمائید .
توجه داشته باشید یک تیر حتی با افزایش ممان اینرسی و غیر اقتصادی شدن آن نمی تواند نقش یک مهاربند را داشته باشد .
در مورد توظیح شما در مورد تغییر جهت تیر ریزی و عمود کردن آن به جهت تیر صلب باعث اقتصادی شدن طرح نمی شود . بلکه باعث بزرگتر طراحی شدن تیرها در همان دهانه می گردد چرا ؟
چون یک تیر گیردار در اینصورت هم باید متحمل بار ثقلی باشد و هم باربری جانبی داشته باشد در صورتی که یک تیر دو سر ساده تنها نقش باربری ثقلی را دارا است .

پاینده باشید
پاسخ
#24
(1393/7/17 ، 08:17 عصر)amraii نوشته است: ضرایب طول مثر بادبندها را به صورت زیر تغییر دادم و کمالا جوابگو بود حتی در پاره ایی از موارد که عضو جوابگو نبود و
fa>fe
بود بعد از اعمال ضرایب به صورت سبز رنگ درآمدند

ایا ضرایبی را که اعمال نموده ام درست هستند؟
تمام بادبندها ضربدری هستند

ضریب طول موثر در بادبند ضربدری برای کمانش در صفحه قاب برابر با 0.5 و برای کمانش عمود بر صفحه برابر با 0.7 می باشد .

پس در بادبند ضربدری kMajor برابر با 0.5 و kMinor را برابر با 0.7 تنظیم می کنیم . دقت نمائید لاغری برحسب فرمول KL / r می باشد پس عملاً باید این ضریب را در k و یا L تنظیم کنیم تا اثر لاغری در نظر گرفته شود و نباید این ضریب را در هردو مورد Unbraced Length Ratio و Effective Length Factor وارد نمائید .
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
Wink سوالات پیش آمده در روند طراحی با ایتبس omran.tarbiyat 2 62 1397/3/29 ، 01:58 عصر
آخرین ارسال: omran.tarbiyat
  شیوه طراحی سقف یوبوت؟ gisha 5 11,320 1397/2/24 ، 03:53 عصر
آخرین ارسال: pbaa
Photo مشکل در طراحی اتصالات فلزی در ایتبس 2015 Mr.Behnam 2 264 1396/12/17 ، 03:45 صبح
آخرین ارسال: علی خیرالهی
  خطا در زمان طراحی Arya68 3 177 1396/10/9 ، 11:57 صبح
آخرین ارسال: آرش نقیبی
Wink طراحی دیوار برشی omran.tarbiyat 0 266 1396/8/25 ، 10:18 صبح
آخرین ارسال: omran.tarbiyat
  راهنمایی در مورد مدل سازی استیفنر در Etabs علی بهنیا 1 336 1396/8/19 ، 01:00 صبح
آخرین ارسال: admin
  نحوه طراحی سازه فولادی که هم دارای سقف تیرچه بلوکی و هم دارای سقف کامپوزیت میباشد! sasan.ce 0 230 1396/5/27 ، 06:52 عصر
آخرین ارسال: sasan.ce
  غیر فعال کردن طراحی لرزه ای در ایتبس 2015 narjes90 3 932 1396/2/24 ، 10:11 صبح
آخرین ارسال: admin
  سوال درباره اجزا محدود etabs shantash 1 545 1396/2/8 ، 01:29 صبح
آخرین ارسال: shantash
  کمک در مورد پروژه سازه بتن ارمه peyman_m1992 268 53,806 1395/12/9 ، 02:14 عصر
آخرین ارسال: pari32184

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان