امتیاز موضوع:
  • 29 رأی - میانگین امتیازات: 2.9
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
سوال محاسباتی در مورد حذف بادبند در یک دهنه و ایجاد قاب خمشی در دهانه خاص
#11
ببینید کار نشد نداره
خیلی کارها میشه کرد ولی اصول هم باید در نظر گرفته بشه
به هیچ عنوان نمیشه در طبقه ی اول ما بیایو بادبند نذاریم
وبعد بیایم از طبقه ی بالا بادبند بذاریم.

این سیستم هم که بیایم 1 طرف بادبند بذاریم و 1 طرف صلب باشه تعریف نشده هست و
نمیشه از ضریب رفتار های آیین نامه استفاده کرد چون این سیستم سیستم مختلط نیست
مگر اینکه کل سازه صلب باشه
اگر امکانش هست مدل ایتبس برای من بفرستید تا اختلاف تناژ حدودی برای قاب خمشی و بادبندی بگم
پاسخ
#12
والا هنوز ازش نگرفتم فایل رو ، اما بهم گفته که متری 59 کیلو در اومده و حدود 17 تن شده
پاسخ
#13
با سلام
من هم چند مورد مشابه این موردی که این دوستمون می فرمایند دیده ام که تصمیم گرفتم عکس گرفته ودر آینده نزدیک درسایت بذارم جهت قضاوت مهندسین عزیز.
ولی در این مورد خاص با توجه به اینکه سمت yقاب ساده با مهار بند بوده وهیچ مانع معماری هم نداردواعمال هم شده آیا استفاده از قاب خمشی در سمت x مشکل خاصی داشته که این محاسب محترم ریسک
این طراحی نامتوازن (طبقه اول یکجور وطبقات بالا متفاوت )را پذیرفته.
(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#14
با سلام
من هم چند مورد مشابه این موردی که این دوستمون می فرمایند دیده ام که تصمیم گرفتم عکس گرفته ودر آینده نزدیک درسایت بذارم جهت قضاوت مهندسین عزیز.
ولی در این مورد خاص با توجه به اینکه سمت yقاب ساده با مهار بند بوده وهیچ مانع معماری هم نداردواعمال هم شده آیا استفاده از قاب خمشی در سمت x مشکل خاصی داشته که این محاسب محترم ریسک
این طراحی نامتوازن (طبقه اول یکجور وطبقات بالا متفاوت )را پذیرفته.ضمن اینکه من در بعضی مدارک ومقالات معتبر دیده ام که روش دو سمت قاب مهار بند برای سازه های بلند استفاده می شود وشاید در مورد این سازه اصلا ضرورتی نداشته باشد!
(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#15
برای 2 جهت مهار بندی 59کیلو خوبه و سبکتر هم میشه کرد
قاب خمشی بشه شاید بشه 75 کیلو...خیلی تفاوت داره تناژش
پاسخ
#16
5 تن تفاوت اگر باشه اصلا مشکلی نیست. اما موندم این عزیزان چیکار کردن چون مقاطعی که میبینم سنگین هم نیست.
پاسخ
#17
(1392/3/30 ، 10:28 صبح)حمید فلاح منش نوشته است: این سیستم هم که بیایم 1 طرف بادبند بذاریم و 1 طرف صلب باشه تعریف نشده هست و
نمیشه از ضریب رفتار های آیین نامه استفاده کرد چون این سیستم سیستم مختلط نیست
مگر اینکه کل سازه صلب باشه

منظورتون اینه که نمیشه مثلاً در طبقه اول بیایم قاب خمشی قرار بدیم و از طبقه دوم به بالا رو مهاربند؟
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers

پاسخ
#18
شدنش میشه نشد نداره
آیین نامه هم گفته تا حد امکان استفاده نکنید
پاسخ
#19
(1392/3/30 ، 08:00 عصر)حمید فلاح منش نوشته است: شدنش میشه نشد نداره
آیین نامه هم گفته تا حد امکان استفاده نکنید

مهندس پس اگر میشه دیگه چه مشکلی هست؟
ضوابط خاصی در این مورد مطرح شده؟
پاسخ
#20
با سلام
پیرو بحث قبلی در شکل پیوست که مدل شماتیک یک ساختمان در حال احداث می باشد (نگاه از پشت ساختمان)ملاحظه می شودکه در سه جهت 1و2و3 بدلیل وجود باز شوهای متعدد امکان اجرای بادبند وجود ندارد.لذا محاسب آمده در دیوار داخلی راه پله بادبند متناظر به بادبند دهانه میانی پشت ساختمان را ارائه داده !
سئوال بنده این است که آیااین نوع طراحی ها مجاز هست یا نه وآیا به حل مشکل پیچش ساختمان تاحدودی کمک می کند یا نه وضع را بدتر می کند.
ولی آنجه مسلم هست این ساختمان جواز ساخت داشته مه تا مرحله سفید کاری پیشرفته.


فایل‌(های) پیوست شده بندانگشتی (ها)
   
(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  سوال درباره پی سازه فلزی SS_WORLD 0 67 1395/11/25 ، 11:25 عصر
آخرین ارسال: SS_WORLD
  سئوال در مورد زمان تناوب اصلی miladezati 45 13,100 1395/10/22 ، 12:52 صبح
آخرین ارسال: saed65
  نحوه قرار گرفتن ورق تقویتی برای بادبند واگرا as1395 1 283 1395/7/29 ، 12:44 صبح
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  سوال در مورد نحوه بارگذاری کنسول peyman69 4 2,216 1395/6/6 ، 09:34 صبح
آخرین ارسال: akb
  سوال درموردترکیب بارگذاری eebbii 1 249 1395/4/23 ، 05:36 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  تیر ضعیف - ستون قوی در طراحی سازه های خمشی ویژه؟ multitask 19 7,624 1395/4/19 ، 01:10 عصر
آخرین ارسال: ساده دل
  سئوال در مورد خروج از مرکزیت emispid 6 3,015 1395/3/5 ، 09:47 عصر
آخرین ارسال: mja7
  کمک برای طراحی اتصالات خمشی ویژه سازه فولادی abs civil 1 453 1395/1/7 ، 05:45 عصر
آخرین ارسال: abs civil
  سوال درباره علت انتخاب کردن جهت صلب سازه mostafa.ramezani 4 474 1394/9/21 ، 04:20 صبح
آخرین ارسال: mostafa.ramezani
  چک کردن بادبند وستون mojy 0 483 1394/8/27 ، 02:21 عصر
آخرین ارسال: mojy

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان