امتیاز موضوع:
  • 67 رأی - میانگین امتیازات: 3.42
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
طراحی بادبندهای ضربدری
#41
(1393/3/5 ، 03:18 عصر)کیوان بابایی نوشته است: در روش تنش مجاز به فرض Ubc 97 ضوابط لرزهای برای بادبند کنترل می شود و همچنین آیین نامه های دیگر که ضوابط مرتبط با بحث لرزه ای را کنترل می کنند در اینصورت رابطه لاغری عضو مهاربند در برنامه بر چه اساس می باشد یعنی از کدام دو رابطه استفاده می شود ؟
در ضوابط لرزه ای ، طول موثر در کدام قسمت عنوان شده؟
پاسخ
#42
(1393/3/5 ، 03:37 عصر)kazembvo نوشته است:
(1393/3/5 ، 03:31 عصر)حمید فلاح منش نوشته است: مهندس بهار نژاد عزیز
ممنونم بابت توضیحات کاملا صحیح شما
بله این مورد کامل درسته و قبول دارم. بحث من در مورد تنش مجاز و روش آیین نامه خودمون هستش
نه حالت حدی ویا تنش مجاز آیین نامه aisc-360-10
مرسی
خب آیین نامه جدید ما هم بر گرفته از همین Aisc2010 هست دیگه
بعدشم ما بخواهیم طراحی کنیم سازه رو در ایتبز مجبوریم آیین نامه AISC2010 رو انتخاب کنیم چون نزدیکترین شباهت رو به آیین نامه ما دارد
منظورم حالت حدی هستا.چون فکر کنم دیگه تنش مجاز رو قبول نکنن
بله دقیقا عین 2010 هستش ولی دقیق نگاه کنید در حد 1 هزارم درصد تفاوت میشه پیدا کرد توش

در مورد حالت حدی هم حالا حالاها جا نمیفته و تا همین امروزم ملاک کار، تنش مجاز بوده و خواهد بود :)



پاسخ
#43
(1393/3/5 ، 03:34 عصر)کیوان بابایی نوشته است: تصویری که در بالا پیوست شده اشتباه نیست . و کاملاً صحیح است در واقع برای اینکه برنامه برای کنترل ضوابط لرزه ای و کنترل مهاربند و یالاغری آن از رابطه صحیح استفاده کند که منطبق بر مبحث دهم باشد باید مقدار ضرایب طول موثر خارج صفحه را در قسمت Unbraced Length Ratio(Minor برابر با 0.7 وارد می کنیم .
موافقم با مهندس بابایی عزیز
با این کار در واقع ما طول مهار نشده را کاهش میدهیم. به دلیل وجود ورقهای اتصال در ابتدا و انتها و وسط بابند میتونیم این طول رو در واقع همون 0.7 در نظر بگیریم.


پاسخ
#44
(1393/3/5 ، 03:40 عصر)حمید فلاح منش نوشته است:
(1393/3/5 ، 03:37 عصر)kazembvo نوشته است:
(1393/3/5 ، 03:31 عصر)حمید فلاح منش نوشته است: مهندس بهار نژاد عزیز
ممنونم بابت توضیحات کاملا صحیح شما
بله این مورد کامل درسته و قبول دارم. بحث من در مورد تنش مجاز و روش آیین نامه خودمون هستش
نه حالت حدی ویا تنش مجاز آیین نامه aisc-360-10
مرسی
خب آیین نامه جدید ما هم بر گرفته از همین Aisc2010 هست دیگه
بعدشم ما بخواهیم طراحی کنیم سازه رو در ایتبز مجبوریم آیین نامه AISC2010 رو انتخاب کنیم چون نزدیکترین شباهت رو به آیین نامه ما دارد
منظورم حالت حدی هستا.چون فکر کنم دیگه تنش مجاز رو قبول نکنن
بله دقیقا عین 2010 هستش ولی دقیق نگاه کنید در حد 1 هزارم درصد تفاوت میشه پیدا کرد توش

در مورد حالت حدی هم حالا حالاها جا نمیفته و تا همین امروزم ملاک کار، تنش مجاز بوده و خواهد بود :)
امان از همین یک هزارم درصدا....
موافقم :)
ولی بالاخره یه روز میشه دیگه باید یاد گرفت :)


پاسخ
#45
خارج از بحث کاهش طول ، برنامه مییاد بجای اینکه از رابطه Kl/r استفاده کنه مییاد از رابطه حدی L/r استفاده می کنه پیشفرض k عدد 1 است و تغییری نخواهیم داد و مقدار طول مهار نشده بادبند ضربدری را در حالت خرج از صفحه را در قسمت طول مهار نشده وارد می کنیم تا رابطه درست حساب گردد یعنی L/r
پاسخ
#46
(1393/3/5 ، 03:41 عصر)kazembvo نوشته است:
(1393/3/5 ، 03:34 عصر)کیوان بابایی نوشته است: تصویری که در بالا پیوست شده اشتباه نیست . و کاملاً صحیح است در واقع برای اینکه برنامه برای کنترل ضوابط لرزه ای و کنترل مهاربند و یالاغری آن از رابطه صحیح استفاده کند که منطبق بر مبحث دهم باشد باید مقدار ضرایب طول موثر خارج صفحه را در قسمت Unbraced Length Ratio(Minor برابر با 0.7 وارد می کنیم .
موافقم با مهندس بابایی عزیز
با این کار در واقع ما طول مهار نشده را کاهش میدهیم. به دلیل وجود ورقهای اتصال در ابتدا و انتها و وسط بابند میتونیم این طول رو در واقع همون 0.7 در نظر بگیریم.
نیاز شد که توضیح مختصری در حد معلومات خودم بدم

در مورد طول مهار نشده مهندس بهار نژاد کمی نزدیک به واقعیت شدن.
در واقع طول مهار نشده طولی از المان است که بدون قید می باشد و به عنوان مثال طول واقعی بادبند
آکس به آکس اتصال تیر به ستون نیست و همچنین به خاطر ورق کمی کوچکتر هم هست ولی نه 0.7
عددی مثل 0.9 فقط برای کاهش طول واقعی المان

بحث 0.7 برمیگردد به ضوابط و روابط کنترل طول موثر المان بر اساس تغییر شکل
و انحنای به وجود آمده در بادبند ها تحت فشار محوری



پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  از کجا بدانیم که در طراحی فولادی چه مقاطعی را باید تعریف کرد m_dey 14 4,158 1395/9/15 ، 08:42 عصر
آخرین ارسال: Alek2Lek
  طراحی مهاربند سازه صنعتی vhdmzh 4 253 1395/7/29 ، 12:43 صبح
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  تیر ضعیف - ستون قوی در طراحی سازه های خمشی ویژه؟ multitask 19 7,440 1395/4/19 ، 01:10 عصر
آخرین ارسال: ساده دل
  کمک برای طراحی اتصالات خمشی ویژه سازه فولادی abs civil 1 440 1395/1/7 ، 05:45 عصر
آخرین ارسال: abs civil
  طراحی اعضا و اتصالات مهاربندهای جانبی به روش حدی hamidreza4822 7 586 1394/12/6 ، 10:26 عصر
آخرین ارسال: mohammadee1365
  طراحی در جهت صلب masood1552 1 380 1394/11/2 ، 11:54 صبح
آخرین ارسال: کیوان بابایی
Big Grin کمک در طراحی یک سازه reza_mj63 4 503 1394/10/25 ، 02:03 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  طراحی مهاربند EBFدر sap2000 rezarad1369 1 531 1394/8/30 ، 10:04 صبح
آخرین ارسال: art47
  طراحی تیر با ورق تقویتی hhn1370 5 3,758 1394/5/20 ، 06:14 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  درخواست نقشه کامل از طراحی اسکلت فلزی با قوطی! زینب خوش کلام 9 3,622 1394/5/16 ، 11:42 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان