ورود

sloumoup · 1392/2/19 ، 08:17 عصر

سلام. تو ایتبس چطور دریفت رو باید کنترل کرد؟ جابه جایی موجود رو چطور باید بدست آورد؟

**mehdipanahi** · 1392/2/19 ، 08:23 عصر

نکته مهم در این مورد این است که باید جابه جایی مراکز جرم طبقات نسبت به هم کنترل شود و نه حداکثر تغییرمکان طبقه.
از فایل پیوست که قسمتی از جزوه بنده می باشد کمک بگیرید.

**حمید فلاح منش** · 1392/2/19 ، 09:33 عصر

سلام
برای سازه های فولادی طبق روشی که مخندس پناهی فرمودن عمل کنید
برای سازه های بتنی ابتدا ضرایب اصلاح ممان اینرسیو 1.5 برابر کنید
با استفاده از زمان تناوب های تحلیلی برای هرجهت ضزیب زلزله جدید بدست بیاری
سازرو با ضریب زلزله جدید و ضرایب ممان اینرسیه اولیه تحلیل کنید و طبق روش بالا
دریفت بدست میاد

**فرشاد امن خانی** · 1392/2/19 ، 09:44 عصر

بزار منم یه جور دیگه بگم

کلا ما دو نوع سازه داریم سازه ی فلزی و بتنی

توی سازه ی فلزی برنامه حداکثر دریفت ساختمون رو میده ولی ما حداکثر مقدار دریفت مرکز جرم ساختمون رو میخوایم که اگر مقدار دریفت برنامه از حد مجاز کمتر باشه در اون صورت مقدار دریفت آیین نامه ی ایران(دریفت مرکز جرم) هم رعایت شده

در سازه ی بتنی به دلیل اختلاف توی آیین نامه ی ایران و نتایج برنامه ما باید ضرایبی رو به نتایج دریفت برنامه وارد کنیم تا مقدار دریفت مجاز طبق آیین نامه ی ایران بدست بیاد/

sloumoup · 1392/2/19 ، 10:37 عصر

(1392/2/19 ، 08:23 عصر)mehdipanahi نوشته است: نکته مهم در این مورد این است که باید جابه جایی مراکز جرم طبقات نسبت به هم کنترل شود و نه حداکثر تغییرمکان طبقه.
از فایل پیوست که قسمتی از جزوه بنده می باشد کمک بگیرید.

میشه بفرمائید چه بار هایی و ترکیب بارهایی رو باید انتخاب کنم. ترکیب بارهای من طبق آئین نامه UBC97 هست؟

**mehdipanahi** · 1392/2/20 ، 02:49 صبح

برای کنترل دریفت باید از حالت بارهای زلززله برای جهت مورد نظر استفاده کنیم(نبایستی از ترکیب بار استفاده شود) فرضا برای جهت X سه حالت بار EX و ENX و ENY داریم که در اینصورت باید هر 3 حالت کنترل شود و بحرانی ترین نتیجه ملاک خواهد بود.
موفق باشید.

**mehdipanahi** · 1392/2/20 ، 02:53 صبح

فایل پیوست در ادامه فایل قبلی است که مفید می باشد.

sloumoup · 1392/2/20 ، 11:52 صبح

(1392/2/20 ، 02:49 صبح)mehdipanahi نوشته است: برای کنترل دریفت باید از حالت بارهای زلززله برای جهت مورد نظر استفاده کنیم(نبایستی از ترکیب بار استفاده شود) فرضا برای جهت X سه حالت بار EX و ENX و ENY داریم که در اینصورت باید هر 3 حالت کنترل شود و بحرانی ترین نتیجه ملاک خواهد بود.
موفق باشید.

برای اینکه فرمودید باید هر سه حالت کنترل شود من نگاه کردم اعداد یکی بودند و فرقی نمیکرد
تصویرش

برای تغیر مکان نسبی باید UY طبقه بام رو از طبقه 2 کم کنم و بعد با مقدار مجاز کنترل کنم؟

**mahian90** · 1392/2/20 ، 06:36 عصر

سلام به همه. من در یک راستا قاب خمشی هست و در راستای دیگه بادبندی
در راستای بادبندی دریف ارضا شده اما در راستای خمشی خیلی بیشتره
از قسمت محدود کردن تغییر شکل هم رفتم و محدود کردم اما تو سایز مقاطع و دریفت تاثیری نداشت
میشه راهنمایی کنید؟

**mehdipanahi** · 1392/2/20 ، 06:43 عصر

(1392/2/20 ، 11:52 صبح)sloumoup نوشته است:
(1392/2/20 ، 02:49 صبح)mehdipanahi نوشته است: برای کنترل دریفت باید از حالت بارهای زلززله برای جهت مورد نظر استفاده کنیم(نبایستی از ترکیب بار استفاده شود) فرضا برای جهت X سه حالت بار EX و ENX و ENY داریم که در اینصورت باید هر 3 حالت کنترل شود و بحرانی ترین نتیجه ملاک خواهد بود.
موفق باشید.

برای اینکه فرمودید باید هر سه حالت کنترل شود من نگاه کردم اعداد یکی بودند و فرقی نمیکرد
تصویرش

برای تغیر مکان نسبی باید UY طبقه بام رو از طبقه 2 کم کنم و بعد با مقدار مجاز کنترل کنم؟

چیزی که بنده عرض کردم حالت کلی بود و باید کنترل شود. در این سازه شما بنده پیشنهاد می کنم یک بار دیگر در تعریف حالت بارهای زلزله، آنها را کنترل کنید به خصوص برای خروج از مرکزیت آنها. چون به ندرت همچین نتایجی اتفاق بیفتد که هر سه حالت بار نتایج یکسانی داشته باشد مگر در مواقع که در تعریف بار زلزله به درستی عمل نکنیم و در خروج از مرکزیت، 5درصد مثبت و منفی را لحاظ نکنیم.
برای کنترل طبقه بام بله، تغییر مکان طبقه بام منهای تغییر مکان طبقه زیرین آن.

ورود
نام کاربری:
گذرواژه‌:	گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
	مرا به خاطر بسپار

موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع		نویسنده	پاسخ	بازدید	آخرین ارسال
	عدم وجود Results برای کنترل مد	benyamin68	0	160	1399/3/5 ، 08:55 صبح آخرین ارسال: benyamin68
	عدم وجود Results برای کنترل مد	benyamin68	0	101	1399/3/5 ، 08:36 صبح آخرین ارسال: benyamin68
	ورژن مورد قبول Etabs در واحد کنترل نظام مهندسی تهران	amir2701	0	1,828	1397/4/19 ، 01:05 صبح آخرین ارسال: amir2701
	کنترل در ایتبس	faromi	9	3,879	1396/10/9 ، 09:09 عصر آخرین ارسال: sabzsaze
	نحوه کنترل طبقه نرم ؛ ضعیف در ETABS	admin	21	15,837	1396/10/9 ، 09:02 عصر آخرین ارسال: sabzsaze
	نحوه اعمال ضریب 85 تا 90 درصدی تحلیل طیفی به استاتیکی در دریفت چگونه است؟	HOMAN1974	7	1,728	1396/1/2 ، 06:50 عصر آخرین ارسال: ezal22020
	نحوه کنترل تغییر مکان جانبی نسبی طبقات	masud.mollayi	15	10,346	1395/7/25 ، 12:41 عصر آخرین ارسال: vahid_di
	کنترل دریفت سازه فولادی	mohsen6176	4	1,660	1395/4/28 ، 04:45 عصر آخرین ارسال: کیوان بابایی
	کنترل نامنظمی پیچشی :	سر به هوا	0	1,000	1395/1/26 ، 12:59 عصر آخرین ارسال: سر به هوا
	کنترل دریفت سازه	younesshamsi	0	1,195	1394/12/10 ، 05:05 عصر آخرین ارسال: younesshamsi