امتیاز موضوع:
  • 26 رأی - میانگین امتیازات: 2.69
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
طریقه کنترل دریفت
#11
(1392/2/20 ، 06:36 عصر)mahian90 نوشته است: سلام به همه. من در یک راستا قاب خمشی هست و در راستای دیگه بادبندی
در راستای بادبندی دریف ارضا شده اما در راستای خمشی خیلی بیشتره
از قسمت محدود کردن تغییر شکل هم رفتم و محدود کردم اما تو سایز مقاطع و دریفت تاثیری نداشت
میشه راهنمایی کنید؟

برای قاب های مهاربندی در اکثر قریب به اتفاق دریفت جوابگوست و در قابهای خمشی معمولا این موضوع باید کنترل شود.
برای این منظور به قسمت تشخیص اعضای موثرتر در کنترل دریفت جزوه بنده مراجعه کنید. در بالا آن قسمت را نیز پیوست کرده ام.
حضرت محمد (صلي الله عليه و آله) : بدانید کسی که نمی داند نباید از آموختن شرم کند که قیمت هرکس بقدر معلومات اوست.
امام علی (ع) : برای هر چیزی زکاتی است و زکات علم نشر آن می باشد.
پاسخ
#12
(1392/2/20 ، 06:46 عصر)mehdipanahi نوشته است:
(1392/2/20 ، 06:36 عصر)mahian90 نوشته است: سلام به همه. من در یک راستا قاب خمشی هست و در راستای دیگه بادبندی
در راستای بادبندی دریف ارضا شده اما در راستای خمشی خیلی بیشتره
از قسمت محدود کردن تغییر شکل هم رفتم و محدود کردم اما تو سایز مقاطع و دریفت تاثیری نداشت
میشه راهنمایی کنید؟

برای قاب های مهاربندی در اکثر قریب به اتفاق دریفت جوابگوست و در قابهای خمشی معمولا این موضوع باید کنترل شود.
برای این منظور به قسمت تشخیص اعضای موثرتر در کنترل دریفت جزوه بنده مراجعه کنید. در بالا آن قسمت را نیز پیوست کرده ام.

من اومدن همه مقاطع ستون ها رو بالا دادم و اتصال ستون به پی رو هم گیردار کردم اما باز هم مقدار دریفت 2 برابر مجاز بود !!
چکار کنم بنظرتون؟
پاسخ
#13
بحث افزایش مقاطع ستون ها به تنهایی کافی نیست چرا که ممکن است بااین کار دریفت کنترل شود ولی اقتصاد به شدت تحت تاثیر قرار می گیرد. برای این منظور همانگونه که در بالا عرض کردم باید اعضای موثر در دریفت را شناسایی کنیم.شاید در برخی موارد و شاید بسیاری از موارد افزایش مقاطع تیرها و ستون ها توامان نیاز باشد. و در بحث 2 برابر بودن دریفت از حد مجاز شاید در جایی اشتباه کرده این.مثلا ضریب زلزله را بسیار بیشتر وارد کرده اید و یا ..... بسیاری موارد دیگر
حضرت محمد (صلي الله عليه و آله) : بدانید کسی که نمی داند نباید از آموختن شرم کند که قیمت هرکس بقدر معلومات اوست.
امام علی (ع) : برای هر چیزی زکاتی است و زکات علم نشر آن می باشد.
پاسخ
#14
برای کنترل دریف در جهت قاب خمشی چه روشی وجود داره؟
من مقاطع رو بزرگ کردم فایده نداشت.
ضریب زلزله رو هم درست وارد کردم .
تحلیل دینامیکی هم کردم فایده نداشت .
----------------------------------------------------------
از یکی شنیدم که گفت باید شما از T تحلیلی استفاده کنی.!
منظور از T تحلیلی چی هست ؟ و چطور باید ازش استفاده کرد ؟
پاسخ
#15
سلام
برای کنترل دریفت طبق آیین نامه 2800 میشه از زمان تناوب تحلیلی بدون محدودیت
زمان تناوب تجربی استفاده کرد
بعد از تحلیل میشه از ایتبس زمان تناوب های 2 جهتو استخراج کرد و با توجه به اون
ضریب زلزله جدید بدست آورد
که باعث اقتصادی تر شدن طرح میشه
پاسخ
#16
(1392/2/25 ، 12:42 عصر)حمید فلاح منش نوشته است: سلام
برای کنترل دریفت طبق آیین نامه 2800 میشه از زمان تناوب تحلیلی بدون محدودیت
زمان تناوب تجربی استفاده کرد
بعد از تحلیل میشه از ایتبس زمان تناوب های 2 جهتو استخراج کرد و با توجه به اون
ضریب زلزله جدید بدست آورد
که باعث اقتصادی تر شدن طرح میشه

اماکانش هست بیشتر توضیح بدین؟
بعد تحلیل دینامیکی چطوری باید عمل کرد.
با تشکر
پاسخ
#17
بحث طولانی هست و دقیق
بیشتر در سایت جست و جو کنید کاملا در چند پست متفاوت
توضیح داده شده
با تشکر
پاسخ
#18
نتایج تحلیل دینامیکی سازه شدیداٌ وابسته به نحوه مدلسازی هست.

روابط تجربی بر اساس تعداد زیادی نمونه های تمام مقیاس و مدلسازی تحت حالتهای مختلف هست.

به همین دلیل صرف تحلیل دینامیکی بدون در نظر گرفتن روابط تجربی کاملاٌ اشتباه و به دور از واقعیت هست.

نتایج تحلیل دینامیکی باید با روابط تجربی مقایسه و گاهاٌ همپایه بشه.

با عرض پوزش این جمله که شما گفتین انجام تحلیل دینامیکی بدون محدودیت کاملاٌ اشتباهه.

در صورتی که مدل شما یک مدل ایده آل باشه، پاسخ سازه در حالت تحلیل استاتیکی معادل نسبت تحلیل دینامیکی ارتباط معناداری خواهد داشت.
پاسخ
#19
دوست عزیز من گفتم:
برای کنترل دریفت طبق آیین نامه 2800 میشه از زمان تناوب تحلیلی بدون محدودیت
زمان تناوب تجربی استفاده کرد

ضمن اینکه من علت اینکه شما گفتید نمیشه از تحلیل دینامیکی بدون محدودیت استفاده کرد متوجه نمیشم
بند 2-2-3 آیین نامه 2800 گفته برای همه سازه ها....و این 1 حرف منطقی است
پاسخ
#20
من تصور کردم شما گفتین بدون محدودیت در پاسخ سازه.

از این لحاظ حرف شما کاملاٌ تایید میشه. روش تحلیل دینامیکی یک روش جامع هست برای تحلیل هر نوع سازه.
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  ورژن مورد قبول Etabs در واحد کنترل نظام مهندسی تهران amir2701 0 175 1397/4/19 ، 01:05 صبح
آخرین ارسال: amir2701
  کنترل در ایتبس faromi 9 2,796 1396/10/9 ، 09:09 عصر
آخرین ارسال: sabzsaze
  نحوه کنترل طبقه نرم ؛ ضعیف در ETABS admin 21 12,611 1396/10/9 ، 09:02 عصر
آخرین ارسال: sabzsaze
  نحوه اعمال ضریب 85 تا 90 درصدی تحلیل طیفی به استاتیکی در دریفت چگونه است؟ HOMAN1974 7 1,148 1396/1/2 ، 06:50 عصر
آخرین ارسال: ezal22020
  نحوه کنترل تغییر مکان جانبی نسبی طبقات masud.mollayi 15 9,176 1395/7/25 ، 12:41 عصر
آخرین ارسال: vahid_di
  کنترل دریفت سازه فولادی mohsen6176 4 1,114 1395/4/28 ، 04:45 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی
  کنترل نامنظمی پیچشی : سر به هوا 0 720 1395/1/26 ، 12:59 عصر
آخرین ارسال: سر به هوا
  کنترل دریفت سازه younesshamsi 0 858 1394/12/10 ، 05:05 عصر
آخرین ارسال: younesshamsi
  نحوه کنترل 25 درصد در سیستم دوگانه دیوار برشی ؟ Hooman1974 3 1,392 1394/9/4 ، 11:59 صبح
آخرین ارسال: rantamental
  ضریب مقطع ترک نخورده در کنترل اجزای مرزی دیوار چند است؟ Hooman1974 5 1,123 1394/9/3 ، 10:37 عصر
آخرین ارسال: کیوان بابایی

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان