ارسالها: 582
موضوعها: 43
تاریخ عضویت: مرد 1391
اعتبار:
28
سپاس ها 0
سپاس شده 2 بار در 0 ارسال
ترکیب بارهای کنترل تنش زیر پی برای سازه های بتنی و فولادی یکی هست.
جناب مهندس بابایی عزیز همانطور که مهندس امن خانی عزیز هم در همین تاپیک با عکس توضیح داده اند صحیح است که پیچش اتفاقی و ... را در صورت لزوم در ترکیب بارهای کنترل تنش زیر پی اضافه کنیم.
ارسالها: 582
موضوعها: 43
تاریخ عضویت: مرد 1391
اعتبار:
28
سپاس ها 0
سپاس شده 2 بار در 0 ارسال
1393/2/14 ، 01:31 عصر
(آخرین ویرایش در این ارسال: 1393/2/14 ، 01:32 عصر، توسط siamak_meybodi.)
یادمه این بحث در یکی از نظام مهندسی های کشور کدام استان یادم نیست، ولی قید شده بود. پیچش اتفاقی و نامنظمی را اگر در سازه داشتیم در کنترل تنش زیر پی هم لحاظ کنیم.
البته اثرات بار های دینامیکی هم باید لحاظ شود.
دوستان یه سرچی بکنن اگه پیدا بشه که خیلی خوبه.
ارسالها: 2,995
موضوعها: 172
تاریخ عضویت: اسف 1391
اعتبار:
82
سپاس ها 0
سپاس شده 5 بار در 0 ارسال
1393/2/14 ، 01:32 عصر
(آخرین ویرایش در این ارسال: 1393/2/14 ، 01:35 عصر، توسط کیوان بابایی.)
بله ، در اینمورد حالت بارهای انتخابی در ایکسورت گرفتن فایل safe انجام می شود و در واقع حالت بارهای زلزله اصلی و پیچشی را انتخاب می نمائیم .
هر موردی که در ایتبس انجام شده باشد ( 100-30 ، زلزله با خروج از مرکزیت ، تحلیل دینامیکی ) باید در safe هم دیده شود . در غیر این صحیح نیست .
ارسالها: 582
موضوعها: 43
تاریخ عضویت: مرد 1391
اعتبار:
28
سپاس ها 0
سپاس شده 2 بار در 0 ارسال
1393/2/14 ، 01:39 عصر
البته انتقال عکس العمل های ناشی از بارهای دینامیکی سازه به سیف هم موضوع بسیار مهمی است.
نرم افزار سیف 8 قابلیت پذیرش بار های دینامیکی از ایتبس را ندارد.ولی این مشکل در سیف 12 حل شده اما نظام مهندسی بعید میدونم جدیدا سیف 12 رو قبول کنه.
در هر صورت باید بار های دینامیکی به بارهای استاتیکی تبدیل شوند و در سیف استفاده شوند.
ارسالها: 1,166
موضوعها: 115
تاریخ عضویت: مهر 1391
اعتبار:
25
سپاس ها 3
سپاس شده 8 بار در 3 ارسال
با سلام
خواستم بدونم قاعده 30-100 اعمال شده در ایتبس رو چطور باید در ترکیب بارهای برنامه سیف وارد کنم؟
COMBO1=1.25DL
COMBO2=1.25DL+1.5LL
COMBO3=DL+1.2LL+1.2ELX
COMBO4=DL+1.2LL-1.2ELX
COMBO5=DL+1.2LL+1.2ELY
COMBO6=DL+1.2LL-1.2ELY
COMBO7=0.85DL+1.2ELX
COMBO8=0.85DL-1.2ELX
COMBO9=0.85DL+1.2ELY
COMBO10=0.85DL-1.2ELY
مثلا COMBO3 میشه: COMBO3=DL+1.2LL+1.2ELX+0.36ELY؟
بعد COMBO10 چی میشه؟
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers
ارسالها: 2,995
موضوعها: 172
تاریخ عضویت: اسف 1391
اعتبار:
82
سپاس ها 0
سپاس شده 5 بار در 0 ارسال
سلام
اجمالی نگاه گردم درسته برای بخش 10 هم همانند بالا یعنی 0.9DL±1.2ELY±ELX شرایط ترکیب بار با حالت زلزله با خروج از مرکزیت تفاوت دارد درکل ترکیب بارهای از نظر 100-30 و خروج از مرکزیت زلزله همانند ایتبس می باشد و تفاوتی نخواهد داشت فقط کافی است روال کار را بدانید .
پاینده باشید
ارسالها: 99
موضوعها: 3
تاریخ عضویت: مهر 1393
اعتبار:
1
سپاس ها 0
سپاس شده 0 بار در 0 ارسال
1393/8/5 ، 11:43 صبح
(آخرین ویرایش در این ارسال: 1393/8/5 ، 12:21 عصر، توسط mohammadmahdi2.)
سلام ترکیبات بارفونداسیون رو برای aci 95 می خواستم ؟؟؟ ضمنا آیین نامه اسکلت هم csa-94 بود...
ارسالها: 16
موضوعها: 6
تاریخ عضویت: اسف 1393
اعتبار:
0
سپاس ها 0
سپاس شده 0 بار در 0 ارسال
تو آیین نامه جدید روش تنش مجاز ضرایب ترکیب بار تغییر کرده حالا برای ترکیب بارهای سیف باید چه تغییراتی بدم ؟میشه بگین ترکیب بارها چه تغییری می کنن؟