امتیاز موضوع:
  • 18 رأی - میانگین امتیازات: 2.83
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
منظور از این جمله چیست؟
#11
مهندس جان اگر برنامه در حالت طراحی باشد به ما درصد فولادی خواهد داد که اگر آن درصد فولاد را استفاده کنیم مقطع مقاومت لازم را دارد و نسبت تنش موجود به تنش مجاز از یک (یا هر مقداری که کاربر تعریف کند)کمتر میشود.
پاسخ
#12
خوب شما که میگید درصد فولاد طراحی میکنه نشون بدید ما هم استفاده کنیم؟
تشکر و اعتبار یادتون نره
به زودی آموزش نحوه ی انجام نقشه کشی
با اتوکد در سایت آموزش امید آغاز می شود
آموزش نحوه انجام پروژ راه سازی و بتن و فلز و نقشه کشی با اتوکد

پاسخ
#13
سلام
احوال شما؟
جناب مهندس فشردگی المانهایی که همزمان تحت نیروی محوری و نیروی خمشی قرار دارند رو چطور باید تشخیص داد؟
همانطور که مستحضرید جدول های ارائه شده در مبحث10 به تفکیک "تحت نیروی محوری" و "خمشی" هستند.
ممنون.../

نقل قول: سلام
برای خمش جدا و برای فشار جدا گانه
و قطعا برای فشار کنترل کننده خواهد بود پس از همان ابتدا تیرستون ها با فشردگی فشار کنترل می شوند

با سلام
دوستان نقل قول بالا در جواب سوال من از یکی از دوستان هستش.منتها از آنجایی که خیلی نمیتونستم ازشون سوال بپرسم مجبورم در فروم به رفع ابهام بپردازم.
ایشان فرمودند "قطعا برای فشار کنترل کننده خواهد بود" منظورشون از این جمله چی هست؟
آیا یعنی برای این المانها،فشرده بودن در حالت نیروی محوری کفایت میکند؟اگر جواب مثبت است پس چرا کنترل فشردگی جدا رو در ابتدای صحبتشون ذکر کردن؟
ممنون میشم کمک کنید.
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers

پاسخ
#14
(1394/6/31 ، 01:06 صبح)علی خیرالهی نوشته است: سلام
احوال شما؟
جناب مهندس فشردگی المانهایی که همزمان تحت نیروی محوری و نیروی خمشی قرار دارند رو چطور باید تشخیص داد؟
همانطور که مستحضرید جدول های ارائه شده در مبحث10 به تفکیک "تحت نیروی محوری" و "خمشی" هستند.
ممنون.../

نقل قول: سلام
برای خمش جدا و برای فشار جدا گانه
و قطعا برای فشار کنترل کننده خواهد بود پس از همان ابتدا تیرستون ها با فشردگی فشار کنترل می شوند

با سلام
دوستان نقل قول بالا در جواب سوال من از یکی از دوستان هستش.منتها از آنجایی که خیلی نمیتونستم ازشون سوال بپرسم مجبورم در فروم به رفع ابهام بپردازم.
ایشان فرمودند "قطعا برای فشار کنترل کننده خواهد بود" منظورشون از این جمله چی هست؟
آیا یعنی برای این المانها،فشرده بودن در حالت نیروی محوری کفایت میکند؟اگر جواب مثبت است پس چرا کنترل فشردگی جدا رو در ابتدای صحبتشون ذکر کردن؟
ممنون میشم کمک کنید.

با سلام

جدول فشردگی آیینن نامه AISC-360-05را در شکل زیر ملاحظه کنید .مقایسه آیتمهای جدول فشردگی مبحث 10 خودمان هم مشابه آن خواهد بود.ردیف 1 مقطع را درحالت خمشی وردیف 3 مقطع را درحالت

قشاری بررسی می کند.حال اگر نسبت پهنا به ضخامت مقطع در ردیف 1 و3به ترتیب از عدد باکس سبز هم ردیف خودکوچکتر باشند مقطع فشرده هست واگربین عدد باکس سبز وعدد باکس قرمز ونارنجی هم ردیف خود باشند یعنی مقطع فشرده نیست واگر به ترتیب از مقدار عددی باکس قرمز و نارنجی هم رذیف خود بزرگتر باشند نه فشرده هستند ونه غیر فشرده بلکه مقطع لاغرند.

با توجه به این تعاریف وجدول فوق ملاحظه می شود که در حالت خمشی وفشاری شرط فشردگی یکسان هست زیرا مقدار عددی باکس سبز برای هردوردیف مشابه است ولی برای شرط غیر فشرده بودن رابطه غیرفشردگی محوری می تواندکنترل کننده باشد چون مقدارش کمتر

است یعنی عدد باکس نارنجی کمتر از عدد باکس قرمز است.وشرط کوچکتر از عددباکس نارنجی بودن ، کوچکتر از عدد باکس قرمزبودن را هم برآورده می کندلذا حرف استاد شمافقط برای کنترل غیر فشردگی مقطع درست است ونه کنترل فشردگی آن.


[تصویر:  pwagmaxw7mjtr9yplciq.png]
(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#15
ممنون مهندس عزتی رفع ابهام شد.
اما فلسفه وجود ضوابط موجود در ستون غیر فشرده رو نمیدونم.
مگر نه اینکه مقاطع ما یا فشرده یا غیر فشرده هستند.
اگر مقدار عددی از ضابطه موجود در ستون فشرده کمتر باشد،که المان فشرده است.در غیر اینصورت غیر فشرده محسوب میشود.
آیا منظورش این است که اگر مقدار عددی از ضابطه موجود در ستون غیر فشرده (Non Compact) تجاوز کند لاغر محسوب میشود؟خب بله در مبحث دهم هم همین مورد وجود دارد.
بهتره این ابهام رو اینطور سوال کنم:اصلا رابطه ای بین فشردگی و غیر فشردگی با لاغزی هست یا نه؟؟؟
باز هم ممنون....
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers

پاسخ
#16
با سلام

فکر می کنم در آیین نامه هایی که شرط فشردگی جزو الزامات آنهاست چک کردن فشردگی کفایت کند زیرا در بطن خودش ،شرط عدم لاغری را هم دارد
ولی در آیین نامه هایی که فشردگی برای آنها الزامی نیست جک کردن عدم لاغری مقطع ،ضروری است.
من هم متوجه نشدم که مرز غیر فشردگی ولاغری در این آیین نامه برای چه منظوری هست.اگر جواب سئوالتان را گرفتید در سایت منعکس فرمایید. دوستان
دیگر هم لطف کنند نظر بدهند.
(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#17
سلام
ابهام مشترکی داریم.
چند وقتیست سایت خیلی خلوت شده،که فکر میکنم بخاطر سهولت در استفاده از شبکه های اجتماعی فضای مجازی هستش.پس بهتر هست منتظر دوستان نباشیم.
اما مطمئن باشید به محض دریافت پاسخی منطقی و قابل قبول،این مورد را با شما به اشتراک خواهم گذاشت.
قبل از اینکه پست شماره 14 شما رو ببینم از استاد گرانقدر دکتر علیرضایی در این مورد سوال پرسیدم،که دوست داشتم شما رو هم در جریان قرار بدم.
ایشان فرمودند:
نقل قول: خمش باعث ایجاد نیروی محوری میشود!!! لذا استفاده از ضوابط موجود در جدول نیروهای محوری برای این مورد المانها کفایت میکند.
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers

پاسخ
#18
سلام
سوال این می باشد که مرز غیر فشردگی ولاغری در این آیین نامه برای چه منظوری می باشد؟
در ایین نامه مرز بین مقطع فشرده و غیر فشرده همانطور که در تصویر چند پست بالا قرار داده شده است کاملا مشخص است.اما اینکه مرز مقطع لاغر برای چیست؟جواب اینکه در مباحث لرزه ای استفاده از مقاطع لاغر برای اجزای باربر لرزه ای مجاز نمی باشد و برای همین مرز مقطع لاغر مشخص شده است.
اما فلسفه مقاطع فشرده و غیر فشرده چیست؟ ما دو نوع کمانش داریم.یکی جزیی و دیگری کلی.کمانش کلی که برای نمونه در ستونها بسیار معروف می باشد.کمانش جزیی هم این می باشد که اجزای مقطع قبل از کمانش کلی مقطع اتفاق می افتد و دلیل ان نیز نازک بودن اجزا مقطع از حدودی کمتر می باشد.
در اخر اینکه بهتراست مباحث در تایپیکهایی مطرح شود که با عنوان ان مرتبط می باشد تا دسترسی به موضوعات برای سایرین سهلتر شود.
موفق باشید
حضرت محمد (صلي الله عليه و آله) : بدانید کسی که نمی داند نباید از آموختن شرم کند که قیمت هرکس بقدر معلومات اوست.
امام علی (ع) : برای هر چیزی زکاتی است و زکات علم نشر آن می باشد.
پاسخ
#19
استفاده از اجزای لاغر برای جان تیر ورق مجاز می باشد
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  منظور از علائم شکل نشان داده شده چیست art47 2 1,123 1394/10/13 ، 09:34 صبح
آخرین ارسال: art47
  آرماتور گونه چیست؟ 3916571134 3 10,233 1393/11/25 ، 06:55 عصر
آخرین ارسال: r.h
  مفهموم av بر s در طراحی برشی چیست؟ hamed-re 1 1,598 1392/7/28 ، 08:57 عصر
آخرین ارسال: emispid

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان