1393/5/3 ، 12:53 صبح
امتیاز موضوع:
نحوه اعمال بار آسانسور
|
1393/5/3 ، 05:14 صبح
سازه فولادی است.
1393/5/3 ، 12:30 عصر
1393/5/3 ، 12:38 عصر
1393/5/3 ، 05:08 عصر
این قسمت از توضیحات مهندس شمس رو ببینید. این با روندی
که ما برای مدل سازی طی کردیم همخوانی نداره. http://s5.picofile.com/file/8131806276/%...%D8%B7.jpg در اینجا گفته :سازه های مختلط (خمشی و مهاربندی) باید در دو فایل جداگانه یکی به صورت کل اتصالات مفصلی و دیگری اتصالات گیردار مدل بشه و موقع تنظیمات طراحی هردوفایل قاب خمشی معرفی بشن ! از طرفی اگه با روش خودمون پیش بریم در مرحله تنظیمات طراحی برای معرفی سیستم سازه ای با مشکل مواجه میشیم وباید یکی از دو سیستم قاب خمشی (Moment Frame)یا مهاربندی(Braced Frame) رو انتخاب کنیم وگزینه سومی برای معرفی سیستم مختلط وجود نداره. نظر شما چیه ؟
1393/5/3 ، 05:12 عصر
آیین نامه طراحی فایل شما ASD89 می باشد و اینکه یک جهت قاب خمشی و طرف دیگر مهاربندی درسته .
1393/5/3 ، 05:26 عصر
بله همینطوره
1393/5/3 ، 05:38 عصر
تاپیک زیر را مشاهده فرمائید ( ارسال شماره 17 )
http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%DA%8...%8C?page=2
1393/5/3 ، 05:56 عصر
از راهنمایی خوبتون متشکرم
می تونیم اینطور نتیجه بگیریم که درنهایت برای همگرا کردن نتایج طراحی هرکدوم که مطمئن تر و مقاطع قویتری بدست بدهد را قبول می کنیم .
1393/5/3 ، 07:32 عصر
بله ، نتایج باید در یک فایل کلی دیده شود .
|
|
کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 2 مهمان