امتیاز موضوع:
  • 49 رأی - میانگین امتیازات: 2.55
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
نحوه اعمال بار آسانسور
#41
اين تيرهايي كه در تصوير مشخص شده و در حالت انتخاب قرار دارند مهار نشده حساب مي شوند؟
( مخصوصا تير هاي اطراف آسانسور كه قسمتي از آنها داخل سقف قرار گرفت و قسمت ديگر آزاد است)
تير محو 6 ازنوع ميان طبقه است و سازه فلزي وآيين نامه AISC ACD 89 است.
[تصویر:  %D9%85%D9%87%D8%A7%D8%B1_%D9%86%D8%B4%D8%AF%D9%87.jpg]
براي اين تيرها ازاين منو Design→SFD→View/Revise... در قسمت Unbraced Length Ratio (Minor LTB)
مقدار يك را در نظر بگيرم؟

ممنون
پاسخ
#42
بچه هشتگرد ,

مهار جانبی برای تیرهایی که از یک سمت با بتن سقف درگیر هستند ( بال فشاری تیر ) و یا از اطراف تیر ، اعضایی وجود داشته باشند که بتواند بال فشاری تیر مهار نماید و از کمانش جلوگیری کند. بیشتر تیرهای تصویر مهارنشده می باشند در نتیجه این طول در ایتبس برابر یک وارد می نمائیم .

پاینده باشید
پاسخ
#43
تيرهاي آسانسور كه به صورت ناقص با بتن سقف در گير شده اند هم كاملامهار نشده به حساب مي آيند و
مقدار يك به آن ها تعلق مي گيرد؟
پاسخ
#44
برای اینمورد می توانید براساس فرمول های آیین نامه ای دستی کنترل کنید . در صورتی که طول تیر کمتر از طول مهارنشده محاسباتی باشد . مهار جانبی کامل است در غیر این باید درصدی از طول مهار نشده را محاسبه و به برنامه تعریف نمائید .

پاسخ
#45
ببخشيد اين قسمت كه فرمودين:(اگر طول تیر کمتر از طول مهارنشده محاسباتی باشد)
را خوب متوجه نشدم چون به نظرم ميرسد كه در هر حالت طول تير بايد بيشتر از طول مهار شده يا مهار نشده باشد و اين
دو قسمت زير مجموعه طول تير هستند و نمي توانند بيشتر از آن باشند.
پاسخ
#46
منظور از طول تیر همان طول مهارهای جانبی است .

در ضمن همکار عزیز سعی کنید سوالات خود را در تاپیکهای با موضوع مرتبط ایجاد کنید .
پاسخ
#47
بله مهندس حق با شماست.چون سوالم در مورد تير هاي آسانسور بود فكر كردم اينجا بايد بپرسم.
معذرت
پاسخ
#48
سلام
به دلیل اینکه تیر های سقف توسط تیرچه ها و ذال بتنی مهار میشوند و امکان کمانش جانبی پیچشی ندارند
ضریب LTBرا برابر مقدار کوچک بین 0.01تا 0.05درنظر می گیرند در واقع این ضریب به منزله فاصله بین تکیه گاههای جانبی بال فشاری تیرمی باشد
tabriz-project.com
پاسخ
#49
لطفا در مورد تير F3 - F5 مشخصا بفرماييد ضريب LTB را چقدر وارد كنم؟
2 متر از طول اين تير آزاد و 3.3 متر از طول اين تير داخل سقف قرار دارد.
ممنون
پاسخ
#50
این ضریب عددی بین صفر تا 1 می باشد برای کل تیر که مهارجانبی دارد عدد صفر و برای کل تیر که مهار جانبی ندارد عدد 1 را در نظر می گیریم در ایتبس عدد صفر را به عدد نزدیک به صفر تغییر می دهیم .

این ضریب بیانگر نسبت طول مهارنشده به طول عضو تیر می باشد ( مقداری از طول تیر که دارای مهار جانبی نیست )
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  نحوه بارگذاری قسمتی از یک تیر اکبر حقیقی 4 5,069 1400/2/8 ، 07:35 عصر
آخرین ارسال: SK1970
  مشکل در عدم اعمال تنظیمات علی خیرالهی 11 5,474 1398/10/19 ، 10:47 صبح
آخرین ارسال: saeed aflaki
  راهنمایی در مورد اعمال ضریب ترک خوردگی ستون M-CIVIL 7 6,104 1398/9/19 ، 03:28 عصر
آخرین ارسال: mahdi hatami
  نحوه export گرفتن از فایل etabs 2015 به sap 2000 hahmadi 1 3,489 1398/3/8 ، 12:11 صبح
آخرین ارسال: javadth
Star نحوه بار گذاری رمپ ها amir azarifar 5 6,078 1398/3/1 ، 11:01 صبح
آخرین ارسال: 76m. s
  نحوه بررسی و رفع مشکل ستون کوتاه در ساختمان دوبلکس Shakerieng 0 738 1398/1/31 ، 12:33 صبح
آخرین ارسال: Shakerieng
  نحوه اجرای ستون روی تیر Arya68 5 1,454 1397/10/30 ، 04:42 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  اعمال 100-30 برای سازه منظم در فنداسیون Arya68 1 804 1397/6/18 ، 09:05 عصر
آخرین ارسال: mehdipanahi
  بارگذاری آسانسور aaraam 0 797 1397/3/21 ، 01:43 عصر
آخرین ارسال: aaraam
  نحوه مدل کردن سازه های گرد و قوسی شکل در ایتبس ؟ pouyasento 4 3,750 1397/2/17 ، 10:14 صبح
آخرین ارسال: rasool67

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان