امتیاز موضوع:
  • 95 رأی - میانگین امتیازات: 3.47
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
نحوه اعمال درصد مشارکت بار زنده در طبقات با کاربری مختلف در ETABS
#21
ب***** و خسته نباشید
فلسفه ی اینکه سهم مشارکت بار زنده را برای ساختمان مس***ی 20درصد میگیرن چیه؟
چرا برای طبقه بام و پارکینگ کاهش سربارنداریم؟
ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.
پاسخ
#22
(1394/1/29 ، 02:41 عصر)mahsa nurzade نوشته است: فلسفه ی اینکه سهم مشارکت بار زنده را برای ساختمان مس***ی 20درصد میگیرن چیه؟
چرا برای طبقه بام و پارکینگ کاهش سربارنداریم؟

به نقل از ویکی پدیا

بار زنده، در مهندسی، به بار موقت وارد به سازه اطلاق می‌گردد. این بار شامل وزن انسان‌ها و وسایلی است که در روی کف و سازه حرکت می‌کنند. این بارها به بارهای احتمالی معروفند. ممکن است در لحظه‌ای موجود و در زمان دیگر بر سازه قرار نگیرد.

میزان و بزرگی این بار، به نوع استفاده، تراکم و احتمال حضور همزمان بار بستگی دارد.

به طور مثال بار زنده برای کف واحدهای مس***ی ۲۰۰ کیلوگرم بر متر مربع است. با توجه به این که تراکم افراد در کلاس‌ها آموزشی بیشتر است، آیین نامه بارهای وارده بر ساختمان ایران، مقدار ۳۵۰ دکا نیوتن بر متر مربع را برای فضاهای آموزشی پیشنهاد می‌کند. بار زنده برای کف‌های پارکینگ با توجه به وزن اتومیبل‌هایی که ممکن است بر آن گذر نمایند از ۳۵۰ تا ۸۰۰ دکا نیوتن بر متر مربع متغیر است.

بارهای زنده وسایلی که حرکت رفت و برگشتی دارند مانند آسانسور و جرثقیل باید در ضریبی به نام ضریب ضربه ضرب شود تا اثرات حرکت‌های ناگهانی آن لحاظ گردد.

در مقررات ملی ساختمان مبحث ۶ ضریب ضربه برای آسانسور برابر با ۲ است (این ضریب باید در وزن اتاقک، ماشین آلات، وزنه تعادل و بار زنده ناشی از وزن مسافران و وسائل آن ضرب گردد)
میزان مشارکت بار زنده در تعیین نیروی زلزله

برای محاسبه وزن کل ساختمان (که در محاسبه بار زلزله از آن استفاده می‌گردد) معمولاً درصدی از بار زنده با کل بار مرده ساختمان با هم جمع می‌گردد. دلیل این امر، احتمال کم هم‌زمانی وقوع زلزله با بار زنده حداکثری بر سازه است. به همین علت با توجه به نوع کاربری سازه تنها درصدی از بار زنده برای محاسبه نیروی زلزله دخالت دارد.
مثال

میزان مشارکت بار زنده در ساختمان‌های مس***ی اداری و هتل‌ها ۲۰٪

بیمارستانها مدارس و فروشگاه‌ها و ساختمانهای محل اجتماع ۴۰٪
فروش مجموعه نرم افزار های مهندسی عمران+ فیلمهای آموزش عمرانی + آرشیو کل سایت https://goo.gl/80OzPv
آموزش طراحی سالن های صنعتی(سوله) با برنامه ی SAP&ETABS و طراحی پی در (Safe) https://goo.gl/20kasW
فیلم آموزش طراحی یک ساختمان فلزی از اول تا آخر در ایتبس و طراحی پی در سیف(Etabs&Safe) https://goo.gl/TlWlvw
دانلود 35 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد دو بعدی 2012 توسط استاد آریانی (400دقیقه) https://goo.gl/NRuR94
دانلود 40 قسمت فیلم فارسی آموزش اتوکد 2012 سه بعدی توسط استاد آریانی (7ساعت) https://goo.gl/GsLsyv
پاسخ
#23
دوست عزیز
بهتر است چندین نوع بار زندهغیر قابل کاهش و زنده قابل کاهش را تعریف و درMass Source قرار دهید چون اگر به صورت محافظه کارانه بیشترین درصد مشارکت را برای تمام کف ها اعمال کنید، قطعاً سازه شما غیر اقتصادیتر خواهد شد. ضمناً برای پشت بام بهتر است بار برف یا بار زنده معمولی(غیر قابل کاهش) ، هر کدام که بیشتر است تعریف کنید چون معمولاً با زنده قابل توجهی هنگام حضور برف زیاد در بام وجود نخواهد داشت.
پاسخ
#24
با سلام ، درصد مشارکت بار زنده پارتیشن ها چقدر هست ؟ اونم 20 درصده یا اینکه صد درصد مشارکت داره؟
پاسخ
#25
ب*****


تاپیک زیر را مشاهده فرمایید :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-اعمال...ht=پارتیشن
پاسخ
#26
(1395/5/7 ، 04:56 عصر)erikshad نوشته است: با سلام ، درصد مشارکت بار زنده پارتیشن ها چقدر هست ؟ اونم 20 درصده یا اینکه صد درصد مشارکت داره؟
با سلام
درصد مشارکت بار پارتیشن در ویرایش جدید آیین نامه 2800 به صورت صد در صد است
پاسخ
#27
پارتنیشن ها ( بار تیغه های داخلی ساختمان) قبلا جزو بارهای مرده محسوب میشد. اما در ویرایش چهارم ایین نامه 2800 زلزله بار پارتیشن به طور 100 درصد در ترکیب بار جرم لرزه ایی اعمال مبشود که در ایتبس در منوی مس سورس ان را اعمال می کنیم. سایر بارهای زنده با 20 درصد شرکت دارند. دقت کنید که وضعیت کاهش سربار زنده نیز برای کاربری های مختلف متفاوت است. مثلا برای قسمت ها کم تردد در سازه های مس***ی مانند اتاق خواب, راهرو و سرویس ها که معمولا بار 200 کیلو بر متر دارن در ترمیبات لرزه ایی اجازه کاهش سربار 50 درصدی داریم. پس در منوی لود پترن از نوع قابل کاهش معرفی میشوند. اما این موضوع در نوشتن ترکیب بار تعیین جرم مس سورس نقشی نخواهد داشت و صرفا جهت اطلاع عرض شد
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
Wink مشکل در تحلیل در etabs 2015 مسعوود 0 67 1396/9/11 ، 01:14 صبح
آخرین ارسال: مسعوود
  سختی یک قاب در ETABS afshin_ipe 4 172 1396/9/5 ، 02:56 صبح
آخرین ارسال: علی خیرالهی
Wink تبدیل فایل etabs به sap omran.tarbiyat 0 76 1396/8/27 ، 03:41 عصر
آخرین ارسال: omran.tarbiyat
  مشکل در تحلیل در etabs 2015 arvin66 7 2,853 1396/8/19 ، 10:01 عصر
آخرین ارسال: civil92
  راهنمایی در مورد مدل سازی استیفنر در Etabs علی بهنیا 1 121 1396/8/19 ، 01:00 صبح
آخرین ارسال: admin
  نیروی جانبی طبقات برای هر مود sma519 0 107 1396/6/26 ، 07:23 عصر
آخرین ارسال: sma519
  نحوه طراحی سازه فولادی که هم دارای سقف تیرچه بلوکی و هم دارای سقف کامپوزیت میباشد! sasan.ce 0 109 1396/5/27 ، 06:52 عصر
آخرین ارسال: sasan.ce
Question مشکل در Run و پس از Run در ETABS enerzhi 50 14,661 1396/5/13 ، 11:03 عصر
آخرین ارسال: hoticeinfrige
  نحوه وارد کردن ترکیب بارها به ETABS ابراهیم یزدانی 4 5,776 1396/3/21 ، 09:59 عصر
آخرین ارسال: mortazalayegh
Thumbs Down مشکل باز کردن فایل etabs najafi_vahid 18 9,499 1396/3/11 ، 04:12 عصر
آخرین ارسال: civil92

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان