امتیاز موضوع:
  • 28 رأی - میانگین امتیازات: 2.71
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
نحوه بارگذاری آسانسور در ایتبس
#11
سلام

حرفای میلادعزتی هم تا حدودی منطقی به نظر میرسه.من قبلا به اون فکر نکرده بودم.
آقای مهندس مهرداد ، بارهای آسانسور اگر هم بطور متمرکز وارد بشن باید به نزدیک ترین ستونهای مجاور دال سقف آسانسوردر اطاق آسانسور وارد بشن.
چون سنگینی موتور آسانسور وبار آتاقک روی دال سقف آسانسور،
میادپس
بار اصلی آسانسور به تیرهای جانبی سقف آسانسور واز طریق اون به ستونهای مجاور منتقل میشه مقداری هم از طریق تیغه های زیر دال به کف.
اطاق آسانسور وارد میشه ولذا
در طبقات چندان نیروی از آسانسور نداریم واتصال لبشی ها در طبقات برای ایجاد تعادل است تا باربری.
طبقات برای آسانسور یک بازشو هستند.
عاشق ، خادم است وعشق، تنها سرود ماندگار زندگی است
پاسخ
#12
(1394/4/4 ، 09:31 عصر)mehrdad1990 نوشته است:
به عنوان مثال من در شکل 1 تیر ریزی باکس پله رو انجام دادم.حالا مشکل اینجاست که 4 تا بار متمرکز اسانسور رو به کدوم المانها باید اعمال کنم؟برای اون یکی شکل ها هم نمیدونم بار اسانسور رو کجا باید اعمال کنم
[تصویر:  76320798183664266974.png]

اگه برای دوستان مقدور باشه لطف کنین تیر ریزی پله واسانسور شکلهای بالا(ارسال شماره 6) رو انجام بدین و مشخص کنید بارهای متمرکز اسانسور به کجا اعمال میشه
-پاگرد پله که تیر نمیخواد.چه لزومی داره که پاگرد پله تیر ریزی بشه؟
-البته اجرای کنسول از ستون هم درسته ولی العان اکثر پله های بتنی با دیوارک اجرا میشه.در فایل پیوستی نحوه اجرای اون مشخصه
-من نمیدونم پله سه رمپه و چهار رمپه فولادی چجوری اجرا میشه. اگه امکان داره عکس اجرایی یا دیتایلی از شمشیری بندی این نوع پله ها بذارین
پلان من هم دقیقا همین هستش که مشکل داشتم بار آسانسور رو کجا اعمال کنم
پاسخ
#13
(1394/4/4 ، 01:22 صبح)علی خیرالهی نوشته است: سلام
طبق روال فکر کنم سازه آسانسور در اسکلت فولادی هم به کناره های آسانسور از طریق جوش متصل میشود.
حالا شما در نظر بگیرید اصلا سازه ای وجود ندارد.و تنها قرار است آسانسور طراحی شود.
توسط چهار نبشی بعنوان ستون مدلسازی رو انجام بدید.در هر سه طرف (طرفهایی که درب آسانسور باز نمیشود) و در هر طبقه پروفیلی بعنوان تیر مدلسازی کنید.نهایتاً تحلیل و طراحی سازه.
در نظر داشته باشید،بار آسانسور بخاطر ضربه ای که وارد میکند در عدد 2 ضرب میشود.
موفق و موید باشید.../
(1394/4/4 ، 01:22 صبح)علی خیرالهی نوشته است: ممنون از راهنماییتون.با نوع ترسیمش آشنام اما بار گذاریش همونطور که دوستمون در بالا گفتن فقط به طبقه آخر اعمال میشه؟؟

پاسخ
#14
(1394/4/5 ، 04:33 صبح)سحر حسن پور نوشته است:
(1394/4/4 ، 01:22 صبح)علی خیرالهی نوشته است: سلام
طبق روال فکر کنم سازه آسانسور در اسکلت فولادی هم به کناره های آسانسور از طریق جوش متصل میشود.
حالا شما در نظر بگیرید اصلا سازه ای وجود ندارد.و تنها قرار است آسانسور طراحی شود.
توسط چهار نبشی بعنوان ستون مدلسازی رو انجام بدید.در هر سه طرف (طرفهایی که درب آسانسور باز نمیشود) و در هر طبقه پروفیلی بعنوان تیر مدلسازی کنید.نهایتاً تحلیل و طراحی سازه.
در نظر داشته باشید،بار آسانسور بخاطر ضربه ای که وارد میکند در عدد 2 ضرب میشود.
موفق و موید باشید.../
(1394/4/4 ، 01:22 صبح)علی خیرالهی نوشته است: ممنون از راهنماییتون.با نوع ترسیمش آشنام اما بار گذاریش همونطور که دوستمون در بالا گفتن فقط به طبقه آخر اعمال میشه؟؟
با سلام

با توجه به زیر ساخت اجرایی سازه آسانسور، موقعیت.
آنسانسور در تراز طبقات ومجاورت راه پله ها یک باز شو هست وبارگذاری در سه شکل ارسالهای قبلی بی موردنددر آن ترازهااز ناحیه آسانسورباری وجود ندارد.بارگذاری مطابق نقشه ای انجام خواهد شد که حاوی اطاق آسانسور است (همان اطاقی که موتور ومدارات فرمان وغیره قرار دارند)وتیر وستونهای آن از دال سقف اسانسور سهم بار می گیرد.در آن نقشه قطعا را ه پله ای وجود ندارد.در آن تراز وزن اطاق آسانسور با وزن موتوروقرقره ها وکابین ودال سقف آسانسورو.... بسته به موقعیت اطاق وموقعیت تیرها وستونهای مجاور آن بصورت چهار نقطه ای متمرکز یا متمرکز+گسترده در تراز اطاق آسانسور واردخواهد شد
به نظر من نبشی ها براساس تحمل ضربه لحظه ای وارده از کابین آسانسور باید طراحی شوند که آن ضربه هم متناسب با وزن کابین وظرفیت تکمیلی آن هست.
امیدوارم دوستان صاحب نظر ایده غلط سازه جدای آسانسور را رها کنند ودر این بحث وارد شوند ویا حتی این بحث را به مبادی ذیربط عمرانی منعکس کنند تا خوب آنالیز وراهکار تحلیلی مناسب
استخراج شود.
توصیه میکنم یکی از دانشجویان ارشد سازه این موضوع را تحقیق وبصورت یک مقاله علمی جامع ارائه دهند.

(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#15
دوستان من جوابم رو نگرفتم .مگه بار اسانسور رو به صورت 4 تا بار متمرکز به گره های اطراف باکس اسانسور اونهم فقط در تراز اخرین طبقه اعمال نمی کنیم؟ خوب واسه اینکه اطراف اسانسور گره داشته باشیم باید باکس اسانسور رو تیر بذاریم دیگه. مشکل من در نحوه تیر ریزی باکس اسانسور و پله شکل های ارسال شماره 6 هست
پاسخ
#16
(1394/4/5 ، 04:33 صبح)سحر حسن پور نوشته است:
(1394/4/4 ، 01:22 صبح)علی خیرالهی نوشته است: ممنون از راهنماییتون.با نوع ترسیمش آشنام اما بار گذاریش همونطور که دوستمون در بالا گفتن فقط به طبقه آخر اعمال میشه؟

با سلام
بله این نیروها طبق کتب آموزشی در طبقه آخر بصورت Z- وارد میشوند.
میلاد عزتی عزیز بنظرم همین کاربر تا حدودی بتواند ابهام مارا برطرف نماید.
شما کاربر محترم،از استاد مربوطه سوال فرمائید:منظورشان از جدا طراحی کردن آسانسور چیست؟سوال کنید مگر نه اینکه در تمامی سازه ها آسانسور(منظور تمامی تجهیزات) به سازه متصل میشوند؟مگر نه اینکه در همه سازه ها لرزش آسانسور حس میشود(اتصال بودن آسانسور به سازه)؟ اگر قرار است جدا طراحی کنیم،چرا فونداسیون مجزایی در نظر نمیگیریم؟شاید ایشان روش بهتری برای اینکار در نظر داشته باشند.
همچنین متعاقباً پاسخ سوالتان را در این تاپیک به نظر ما برسانید.
موفق و موید باشید.../
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers

پاسخ
#17
(1394/4/6 ، 12:52 صبح)mehrdad1990 نوشته است: دوستان من جوابم رو نگرفتم .مگه بار اسانسور رو به صورت 4 تا بار متمرکز به گره های اطراف باکس اسانسور اونهم فقط در تراز اخرین طبقه اعمال نمی کنیم؟ خوب واسه اینکه اطراف اسانسور گره داشته باشیم باید باکس اسانسور رو تیر بذاریم دیگه. مشکل من در نحوه تیر ریزی باکس اسانسور و پله شکل های ارسال شماره 6 هست
با سلام

لازمه این کا رآن هست که شما نبشی ها را هم مدل کنید در آنصورت سئوالی که ایجاد می شود این هست که بار ثقلی منتقل شونده از طریق نبشی ها نهایتا به کجا
منتقل می شود.اگر فکر می کنید به فونداسیون چاله آسانسور وارد می شود در اشتباهید زیرا انتهای زیرین نبشی ها اصلا با فونداسیون چاله آسانسور در گیر نیست.
یک نمونه دتایل چاله آسانسور که در همین سایت بود برای شما قرار می دهم تا متوجه شوید که هیچ نوع بیس پلیتی برای اتصال نبشی ها در آن وجود ندارد.
شاید بپرسید پس فونداسیون چاله آسانسور برای چیست؟برای ایجاد پیوستگی در فونداسیون سازه هست.
از طرقی همان کلاف 4 تیر سقف آسانسور هم به تیر وستون اصلی سازه متصل می شود ..نکته بعدی اینکه دیوارهای عادی سازه های فولادی وبتنی نقش باربر ندارند یعنی هریک از آنها را اگر حذف هم کنیم در پاسخ سازه تغییری ایجاد نمی شود.ولی آیا تیغه های زیر کلاف تیرآهن های اطاق آسانسور هم همینطورند؟ ایا می شود این تیغه هارا حذف کرد؟
آیا بدون اتصال این کلاف به تیر یا ستون اصلی سازه می شود کارکرد طبیعی از آسانسور داشت یا با چهار تا ضربه اولیه نبشی ها دفرمه شده وخیلی
اتفاقات دیگر می افتد.
من با توجه به همه این واقعیتها به این نتیجه رسیده ام که این فیلد نیاز به یک تحقیق کارشناسی اساسی دارد .
وهمانطور که در ارسالهای قبلی هم اشاره کردم معتقدم که نبشی ها فقط ضربه گیرحرکت کابین آسانسورندواین ضربه را در طبقات به اسکلت سازه منتقل می کنند.وگرنه بارثقلی متعلقات آسانسوردر همان طبقه آخر به تیر وستونهای مجاور اطاق آسانسور وارد می شودونه به نبشی ها.

پس جواب سئوال شما این هست که اگر در طبقه آخر مدل شما در مجاورت اطاق آسانسور چهار ستون وجود دارد کارتان ساده تر می شود به هریک یک چهارم
وارد کنید وگرنه کارتان کمی بیشتر می شود وچشمه های بارگیر را باید شناسایی کنید والا ماشااله.



[URL][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)


[URL][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

(حاصل کار تیمی وهمکاری ، نتیجه برد-برد برای همه هست (یداله مع الجماعه
[URL=][/URL] برای دسترسی به فایل باید عضو سایت شوید (کلیک کنید)

پاسخ
#18
سلام دوستان عکس پایین رو ببینید.آیا اون تیرهای اطراف اسانسور رو که علامت زدم ،
هنگام مدلسازی در ایتبس رسم میکنیم یا نه؟ اگه رسم میکنیم: حالا
سوال اینه که برای شکلهای ارسال شماره 6 چجوری باید رسم بشن و اگه رسم نمی کنیم پس
چجوری طراحی میشن؟
[تصویر:  61349887988024852856.jpg]



پاسخ
#19
نقل قول: سلام دوستان عکس پایین رو ببینید.آیا اون تیرهای اطراف اسانسور رو که علامت زدم ،
هنگام مدلسازی در ایتبس رسم میکنیم یا نه؟ اگه رسم میکنیم: حالا
سوال اینه که برای شکلهای ارسال شماره 6 چجوری باید رسم بشن و اگه رسم نمی کنیم پس
چجوری طراحی میشن؟

سلام
دوست عزیز همانطور که مهندس عزتی هم فرمودند در بار آسانسور به تیرهای اطراف مربوط نمیشود.
گاهی پله دور تا دور آسانسور قرار میگیرد.مثل شکل1 ارسال شماره6.
تعیف تیر:عضوی است افقی که حداقل از یک طرف به ستون متصل است.(تعریف ظاهری)
خب،در این حالت ما اصلا ستوی نداریم که بخوایم بهش تیر وصل کنیم.پس تیر نه مدلسازی میشود و نه طراحی.در واقع با یک دال شبیه بالکن مواجهیم.اگر هم مدل شوند بصورت تیر فرعی(تیری که از دو طرف به تیر متصل هست) طراحی میشوند.

در موارد دیگر آسانسور از پله مجزا هست.مثل عکس ارسال قبلی شما.در سه طرف ستونی وجود ندارد.اما طراح با دقت جایگاه خوبی رو برای آسانسور تعبیه کرده که در اطراف آن برای ایمنی بیشتر تیر طراحی شده.
از این برکه باید یه دریا بسازیم،یه دریا به عمق یه عشق قدیمی
instagram:Irancivilengineers

پاسخ
#20
باسلام و احترام

لطفاً قبل از ایجاد تاپیک مجزا از قسمت جستجو سایت استفاده فرمائید . قبلاً در اینباره تاپیکهایی ایجاد شده است .

نتایج جستو واژه " آسانسور " :

http://www.mycivil.ir/forum/search.php?a...order=desc

تاپیک های مرتبط به موضوع :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%B...9%88%D8%B1

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D9%8...9%88%D8%B1


با تشکر از جناب مهندس عزتی و مهندس خیرالهی عزیز

پاینده باشید

پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  خطا در هنگام خروجی .e2k در ایتبس Arya68 1 312 1400/6/4 ، 09:28 صبح
آخرین ارسال: Arya68
  قرمز شدن مقاطع در ایتبس chiften 28 9,722 1400/4/30 ، 09:08 صبح
آخرین ارسال: mrzye
  نحوه بارگذاری قسمتی از یک تیر اکبر حقیقی 4 5,070 1400/2/8 ، 07:35 عصر
آخرین ارسال: SK1970
  قرمز شدن تیر کامپوزیت به خاطر ویبریشن در ایتبس 16 hajix8867 0 358 1399/8/29 ، 05:41 عصر
آخرین ارسال: hajix8867
Lightbulb انتخاب واحد در ایتبس فرخی 0 297 1399/8/1 ، 07:01 عصر
آخرین ارسال: فرخی
  روش طراحی در ایتبس ActioN 0 567 1399/5/12 ، 03:03 عصر
آخرین ارسال: ActioN
  مشکل مش بندی در ایتبس 2016 amir175 0 558 1399/4/22 ، 01:28 صبح
آخرین ارسال: amir175
  دلیل خروجی نگرفتن ایتبس بصورت .e2k Arya68 1 780 1399/3/14 ، 04:30 عصر
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  چطور ایین نامه 318-14 رو در بخش دیزاین ایتبس اضافه کنم به دیزاین کد yasinnarmashiri 0 609 1399/1/13 ، 04:40 عصر
آخرین ارسال: yasinnarmashiri
  چطور ایین نامه 318-14 رو در بخش دیزاین ایتبس اضافه کنم به دیزاین کد yasinnarmashiri 0 442 1399/1/12 ، 12:28 صبح
آخرین ارسال: yasinnarmashiri

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان