امتیاز موضوع:
  • 12 رأی - میانگین امتیازات: 2.25
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
چند سوال ایتبسی!!
#21
mohsen_1363 ,

مقدار جوابی که از محاسبه لنگر واژگونی قبل از طراحی پی بدست می اورید کمی تفاوت دارد به این دلیل که باید به صورت دقیق وزن پی ، وزن مقدا خاکریز و همچنین میزان بیرون زدگی پی ( مرکز چرخش از قسمت لبه بیرونی پی ) را در نظر گرفت . در اینصورت باید لنگر واژگونی برابر یا بزرگتر از 1.75 باشد .

در غیر این باید لنگر مقاوم را بالاتر برود و سازه را پایدار نمود . به اینصورت که تیرریزی راتغییر دهیم یا المان مهاربند یا دیوار برشی را افزایش دهیم ، از ضریب رفتار بزرگتر در سازه استفاده کنیم ( باعث کاهش لنگر محرک می شود ) و یا مسائل اجرایی را بکار برد همانند تغییر نوع پی ( سطح بیشتر همانند پی گسترده ) ، افزایش ضخامت خاکریز روی پی ، اجرای شمع

* ضریب اطمینان ذر برابر واژگونی در سازه بتنی زیاد است .
* اثر P-دلتا باعث افزایش لنگر واژگونی و کاهش صریب اطمینان می شود .

پاینده باشید
پاسخ
#22
سلام دوستان من يك سازه طراحي كردم كه در جهت x داراي قاب خمشي ودر جهت y داراي قاب ساده با بادبند برون محور است اما براي اناليز و طراحي نميدونم تنظيمات طراحي رو به شكل تغيير بدم ممنون ميشم كمكم كنيد
پاسخ
#23
(1393/5/3 ، 12:56 صبح)جواد777 نوشته است: سلام دوستان من يك سازه طراحي كردم كه در جهت x داراي قاب خمشي ودر جهت y داراي قاب ساده با بادبند برون محور است اما براي اناليز و طراحي نميدونم تنظيمات طراحي رو به شكل تغيير بدم ممنون ميشم كمكم كنيد
با سلام.
شما باید برین آموزش محاسبات رو از ابتدا یاد بگیرین...نمیشه که همه رو اینجا گفت..توی همین سایت آموزش پروژه هست که میتونین دانلود کنین ببینین مراحلش چی هست.
پاسخ
#24
منظورم تنظيمات ايين نامه اي كه بعد از اناليز بايد انجام بديم بود.
(1393/5/3 ، 10:08 صبح)hamed9004 نوشته است:
(1393/5/3 ، 12:56 صبح)جواد777 نوشته است: سلام دوستان من يك سازه طراحي كردم كه در جهت x داراي قاب خمشي ودر جهت y داراي قاب ساده با بادبند برون محور است اما براي اناليز و طراحي نميدونم تنظيمات طراحي رو به شكل تغيير بدم ممنون ميشم كمكم كنيد
با سلام.
شما باید برین آموزش محاسبات رو از ابتدا یاد بگیرین...نمیشه که همه رو اینجا گفت..توی همین سایت آموزش پروژه هست که میتونین دانلود کنین ببینین مراحلش چی هست.

پاسخ
#25
نتایج جستجو واژه " تنظیمات "

http://www.mycivil.ir/forum/search.php?a...order=desc

برای پیدا کردن پاسخ موضوع خود تاپیکهای موجود در قسمت نتایج را مشاهده فرمائید .
پاسخ
#26
(1393/5/3 ، 12:05 عصر)جواد777 نوشته است: منظورم تنظيمات ايين نامه اي كه بعد از اناليز بايد انجام بديم بود.
(1393/5/3 ، 10:08 صبح)hamed9004 نوشته است:
(1393/5/3 ، 12:56 صبح)جواد777 نوشته است: سلام دوستان من يك سازه طراحي كردم كه در جهت x داراي قاب خمشي ودر جهت y داراي قاب ساده با بادبند برون محور است اما براي اناليز و طراحي نميدونم تنظيمات طراحي رو به شكل تغيير بدم ممنون ميشم كمكم كنيد
با سلام.
شما باید برین آموزش محاسبات رو از ابتدا یاد بگیرین...نمیشه که همه رو اینجا گفت..توی همین سایت آموزش پروژه هست که میتونین دانلود کنین ببینین مراحلش چی هست.
از اول که میخوای مدل کردن رو شروع کنی باید آیین نامه ای که میخوای انتخاب کنی بعد با توجه به اون آیین نامه ترکیب بارها فرق می کنه
فقط میتونم بگم که frame type رو بزار EBF.
تو سایت سرچ کو مطلب زیاد هست

پاسخ
#27
تو نظام مهندسی شهر ما در سازه های بتنی تنها ایین نامه aci318-99 را قبول دارن و میگن نسخه های بالاتر با ایین نامه های ما هم خوانی ندارد
ایا به غیر تزکیب بار که ویرایش میکنیم فرق اساسی دیگه ای هم وجود داره در نسخه های بالاتر ار 99 ؟
پاسخ
#28
(1393/5/6 ، 07:23 عصر)mohsen_1363 نوشته است: تو نظام مهندسی شهر ما در سازه های بتنی تنها ایین نامه aci318-99 را قبول دارن و میگن نسخه های بالاتر با ایین نامه های ما هم خوانی ندارد
ایا به غیر تزکیب بار که ویرایش میکنیم فرق اساسی دیگه ای هم وجود داره در نسخه های بالاتر ار 99 ؟

اینکه هر استانی ، ایین نامه مناسب خود را قبول دارد حرفی نیست و معمولاً با توجه به ویرایشات قبلی ایین نامه Aci318-99 با توجه به ضرایب رفتار یکسان با ایین نامه های ایران مناسبتر تلقی می شود ولی تماماً آیین نامه همانند ایران نیست و تفاوت دارد پس نمی توان گفت کدام آیین نامه مناسبه و کدام مناسب نیست چون شرایط آیین نامه ای با شرایط برنامه ای یکسان نیست در اینصورت مجبور هستیم ترکیبی کار کنیم با تطبیق سازی حالا با هر ایین نامه خارجی که شده ه نتیجه واحدی برسیم .

پاسخ
#29
(1393/3/19 ، 07:15 عصر)کیوان بابایی نوشته است: احتمالاً آیین نامه انتخابی شما ASD89 باید باشد در اینصورت اگر حداقل در یک جهت قاب خمشی دارید از گزینه Moment Frame و در صورتی که دو جهت مهاربندی باشد Braced Frame با توجه به این آیین نامه بهتر است دو فایل ساخته و یکبار قاب را به صورت قاب خمشی و بار دیگر قاب را به صورت مهاربندی انتخاب نمائیم سپس با توجه به طراحی سازه این دو فایل را با هم همگرا می نمائیم .

پاینده باشید
سلام
آقای مهندس منظور از همگرا کردن دوفایل چی هست؟

پاسخ
#30
سلام
میشه راهنماییم کنید که چطور نیروی بادبند رو از ایتبس خارج کنم تا برای طراحی دستی ؟
مثلا برای طراحی ستون نیاز به نیروی محوری هست که بعد از تحلیل روی تیر راست کلیلک میکنیم و Details رو میزنیم و P نیروی مورد نظرمون


فایل‌(های) پیوست شده بندانگشتی (ها)
   
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  سوال درباره اجزا محدود etabs shantash 1 256 1396/2/8 ، 01:29 صبح
آخرین ارسال: shantash
  سوال برای چک کردن سازه در etabs 2016 7mycivil 0 320 1395/11/17 ، 07:04 عصر
آخرین ارسال: 7mycivil
Question سوال: تفاوت گزینه های displacements hirad.gr 0 274 1395/11/13 ، 03:51 صبح
آخرین ارسال: hirad.gr
  سوال در مورد بارگذاری تیر none sasan.ce 8 736 1395/11/4 ، 05:16 عصر
آخرین ارسال: علی بهنیا
  مدل کردن یا نکردن خرپشته (سوال اینست) حمید فلاح منش 57 17,472 1395/6/26 ، 10:16 صبح
آخرین ارسال: HOMAN1974
  سوال در مورد پروژه فولاد مبتدی 0 347 1395/5/16 ، 11:04 صبح
آخرین ارسال: مبتدی
Question سوال: تیر بتنی و جهت تیرچه در محل دیوار برشی One 3 447 1395/4/25 ، 01:50 صبح
آخرین ارسال: فرشاد امن خانی
  سوال ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ سر به هوا 1 332 1395/2/5 ، 01:22 عصر
آخرین ارسال: سر به هوا
  یک سوال shaean 1 386 1395/1/9 ، 06:48 عصر
آخرین ارسال: hhn1370
  سوال در مورد مدل کردن دیوار برشی فولادی در ایتبس saze80 0 539 1394/11/19 ، 02:02 صبح
آخرین ارسال: saze80

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان