ورود

**amirone** · 1392/9/17 ، 11:44 صبح

سلام.
دوستان،یک سازه ی 12 طبقه ی فولادی با مهاربند هم محور می باشد.در صورت امکان بفرمایید:
کدام حالت برای مهاربندها مناسب می باشد؟(تعداد و محل مناسب)
چرا ابعاد مقاطع بزرگ می باشد؟(هر دو به یک شکل طراحی شده اند)(بر اساس UBC97)

**hhn1370** · 1392/9/17 ، 12:27 عصر

میتونید مقطع بادبندا رو ضعیف تر کنید.(خیلی قوی گرفتید)
بادبندا رو هم اگه طوری طراحی کنید که نیرو های کششی و فشاری همدیگه رو خنثی کنن خیلی بهتره.(تو سایت جستجو کن)

**amirone**

دوستان،اگر امکان داره بفرمایید چرا نسبت تنش وقتی به طبقات پایین می رسیم کمتر میشه؟

**amirone** · 1392/9/21 ، 11:27 صبح

و اگر امکان داره بفرمایید روش طراحی با AISC-ASD89به چه صورت هستش؟(اینکه می فرمایید کنترل دستی باید انجام بشه)

**حمید فلاح منش** · 1392/9/21 ، 01:06 عصر

سلام
در طراحی با آیین نامه AISC باید در فایلی جدا گانه ترکیب بارهای زلزله تشدید یافته اعمال بشه
و مثل UBC (باتنظیمات) به طور خودکار این عمل انجام نمیشه

**amirone**

سلام.دوستان اگر امکان داره،لطف کنید فایل ارسالی را مورد بررسی قرار بدید.
از آیین نامه ی AISC-ASD89برای طراحی استفاده شده است.
ابعاد مقاطع و تعداد دهانه های مهاربندی شده نرمال هستش؟
سپاسگزارم

**amirone** · 1392/10/1 ، 02:15 عصر

دوستان خوبم،نظری ندارید؟

**حمید فلاح منش** · 1392/10/1 ، 04:40 عصر

سلام
شما در دوفایل که یکی برای ترکیب بارهای عادی و دیگری برای تشدید یافته است از اتو سلکت استفاده کردید
ابتدا در فایل با ترکیب بار عادی سازه طراحی میشه با اتوسلکت و بعد از حالت اتوسلکت در بیاد و مقاطع نهایی میشه
و تیپ بندی انجام میشه
وبعد برای ترکیب بارهای تشدید یافته کنترل میشه
این کاری که شما کردید مقاطع 2 فایل کامل باهم متفاوت میشه
در کل اتوسلکت برای رسیدن به مقاطع اولیه مناسبه و بعد از اتوسلکت طراحی باید به صورت دستی مقاطعو به مقاطع اجرایی تبدیل کنه
پس شما هم ابتدا مقاطعو نهایی کنید و مثلا هر 3 طبقه 3طبقه در صورت نیاز مقاطعو کوچیک کنید و... بعد از نهایی شدن
برای ترکیب بارهای تشدید یافته کنترل کنید

**amirone** · 1392/10/1 ، 04:51 عصر

ممنونم.آقای مهندس من بعد از طراحی با ترکیب بار عادی،make auto select section null را اجرا کردم.بعد از تغییرات در مقطع،Save Asگرفتم،و در فایل جدید ترکیب بارهای تشدید یافته را وارد،وپس از انتخاب ستون طراحی مجدد انجام دادم.راهنمایی می فرمایید در کدام مرحله اشتباه صورت گرفت؟
(آقای مهندس من فقط یک قاب را مدنظر قرار دادم و تغییرات را اعمال کردم.باید درتمام قاب ها تغییر مقطع داده شود؟)سپاسگزام

**حمید فلاح منش** · 1392/10/1 ، 05:02 عصر

خواهش میکنم
در هردو فایل شما باید مقاطعو نهایی کنید همه قابها روی هم تاثیر دارن پس تمامش باید نهایی بشه
جفت فایل های شما ستونهاش روی اتوسلکته الان
ضمن اینکه در طراحی با آیین نامه Aisc نباید ترکیب بارها در 0.75 ضرب بشه که شما
در ترکیب بارهای تشدید یافته در 0.75 ضرب کردید

ورود
نام کاربری:
گذرواژه‌:	گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
	مرا به خاطر بسپار

موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع		نویسنده	پاسخ	بازدید	آخرین ارسال
	چک کردن ایتبس 3طبقه با سقف شیروانی	sepinoud	25	14,764	1396/7/27 ، 11:43 صبح آخرین ارسال: nastaran.mohamadi
	مشکل ستون های قرمز سازه فولای.	sasan.ce	4	275	1396/3/14 ، 12:53 صبح آخرین ارسال: sasan.ce
	چک کردن پروژه بتن - ضروری	afshin_ipe	6	315	1396/3/12 ، 03:41 عصر آخرین ارسال: civil92
	چک کردن پروژه بتن	alimorad39	1	162	1396/3/11 ، 07:02 عصر آخرین ارسال: civil92
	مشکل دوره تناوب زیاد بعد از run کردن	ali.esfandi	1	197	1396/3/10 ، 04:40 صبح آخرین ارسال: علی خیرالهی
	درخواست چک کردن فایل	mammadfranki	1	186	1396/2/16 ، 12:10 عصر آخرین ارسال: afshin_ipe
	درخواست چک کردن پروژه فولادی 2 طبقه 9.7.4	eng.mousavi	0	181	1396/1/11 ، 11:50 عصر آخرین ارسال: eng.mousavi
	در خواست چک کردن پروژه lrfd قاب خمشی متوسط فولادی 4 طبقه فولادی در ایتبس2015	یوسف ابراهیم پور	2	580	1395/10/6 ، 05:24 عصر آخرین ارسال: یوسف ابراهیم پور
	ارور ایتبس در سازه فولادی	civilme	1	364	1395/7/2 ، 12:00 عصر آخرین ارسال: civilme
	ارایه دو جواب و نسبت جهت کنترل منظمی هندسی در سازه بتنی	HOMAN1974	2	404	1395/6/29 ، 09:56 صبح آخرین ارسال: Civil5