امتیاز موضوع:
  • 42 رأی - میانگین امتیازات: 2.12
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
کمک در مورد پروژه سازه فولادی
#11
با توجه به اینکه سیستم سازه من در فایل 1 که ضریب اومگا رو 2.4 باید وارد کنم و سیستم قاب ساده با مهار بند همگرای متوسط هست
ضوابط این سازه باید چی باشه؟
یعنی ضوابط کلی و ضوابط تیر و ضوابط ستون و ضوابط باد بند ها چی باید وارد کنم؟
راستی مقدار مناسب مقطع داخل هر اتو سلکت چند تا باشه بهتره؟


فایل‌(های) پیوست شده
.rar   folad.rar (اندازه: 163.7 KB / تعداد دفعات دریافت: 10)
پاسخ
#12
سلام مهندس.
ورقها به صورت جدا کنترل میشند و پروفیلها به صورت جدا.
به جدول مربوط به فشردگی مقاطع مراجعه کنید.
در ضمن شکل پذیری متوسط بود یا ویژه؟!!!
در شکل پذیری ویژه نمیتونید از دوبل و پاباز استفاده کنید.
یا باکس یا صلیبی یا آی شکل.
شما باید به یه سایت فروش آهن آلات سر بزنید و مقاطع رو متناسب با بازار به برنامه معرفی کنید.
برای مقاطع ترکیبی از پلیت و پروفیل بهتره اول در اس دی سکشن مدلش کنید و بعد مقادیر رو از اونجا برداشت کنید و در پروپر معرفی کنید.
موفق باشید.
پاسخ
#13
(1393/5/21 ، 02:05 عصر)sami4258 نوشته است: سلام مهندس.
ورقها به صورت جدا کنترل میشند و پروفیلها به صورت جدا.
به جدول مربوط به فشردگی مقاطع مراجعه کنید.
در ضمن شکل پذیری متوسط بود یا ویژه؟!!!
در شکل پذیری ویژه نمیتونید از دوبل و پاباز استفاده کنید.
یا باکس یا صلیبی یا آی شکل.
شما باید به یه سایت فروش آهن آلات سر بزنید و مقاطع رو متناسب با بازار به برنامه معرفی کنید.
برای مقاطع ترکیبی از پلیت و پروفیل بهتره اول در اس دی سکشن مدلش کنید و بعد مقادیر رو از اونجا برداشت کنید و در پروپر معرفی کنید.
موفق باشید.

شکل چپذیری متوسط انتخاب شده
یعنی اگه ورق ها و پروفیل ها فشرده باشه هر شکلی باهاش درست کنیم فشرده میشه؟
پاسخ
#14
الآن که فایلتون رو دیدم فقط یک نوع بار زنده تعریف کردید.
شما در زیرزمین پارکینگ دارید و بام و مسکونی یا تجاری هر کدام درصد مشارکت خودشونو دارند که شما فقط یکی رو در نظر گرفتید.
ترکیب بارها هم اشتباه وارد شده و قائده 100-30 هم در نظر نگرفتید که بهتره در نظر بگیرید.
در ترکیب بارها بارهای خیالی رو در نظر نگرفتید.
پاسخ
#15
البته اگه درصد مشارکت تمام کاربریهاتون 20 درصده مشکلی نیست.
پاسخ
#16
در آنالیز پایداری سازه شما از روش تحلیل مستقیم استفاده کردید که باید در این روش مقدار سختی اعضا رو کاهش بدید و یا این که برای جبران کاهش سختی به مقدار 0.001 بار ثقلی به بارهای خیالیتون اضافه کنید. البته برای این که بتونید چنین کاری بکنید باید ضوابط خاصی رو رعایت کنید. یعنی به جای اینکه 0.002 بار ثقلی که الآن وارد کردید باید 0.003 بار ثقلی رو وارد کنید به شرطی که B2 از یک مقداری که الآن حضور ذهن ندارم کمتر باشه وگرنه مقدار 0.001 مربوط به بار کاهش سختی باید در بارهای جانبی زلزله هم اثر کنه.
یعنی شما 0.002 بار ثقلی رو به علت خطای ساخت و 0.001 بار ثقلی رو به منظور کاهش سختی اعضا به صورت جانبی به سازه وارد میکنید.برای درک این موضوع به مبحث 10 مراجعه کنید.
برای این که روش تحلیل مستقیم تازه وارد آیین نامه شده بهتره از روش طول موثر استفاده کنید و در آخر طول موثر اعضا رو کنترل کنید. البته میتونید از همون اول طول موثر اعضا رو به برنامه معرفی کنید تا احتمال خطا کمتر بشه.
پاسخ
#17
باسلام

برای سازه با توجه به سیستم سازه ای و تعداد طبقات میزان سایز و شکل هندسی مقطع متغیر است . در صورتی که در یک جهت قاب خمشی دارید ستون دوبل و پا باز مشکلی نخواهد داشت در صورتی که در هردو جهت دارای اتصالات گیردار می باشد ( دو طرف قاب خمشی ) استفاده از ستون پاباز مجاز نخواهد بود . همچنین برای قاب خمشی ویژه استفاده از ستون پاباز مجاز نخواهد بود . در مرحله اول ستون دوبل با ورق تقویتی را در لیست طراحی داشته باشید در صورت جوابگو نبودن مقعط پاباز و یا باکس مناسبتر است . برای تیرها هم مقاطع تیر ورق و برای مهاربند مقطع باکس دوبل ناودانی مناسب است . برای شرایط فشردگی جداول مربوطه از مبحث دهم را مشاهده کنید برای قاب خمشی ویژه علاوه برشرایط فشردگی ، باید فشردگی لرزه ای هم انجام گیرد .

پاینده باشید
پاسخ
#18
(1393/5/21 ، 02:19 عصر)sami4258 نوشته است: الآن که فایلتون رو دیدم فقط یک نوع بار زنده تعریف کردید.
شما در زیرزمین پارکینگ دارید و بام و مسکونی یا تجاری هر کدام درصد مشارکت خودشونو دارند که شما فقط یکی رو در نظر گرفتید.
ترکیب بارها هم اشتباه وارد شده و قائده 100-30 هم در نظر نگرفتید که بهتره در نظر بگیرید.
در ترکیب بارها بارهای خیالی رو در نظر نگرفتید.
چیه ترکیب بار اشتباهه؟
قائده 30 100 که اعمال شده
بار خیالی که در ترکیب بار هست!
درصد مشارکت یکیه


پاسخ
#19
(1393/5/21 ، 02:31 عصر)sami4258 نوشته است: در آنالیز پایداری سازه شما از روش تحلیل مستقیم استفاده کردید که باید در این روش مقدار سختی اعضا رو کاهش بدید و یا این که برای جبران کاهش سختی به مقدار 0.001 بار ثقلی به بارهای خیالیتون اضافه کنید. البته برای این که بتونید چنین کاری بکنید باید ضوابط خاصی رو رعایت کنید. یعنی به جای اینکه 0.002 بار ثقلی که الآن وارد کردید باید 0.003 بار ثقلی رو وارد کنید به شرطی که B2 از یک مقداری که الآن حضور ذهن ندارم کمتر باشه وگرنه مقدار 0.001 مربوط به بار کاهش سختی باید در بارهای جانبی زلزله هم اثر کنه.
یعنی شما 0.002 بار ثقلی رو به علت خطای ساخت و 0.001 بار ثقلی رو به منظور کاهش سختی اعضا به صورت جانبی به سازه وارد میکنید.برای درک این موضوع به مبحث 10 مراجعه کنید.
برای این که روش تحلیل مستقیم تازه وارد آیین نامه شده بهتره از روش طول موثر استفاده کنید و در آخر طول موثر اعضا رو کنترل کنید. البته میتونید از همون اول طول موثر اعضا رو به برنامه معرفی کنید تا احتمال خطا کمتر بشه.
میشه اینارو تو نرم افزار توضیح بدین که کدوم جا از روش مستقیم استفاده کردم؟

پاسخ
#20
(1393/5/21 ، 02:35 عصر)کیوان بابایی نوشته است: باسلام

برای سازه با توجه به سیستم سازه ای و تعداد طبقات میزان سایز و شکل هندسی مقطع متغیر است . در صورتی که در یک جهت قاب خمشی دارید ستون دوبل و پا باز مشکلی نخواهد داشت در صورتی که در هردو جهت دارای اتصالات گیردار می باشد ( دو طرف قاب خمشی ) استفاده از ستون پاباز مجاز نخواهد بود . همچنین برای قاب خمشی ویژه استفاده از ستون پاباز مجاز نخواهد بود . در مرحله اول ستون دوبل با ورق تقویتی را در لیست طراحی داشته باشید در صورت جوابگو نبودن مقعط پاباز و یا باکس مناسبتر است . برای تیرها هم مقاطع تیر ورق و برای مهاربند مقطع باکس دوبل ناودانی مناسب است . برای شرایط فشردگی جداول مربوطه از مبحث دهم را مشاهده کنید برای قاب خمشی ویژه علاوه برشرایط فشردگی ، باید فشردگی لرزه ای هم انجام گیرد .

پاینده باشید
منظور از مقاطع پا باز یعنی چی؟
مقاطع دوبل رو با proper بدم یا همینجوری با سکشن دیزاینر؟

سوال من در مورد فشردگی اینه که ترکیب مقاطع فشرده همه جوره فشرده میشه ؟
شما میگین مقطع ipe فشرده باشه ورق هم فشرده باشه اینا فشرده میشن؟
من سوالم در مورد شکل ترکیب این مقاطع است

پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  پرسش و پاسخ در مورد طراحی با آقای حسین زاده فرشاد امن خانی 15 23,232 1399/6/28 ، 10:16 صبح
آخرین ارسال: Pooriakarimi
  معرفی ترکیب بارهای طراحی سازه فولادی به روش LRFD KONKORKONKOR 4 5,458 1399/6/26 ، 04:08 عصر
آخرین ارسال: mohammadjavad69
  سوال در مورد وزن و سیستم سازه ای حمیدرضا یزدی 2 455 1399/1/8 ، 07:37 عصر
آخرین ارسال: yasermeithamy
  پرسش و پاسخ در مورد ایتبس roza12341234 3 756 1398/10/24 ، 09:38 صبح
آخرین ارسال: m.heidarii
  راهنمایی در مورد اعمال ضریب ترک خوردگی ستون M-CIVIL 7 5,757 1398/9/19 ، 03:28 عصر
آخرین ارسال: mahdi hatami
  جزییات سقف عرشه فولادی؟ elham goli 6 8,252 1397/10/24 ، 01:39 صبح
آخرین ارسال: asmankharash
  اعمال 100-30 برای سازه منظم در فنداسیون Arya68 1 675 1397/6/18 ، 09:05 عصر
آخرین ارسال: mehdipanahi
  ورژن مورد قبول Etabs در واحد کنترل نظام مهندسی تهران amir2701 0 2,135 1397/4/19 ، 01:05 صبح
آخرین ارسال: amir2701
  نحوه مدل کردن سازه های گرد و قوسی شکل در ایتبس ؟ pouyasento 4 3,516 1397/2/17 ، 10:14 صبح
آخرین ارسال: rasool67
  مشکل وارد نشدن بار به سازه arash.moafy.ref 0 602 1397/2/13 ، 10:15 صبح
آخرین ارسال: arash.moafy.ref

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 2 مهمان