امتیاز موضوع:
  • 40 رأی - میانگین امتیازات: 2.05
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
کمک در مورد پروژه سازه فولادی
#31
(1393/5/23 ، 11:04 عصر)کیوان بابایی نوشته است: سلام

در قسمت Model combination باید نوع ترکیب اثر مد ها را مشخص سازیم . CQC را انتخاب می کنیم . در اینصورت اثر ترکیب مدها در نظر گرفته می شود .

در قسمت Directional Combination نحوه ترکیب نتایج طیف را مشخص می کنیم در این قسمت SRSS جذر مجموع مربعات را انتخاب می کنیم .

* برای ساختمان بیشتر از 5 طبقه بهتر است از تحلیل طیفی استفاده نمود البته ملزوم نیست .

* برای انجام مراحل ابتدا طیف ها را براساس پارامترهای آیین نامه زلزله معرفی ساخته سپس در آخر ( بعد از آنالیز ) نتایج برش پایه استاتیکی را به میزان تعیین شده آیین نامه همپایه می کنیم . ( ضریب مورد نظر از بندهای آیین نامه تعیین شده و ضربدر Scale Factor می نمائیم )
تشکر
این ضریب زیر 1 میتونه باشه یا باید بزرگتر از 1 باشه؟
برا من در جهت x بزرگتر از 1
در جهت y کوچکتر از 1
درسته>؟؟


پاسخ
#32
برای ساختمان منظم آیین نامه اجاز می دهد برای طیف استاندارد 90 درصد برش پایه استاتیکی را با برش پایه طیفی دینامیکی همپایه نمائیم . در اینصورت ضریب افزاینده می باشد و باید بزرگتر و مساوی 1 باشد . ( حالتی که برش پایه استاتیکی بیشتر از برش پایه دینامیکی می باشد )

برای حالتی که برش پایه استاتیکی کمتر از برش پایه دینامیکی باشد ، ضریب کاهنده می باشد و باید نسبت برش پایه استاتیکی به دینامیکی کمتر و مساوی 1 باشد .
پاسخ
#33
تشکر
فقط بعد این که 6 حالت بار دینامیکی رو ساختیم و همپایه کردیم و در ترکیب بار از اینا استفاده کردیم عملا بار های استاتیکی بلا استفاده میمونن دیگه؟تو کنترل دریفت ، واژگونی ، تشدید برون از مرکزیت رو همه با بار های دینامیکی انجام میشه دیگه؟
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
من مقاطع ام بزرگ در اومده باکس 55*55 با ضخامت 2.6 سانتی متر مناسبه یا یه جای کار میلنگه؟
پاسخ
#34
تمامی کنترلها باید تحت اثر ترکیب بار طراحی سازه انجام شود . در اینصورت با توجه به تحلیل دینامیکی ، فقط به ترکیب بارهای دینامیکی نیاز است .

اگر تعداد طبقات کمتر از 10 باشد و همچنین مقادیر بار مرده زیاد نباشند و سازه مهاربندی باشد بله اشتباهی صورت گرفته است .
پاسخ
#35
(1393/5/24 ، 11:53 صبح)کیوان بابایی نوشته است: تمامی کنترلها باید تحت اثر ترکیب بار طراحی سازه انجام شود . در اینصورت با توجه به تحلیل دینامیکی ، فقط به ترکیب بارهای دینامیکی نیاز است .

اگر تعداد طبقات کمتر از 10 باشد و همچنین مقادیر بار مرده زیاد نباشند و سازه مهاربندی باشد بله اشتباهی صورت گرفته است .
سازه 9 طبقه هست
یک جهت مهار بند یک طرف خمشی
مشکل داره؟
چی کارش کنم پس همه چیو نگاه میکنم درسته ولی جواب نمیده


پاسخ
#36
ضرایب طول موثر باری باد بند هم محور ضربدری چنده؟
پاسخ
#37
برای بادبند ضربدری ضریب کمانش داخل صفحه 0.5 و خارج از صفحه 0.7 می باشد در تنظیمات ، برنامه (Unbraced Length Ratio(Major نسبت طول مهار نشده داخل صفحه را 0.5 فرض می نماید . پس باید فقط ضریب طول مهارنشده خارج از صفحه (Unbraced Length Ratio(Minor را 0.7 وارد نمائیم .

برای سوال قبلی شما در تاپیک جدید راهکاری ارائه شد .
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  ترکیب سیستم بابر جانبی در ارتفاع سازه hamidreza4822 1 139 1396/3/19 ، 08:01 عصر
آخرین ارسال: hamidreza4822
  کمک در مورد پروژه سازه بتن ارمه peyman_m1992 268 46,430 1395/12/9 ، 02:14 عصر
آخرین ارسال: pari32184
  سوال برای چک کردن سازه در etabs 2016 7mycivil 0 320 1395/11/17 ، 07:04 عصر
آخرین ارسال: 7mycivil
  سوال در مورد بارگذاری تیر none sasan.ce 8 740 1395/11/4 ، 05:16 عصر
آخرین ارسال: علی بهنیا
  پرسش و پاسخ در مورد طراحی با آقای حسین زاده فرشاد امن خانی 14 18,347 1395/10/29 ، 06:44 عصر
آخرین ارسال: زینب خوش کلام
  اندازه مناسب ابعاد تیر و ستون در ایتبس سازه های بتنی 7mycivil 2 466 1395/10/17 ، 03:47 عصر
آخرین ارسال: 7mycivil
  نمایش تیر ها و ستون هارو در یک الویشن سازه مد نظر در ایتبس مبتدی95 6 442 1395/10/11 ، 12:02 صبح
آخرین ارسال: civil92
  درخواست نمونه طراحی دستی باکس فولادی لطفا ؟؟؟؟ hamidreza lord 0 278 1395/8/22 ، 06:37 عصر
آخرین ارسال: hamidreza lord
  مدل سازی رمپ پارکینگ در سازه بتنی manphetah 1 521 1395/8/15 ، 03:05 عصر
آخرین ارسال: admin
  دفترچه محاسبات سازه بتنی طبق ویرایش جدید آیین نامه ها kazembvo 18 4,156 1395/7/19 ، 11:21 عصر
آخرین ارسال: farzad4m

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان