امتیاز موضوع:
  • 42 رأی - میانگین امتیازات: 2.12
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
کمک در مورد پروژه سازه فولادی
#31
(1393/5/23 ، 11:04 عصر)کیوان بابایی نوشته است: سلام

در قسمت Model combination باید نوع ترکیب اثر مد ها را مشخص سازیم . CQC را انتخاب می کنیم . در اینصورت اثر ترکیب مدها در نظر گرفته می شود .

در قسمت Directional Combination نحوه ترکیب نتایج طیف را مشخص می کنیم در این قسمت SRSS جذر مجموع مربعات را انتخاب می کنیم .

* برای ساختمان بیشتر از 5 طبقه بهتر است از تحلیل طیفی استفاده نمود البته ملزوم نیست .

* برای انجام مراحل ابتدا طیف ها را براساس پارامترهای آیین نامه زلزله معرفی ساخته سپس در آخر ( بعد از آنالیز ) نتایج برش پایه استاتیکی را به میزان تعیین شده آیین نامه همپایه می کنیم . ( ضریب مورد نظر از بندهای آیین نامه تعیین شده و ضربدر Scale Factor می نمائیم )
تشکر
این ضریب زیر 1 میتونه باشه یا باید بزرگتر از 1 باشه؟
برا من در جهت x بزرگتر از 1
در جهت y کوچکتر از 1
درسته>؟؟


پاسخ
#32
برای ساختمان منظم آیین نامه اجاز می دهد برای طیف استاندارد 90 درصد برش پایه استاتیکی را با برش پایه طیفی دینامیکی همپایه نمائیم . در اینصورت ضریب افزاینده می باشد و باید بزرگتر و مساوی 1 باشد . ( حالتی که برش پایه استاتیکی بیشتر از برش پایه دینامیکی می باشد )

برای حالتی که برش پایه استاتیکی کمتر از برش پایه دینامیکی باشد ، ضریب کاهنده می باشد و باید نسبت برش پایه استاتیکی به دینامیکی کمتر و مساوی 1 باشد .
پاسخ
#33
تشکر
فقط بعد این که 6 حالت بار دینامیکی رو ساختیم و همپایه کردیم و در ترکیب بار از اینا استفاده کردیم عملا بار های استاتیکی بلا استفاده میمونن دیگه؟تو کنترل دریفت ، واژگونی ، تشدید برون از مرکزیت رو همه با بار های دینامیکی انجام میشه دیگه؟
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
من مقاطع ام بزرگ در اومده باکس 55*55 با ضخامت 2.6 سانتی متر مناسبه یا یه جای کار میلنگه؟
پاسخ
#34
تمامی کنترلها باید تحت اثر ترکیب بار طراحی سازه انجام شود . در اینصورت با توجه به تحلیل دینامیکی ، فقط به ترکیب بارهای دینامیکی نیاز است .

اگر تعداد طبقات کمتر از 10 باشد و همچنین مقادیر بار مرده زیاد نباشند و سازه مهاربندی باشد بله اشتباهی صورت گرفته است .
پاسخ
#35
(1393/5/24 ، 11:53 صبح)کیوان بابایی نوشته است: تمامی کنترلها باید تحت اثر ترکیب بار طراحی سازه انجام شود . در اینصورت با توجه به تحلیل دینامیکی ، فقط به ترکیب بارهای دینامیکی نیاز است .

اگر تعداد طبقات کمتر از 10 باشد و همچنین مقادیر بار مرده زیاد نباشند و سازه مهاربندی باشد بله اشتباهی صورت گرفته است .
سازه 9 طبقه هست
یک جهت مهار بند یک طرف خمشی
مشکل داره؟
چی کارش کنم پس همه چیو نگاه میکنم درسته ولی جواب نمیده


پاسخ
#36
ضرایب طول موثر باری باد بند هم محور ضربدری چنده؟
پاسخ
#37
برای بادبند ضربدری ضریب کمانش داخل صفحه 0.5 و خارج از صفحه 0.7 می باشد در تنظیمات ، برنامه (Unbraced Length Ratio(Major نسبت طول مهار نشده داخل صفحه را 0.5 فرض می نماید . پس باید فقط ضریب طول مهارنشده خارج از صفحه (Unbraced Length Ratio(Minor را 0.7 وارد نمائیم .

برای سوال قبلی شما در تاپیک جدید راهکاری ارائه شد .
پاسخ


موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع نویسنده پاسخ بازدید آخرین ارسال
  سوال در مورد مهاربند واگرا در AISC - ASD 89 hamid.barati 7 2,052 1400/6/1 ، 01:22 عصر
آخرین ارسال: albertlisy90
  رفع مشکل صادر کردن فایل فولادی برای سازه نگار9 SK1970 0 66 1400/5/9 ، 01:13 عصر
آخرین ارسال: SK1970
  Etabs 2016 رد شدن پروژه از کنترل سازه Amirhossin718 0 497 1399/12/19 ، 07:47 عصر
آخرین ارسال: Amirhossin718
  پرسش و پاسخ در مورد طراحی با آقای حسین زاده فرشاد امن خانی 15 24,124 1399/6/28 ، 10:16 صبح
آخرین ارسال: Pooriakarimi
  معرفی ترکیب بارهای طراحی سازه فولادی به روش LRFD KONKORKONKOR 4 5,939 1399/6/26 ، 04:08 عصر
آخرین ارسال: mohammadjavad69
  سوال در مورد وزن و سیستم سازه ای حمیدرضا یزدی 2 637 1399/1/8 ، 07:37 عصر
آخرین ارسال: yasermeithamy
  پرسش و پاسخ در مورد ایتبس roza12341234 3 976 1398/10/24 ، 09:38 صبح
آخرین ارسال: m.heidarii
  راهنمایی در مورد اعمال ضریب ترک خوردگی ستون M-CIVIL 7 6,091 1398/9/19 ، 03:28 عصر
آخرین ارسال: mahdi hatami
  جزییات سقف عرشه فولادی؟ elham goli 6 8,437 1397/10/24 ، 01:39 صبح
آخرین ارسال: asmankharash
  اعمال 100-30 برای سازه منظم در فنداسیون Arya68 1 803 1397/6/18 ، 09:05 عصر
آخرین ارسال: mehdipanahi

پرش به انجمن:


کاربرانِ درحال بازدید از این موضوع: 1 مهمان