آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف

آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - نسخه‌ی قابل چاپ

+- مای سیویل (http://www.mycivil.ir/forum)
+-- انجمن: طراحی راه و سازه ها (http://www.mycivil.ir/forum/forum-95.html)
+--- انجمن: سایر (http://www.mycivil.ir/forum/forum-127.html)
+---- انجمن: بارگذاری سازه ها (http://www.mycivil.ir/forum/forum-158.html)
+---- موضوع: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف (/thread-5281.html)

صفحه‌ها: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - sani62 - 1392/11/26

فکر کنم دوستان نظری ندارن!!!!!!!!!!!!!!

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - کیوان بابایی - 1392/11/26

باسلام

لطفاجمع بندی مطالب را خودتان پایان رسانید و از صحت ترکیب بار یقین پیدا نمایید .

- ترکیب بار زلزله تشدید یافته با جایگزاینی نیروهای زلزله طرح ( E ) با زلزله تشدید یافته ( ΩoE ) در ترکیب بارهای متعارف طراحی سازه به دست خواهد آمد .

- هدف اینکار این است که ستون ها مقاومتر طرح شوند تا نسبت به سایر المانها نظیر تیر و بادبند ، به تاخیر دچار تسلیم گردنند تا از خرابی آنی سازه جلوگیری گردد .

لینک زیر را مشاهده نمایید .

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D9%85%D9%86%D8%B8%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B2-%D9%82%D8%A7%D8%B9%D8%AF%D9%8730-100-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%87%D8%A7-%DA%86%DB%8C-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D8%9F?page=2

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - sani62 - 1392/11/26

ممنون مهندس بابایی.
مهندس ترکیب بارهارو پست قبلی نوشتم پس اشتباست؟؟؟؟؟؟؟

ضریب 0.75 هم باید داشته باشه؟؟؟

خود ایتبس که اعمال نمیکنه؟؟؟

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - sani62 - 1392/11/26

(DEAD)

(DEAD)+(LIVE)

(DEAD)+(LIVE)±2ELX

(DEAD)+(LIVE)±2ELY

(DEAD)±2ELX

(DEAD)±2ELY

(DEAD)+(LIVE)±2ELXP

(DEAD)+(LIVE)±2ELXN

(DEAD)+(LIVE)±2ELYP

(DEAD)+(LIVE)±2ELYN

(DEAD)±2ELXP

(DEAD)±2ELXN

(DEAD)±2ELYP

(DEAD)±2ELYN

الان این ترکیب بارهای تشدید یافته اشتباست؟؟؟؟

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - حمید فلاح منش - 1392/11/26

سلام
این ترکیب بارها برای طراحی با آیین نامه AISC مناسب هستش و در این آیین نامه نیازی به اعمال ضریب 0.75 نیست

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - sani62 - 1392/11/26

(1392/11/26 ، 12:28 عصر)حمید فلاح منش نوشته است: سلام
این ترکیب بارها برای طراحی با آیین نامه AISC مناسب هستش و در این آیین نامه نیازی به اعمال ضریب 0.75 نیست

تشکر مهندس جان ممنون..

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - کیوان بابایی - 1392/11/26

لطفا لینک زیر را مشاهده نمایید .

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D9%85%D9%82%D8%A7%DB%8C%D8%B3%D9%87-%D8%A8%DB%8C%D9%86-%D8%A2%DB%8C%DB%8C%D9%86-%D9%86%D8%A7%D9%85%D9%87-AISC-ASD89-%D9%88-UBC97-ASD-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D8%A8%D8%AD%D8%AB-%D8%AF%D9%87%D9%85

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - M-CIVIL - 1392/12/15

با سلام خدمت دوستان
در ویرایش 92 مبحث ششم ترکیب بارهای زیر ارائه شده است
[تصویر: 28592032043847598844.jpg]

سوالم این است که با توجه با ترکیب بارهای بالا
فکر کنم دیگه باید اثر بار باران یا برف یا بار زنده بام هر کدام بحرانی بود را باید تاثیر دهیم؟

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - M-CIVIL - 1392/12/15

در ضمن در روش تنش مجاز ضرایب بار مرده و زلزله تغییر کرده

RE: آموزش تعریف ترکیب بارهای طراحی سازه های متعارف - M-CIVIL - 1392/12/15

این هم ترکیب بارهای طراحی سازه های بتنی