فوری - ترکیبات بارگذاری برای کنترل UPLIFT و کنترل تنش خاک پی

[علی بهنیا]

با سلام خدمت همه ی دوستان عزیز.

توی یکی از جروات همین سایت، یک سری ترکیب بارهایی رو که برای کنترل واژگونی ( UPLIFT ) آورده بود. این ترکیب بارها عبارت بودند از :
1,2- DL + LL +- EX
3,4- DL + LL +- EXP
5,6- DL + LL +- EXN
7,8- DL + LL +- EY
9,10- DL + LL +- EYP
11,12- DL+LL+-EYP

همچنین برای کنترل تنش های خاک پی، ترکیبات زیر رو معرفی کرده بودند :
1 : DL + LL
2,3 : 0.75 DL + 0.75 LL +- 0.75 EX
4,5 : 0.75 DL + 0.75 LL +- 0.75 EXP
6,7 : 0.75 DL + 0.75 LL +- 0.75 EXN
8,9 : 0.75 DL + 0.75 LL +- 0.75 EY
10 , 11 : 0.75 DL + 0.75 LL +- 0.75 EYP
12 , 13 : 0.75 DL + 0.75 LL +- 0.75 EYN

میخواستم بدونم این ترکیبات بارگذاری ( خصوصا ترکیباتی که برای کنترل UPLIFT ذکر شده ) درست هستند، و اگر درست هستند، منبع و مرجعشون رو لطف کنید بگید.

ممنونم از همکاری تمامی عزیزان

[کیوان بابایی]

باسلام

ترکیب بار کنترل فشار خاک همان ترکیب بارهای سرویس ( بدون ضریب ) می باشد . به این تفاوت که به دلیل اینکه برنامه امکان امان افزایش تنش مجاز خودکار به میزان 33 درصد را نخواهد داشت ترکیب بارهادر ضریب 0.75 ضرب و به صورت کاربری به برنامه تعریف می شود . دقت کنید این ضریب فقط باید در حالت بارهایی ضرب شود که عملاً زلزله در آن شرکت دارد بجای ضریب بالا می توان تنش مجاز خاک را به میزان 33 درصد افزایش داد .

تاپیک مرتبط به موضوع سوال :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%A...9%81%D8%AA

[علی بهنیا]

باسلام

ترکیب بار کنترل فشار خاک همان ترکیب بارهای سرویس ( بدون ضریب ) می باشد . به این تفاوت که به دلیل اینکه برنامه امکان امان افزایش تنش مجاز خودکار به میزان 33 درصد را نخواهد داشت ترکیب بارهادر ضریب 0.75 ضرب و به صورت کاربری به برنامه تعریف می شود . دقت کنید این ضریب فقط باید در حالت بارهایی ضرب شود که عملاً زلزله در آن شرکت دارد بجای ضریب بالا می توان تنش مجاز خاک را به میزان 33 درصد افزایش داد .

تاپیک مرتبط به موضوع سوال :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%DA%A9%D9%87-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D8%A2%D9%BE%D9%84%DB%8C%D9%81%D8%AA-%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D9%82%D8%B1%D8%A7%D8%B1-%D9%85%DB%8C%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D9%87-%DA%A9%D8%AF%D9%88%D9%85-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D8%A8-%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D9%86%D8%AF%D8%9F?highlight=%D8%A7%D9%BE%D9%84%D9%81%D8%AA

جناب بابایی ممنونم از راهنمایی تون
فقط این ابهام برای من باقی موند که ترکیباتی که برای کنترل uplift عنوان کردم، آیا صحیح هست و یا طبق اونچه که در تاپیک معرفی شده توسط شما اشاره شده بود، باید آپلیفت در کلیه combo های طراحی چک شود ؟
و سئوال دوم این که این موضوع در هیچ آئین نامه ای عنوان نشده است ؟

[کیوان بابایی]

جناب بابایی ممنونم از راهنمایی تون
فقط این ابهام برای من باقی موند که ترکیباتی که برای کنترل uplift عنوان کردم، آیا صحیح هست و یا طبق اونچه که در تاپیک معرفی شده توسط شما اشاره شده بود، باید آپلیفت در کلیه combo های طراحی چک شود ؟
و سئوال دوم این که این موضوع در هیچ آئین نامه ای عنوان نشده است ؟

خواهش می کنم ، در مراجع و یا آیین نامه های ایران صحبتی از ترکیب بار مختص برای آپلیفت نشده است و نمی شود در کل یک دسته ترکیب بار مختص را با توجه به شرایط سازه برای آپلیفت بحرانی دانست . پس بهتر است تحت اثر تمامی ترکیب بارها و یا پوش ترکیب بارها این کنترل انجام شود .

پاینده باشید

[ehsan51]

سلام
با توجه به اینکه درترکیبات بار کنترل فشار خاک که هماه ترکیبات تنش مجاز است دیگر افزایش 1.33تنش مجاز رانداریم وهمچنین با باعلم به این موضوع که هر چه دریک ترکیب
بار بارثقلی کمتر باشد آپلیفت بحرانی تراست آیا می توانیم فقط تحت ترکیب باری کنترل کنیم که مطمعنسم از بقیه ترکیب بارها کمتر است ؟مثلا ترکیب بار شماره 9درتنش مجاز:
0.6D+0.7Eلطفا نظرتون رو بگید

[hamid1002]

با عرض سلام به همه دوستان
سوالی درباره کنترل اپلفت فنداسیون در برنامه سیف 12 داشتم ممنون میشم راهنمایی کنید

دربرنامه سیف برای کنترل تنش خاک زیر پی ترکیب بارهای بهره برداری باید حتما غیر خطی شوند و کشش زیر خاک حذف شوند و از طرفی برای کنترل آپلیفت در نرم افزار سیف باید ار ترکیب بارهای عادی استفاده بشه. که حتما برای این قسمت نباید از ترکیب بارهای غیر خطی با حذف کشش زیر پی استفاده شود

سوالم اینه که بایدبرای هرکدام از ترکیب بارهای طراحی و بهره برداری باید دو دفعه ترکیب بار ایجاد کنیم که یکی رو غیر خطی کنیم (جهت کنترل تنش زیر پی) و دیگری به صورت عادی باشه ؟ (جهت کنترل اپلیفت)؟

به عنوان مثال برای یکی از ترکیب بارها:
یک بار جهت این ترکیب بار نوشته بشه

0.75 DL + 0.75 LL + EX
(این ترکیب بار رو غیر خطی کنیم برای کنترل تنش)
-----------------------------------------------
و دوباره ترکیب بار فوق نوشته بشه
واین ترکیب بار رو بدون اینکه غیر خطی کنیم برای کنترل اپلفت

0.75 DL+ 0.75 LL + EX

درسته؟