ورود

**آرش نقیبی** · 1393/5/8 ، 12:36 عصر

سلام

**کیوان بابایی** · 1393/5/8 ، 02:39 عصر

(1393/5/8 ، 11:39 صبح)فرزاد احمدی کرهرودی نوشته است: سلام.عیدتون مبارک یه سازه دارم طراحی میکنم طره داره.میخواستم بدونم بار زلزله قایمشو چه جور و طبق چه محاسباتی باید اعمال کنیم.بار خطی باید اعمال کنیم یا بار روی کف؟میتونید توضیح بدید؟

سلام

فرمول ها را همکارمون ، مهندس نقیبی ارائه دادند . برای اعمال بار باید بار قائم ثقلی ناشی از کف ها را به کف به صورت گسترده اعمال می کنید و بار قائم ناشی از بار دیوار را به صورت خطی به تیر لبه اعمال می نمائید .

پاینده باشید

**کیوان بابایی** · 1393/7/1 ، 01:01 عصر

ادغام شد :

(1393/7/1 ، 12:41 عصر)ebrahim-talebi نوشته است: دوستان سلام
خواستم بدونم این ترکیب بار برای طراحی سازه بتنی بصورت طیفی درسته؟
اگه نیست، درستشو ممنون میشم لطف کنین
1.4DL
1.4DL+1.7LL
1.05DL+1.275LL+1.4025SX
1.05DL+1.275LL+1.4025SY
0.9DL+1.43SX
0.9DL+1.43SY
و اینکه در این صورت نیازی به ترکیب بار استاتیکی نیست دیگه، درسته ؟

**کیوان بابایی** · 1393/7/1 ، 04:15 عصر

ebrahim-talebi ,

- ترکیب بار آرائه شده طبق آیین نامه ACI 318-99 در صورت عدم حالت بار دینامیکی دارای برون از مرکزیت و اثر 30 درصد جهت متعامد صحیح می باشد .

- حالت بارهای استاتیکی برای همپایه سازی باید تعریف شود ولی برای طراحی نیاز به ترکیب بارهای دینامیکی طیفی می باشد در اینصورت نیازی به ترکیب بارهای استاتیکی نمی باشد .

**ebrahim-talebi** · 1393/7/1 ، 05:04 عصر

(1393/7/1 ، 04:15 عصر)کیوان بابایی نوشته است: ebrahim-talebi ,

- ترکیب بار آرائه شده طبق آیین نامه ACI 318-99 در صورت عدم حالت بار دینامیکی دارای برون از مرکزیت و اثر 30 درصد جهت متعامد صحیح می باشد .

- حالت بارهای استاتیکی برای همپایه سازی باید تعریف شود ولی برای طراحی نیاز به ترکیب بارهای دینامیکی طیفی می باشد در اینصورت نیازی به ترکیب بارهای استاتیکی نمی باشد .

این ترکیب بار در صورتی استفاده میشه که طراحی دینامیکی باشه و پیچش تصادفی هم نداشته باشیم
اگه پیچش تصادفی داشتیم، %100 جهت و %30 عمود

این ترکیب بار برای طراحی دینامیکیه و نیازی به تعریف ترکیب بار استاتیکی نیست
درسته؟؟؟

**کیوان بابایی** · 1393/7/1 ، 05:07 عصر

به پاسخ بالا دقت کنید . جواب دادم !

**ebrahim-talebi** · 1393/7/2 ، 11:58 صبح

(1393/7/1 ، 01:01 عصر)کیوان بابایی نوشته است: ادغام شد :

(1393/7/1 ، 12:41 عصر)ebrahim-talebi نوشته است: دوستان سلام
خواستم بدونم این ترکیب بار برای طراحی سازه بتنی بصورت طیفی درسته؟
اگه نیست، درستشو ممنون میشم لطف کنین
1.4DL
1.4DL+1.7LL
1.05DL+1.275LL+1.4025SX
1.05DL+1.275LL+1.4025SY
0.9DL+1.43SX
0.9DL+1.43SY
و اینکه در این صورت نیازی به ترکیب بار استاتیکی نیست دیگه، درسته ؟

این ترکیب بار، " ترکیب بار طراحی دینامیکی سازه بتنی بدون اثر پیچش تصادفی " ئه
حالا با در نظر گرفتن اثر پیچش تصادفی چجوری میشه؟

**کیوان بابایی** · 1393/7/2 ، 03:34 عصر

(1393/7/2 ، 11:58 صبح)ebrahim-talebi نوشته است: این ترکیب بار، " ترکیب بار طراحی دینامیکی سازه بتنی بدون اثر پیچش تصادفی " ئه
حالا با در نظر گرفتن اثر پیچش تصادفی چجوری میشه؟

شرایط همانند ترکیب بار ارسال بالا می باشد فقط اینکه دو حالت بار با نام SPXT و SPYT به ترتیب حالت بار دینامیکی با خروج از مرکزیت در جهت x و حالت بار دینامیکی با خروج از مرکزیت در جهت y به آن افزوده می شود .

**ebrahim-talebi** · 1393/7/2 ، 07:23 عصر

میشه این پیسوت رو چک کنین و اشکالاشو بهم بگین ؟
فقط یه سوال دیگه؟
تو قسمتی که داریم طیف رو تعریف میکنیم، excitation angle چیه؟
برای چی و چه مواقعی استفاده میشه و کاربردش چیه؟

**کیوان بابایی** · 1393/7/2 ، 10:30 عصر

تصویر پیوست شده همین توظیحات بالا هستش و تفاوتی نداره و صحیح می باشد .

یک جمع بندی برای شما انجام میدم اگر باز مشکلی یا ابهامی داشتید سوال بگذارید و مشخص کنید کجارا متوجه نشدید همانجا را دوباره برای شما توظیح خواهم داد .

- برای تحلیل دینامیکی در صورت عدم خروج از محوریت ( پیچش ) دو حالت بار زلزله به نام های SPX , SPY خواهیم داشت .

- برای تحلیل دینامیکی در صورت وجود خروج از محوریت ( پیچش ) چهار حالت بار زلزله به نام های SPX , SPXT , SPY ,SPYT خواهیم داشت .

- در صورت و جود بند 2 ترکیب بار به صورت زیر می باشد .

1.4DL
1.4DL+1.7LL
1.05DL+1.275LL+1.4025SPX
1.05DL+1.275LL+1.4025SPXT
1.05DL+1.275LL+1.4025SPY
1.05DL+1.275LL+1.4025SPYT
0.9DL+1.43SPX
0.9DL+1.43SPXT
0.9DL+1.43SPY
0.9DL+1.43SPYT

- در تعریف حالت بار دینامیکی ، برای حالت بار دینامیکی طیفی با خروج از مرکزیت ( فقط برای بارهای دارای پیچش SPXT , SPYT ) باید مقدار 0.05 را در جعبه (Ecc.Ratio ( All Diaph وارد کنید .

- در قسمت Excitation angle مقدار زاویه نحریک نیروی زلزله را به برنامه تعریف می کنیم . در صورت ایجاد ترکیب بار با 30 درصد جهت متعامد می توان این مقدار را برابر با صفر وارد . برای محاسبات دقیق باید بر حسب محورهای محلی 1 و 2 زاویه اثر زلزله را محاسبه و به برنامه تعریف کنیم .

ورود
نام کاربری:
گذرواژه‌:	گذرواژه‌تان را فراموش کرده‌اید؟
	مرا به خاطر بسپار

موضوعات مرتبط با این موضوع...
موضوع		نویسنده	پاسخ	بازدید	آخرین ارسال
	ترکیب بارهای طراحی اینن نامه های Aci 318 02-08	miladezati	6	9,329	1396/4/7 ، 11:30 عصر آخرین ارسال: Saeed_pmt
	نحوه محاسبه وزن موثر لرزه ای سازه + یک مثال	زینب خوش کلام	0	3,428	1395/2/19 ، 11:20 صبح آخرین ارسال: زینب خوش کلام
	رفع ابهام بند 3-3-2(ضریب نامعینی سازه) آیین نامه 2800	علی خیرالهی	13	9,136	1394/8/21 ، 12:29 صبح آخرین ارسال: علی بهنیا
	پروژه بارگزاری سازه بتنی (ساختمان مسکونی پنج طبقه)(سعید میری)	saeid.north	0	1,990	1394/4/19 ، 01:37 عصر آخرین ارسال: saeid.north
	پروژه بارگزاری سازه بتنی (درمانگاه شش طبقه)(سعید میری)	saeid.north	0	1,887	1394/4/13 ، 07:53 عصر آخرین ارسال: saeid.north
	محاسبه وزن سازه فلزی و بتنی	mojde92	5	4,186	1394/1/13 ، 01:52 صبح آخرین ارسال: miladezati
	زاویه راه پله رو چطوری بدست بیارم؟؟ میشه برای راه پله سقف تعریف نکنم؟	m.m0068	7	5,485	1393/6/13 ، 08:24 عصر آخرین ارسال: کیوان بابایی
	ترکیب بار کنترل جابجایی سازه؟	malaki_mall	30	18,556	1393/5/22 ، 10:31 عصر آخرین ارسال: کیوان بابایی
	بارهای وارده به راه پله دو رمپه	mehranb11	7	5,249	1393/3/19 ، 01:02 عصر آخرین ارسال: کیوان بابایی
	در خواست ترکیب بارهای ویژه آیین نامه aisc-asd89	sazeha	1	2,698	1393/2/15 ، 02:48 عصر آخرین ارسال: کیوان بابایی