پلان تیر ریزی که رسم کردم درسته؟

[آرش نقیبی]

من با نظر همکار محترم مهندس بابایی موافقم بهتر است تا حدامکان به دلیل مسائل اجرایی اتصال تیر مورب به ستون از تیر مورب استفاده نگردد
به نظر من اگر شما بتونید یک ستون به پلان خود اضافه کنید پلان شما مشکلی نخواهد داشت
البته این فقط یک پیشنهاده
موفق باشید


در مورد آسانسور
آسانسور تشکیل شده است از چاله آسانسور،کابین،کابل و ..+چندتا نبشی که نبشی های ما در واقع ستون های آسانسور هستند
و نیروی آسانسور با تمام وزن های اضافی به این نبشی ها وارد می گردد وکاری به اسکلت ساختمان ندارد
سازه آسانسور تنها از یک وجه به سازه اصلی متصل است که در ساختمان های بتنی با قرار دادن plate
داخل تیر یا هر جایی که قابلیت اتصال داره به وسیله شاخک هایی نبشی های آسانسور را به آن جوش میکنند

[MAN3OUR]

یه سوال داشتم دوستان فکر کنید پلان من شمال ساختمون در راستای شمال خودتونه و سمت شرق و غرب بادبند داریم که نیروی جانبی رو تحمل میکنن الان تیر ریزی من باید به سمت شمال جنوب باشه و به اون یکی تیرها نیرو وارد شه یا باید به سمت شرق و غرب باشه؟
ممنون

[کیوان بابایی]

سلام

در صورتی که جهت تیر ریزی مدنظر شما می باشد به لینک زیر مراجعه نمایید :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%B...9%87%D8%A7

[کیوان بابایی]

ببخشید پس این که میگن چهار طرف آسانسور باید تیر باشه چجوریه؟
الان اگر تیر قرمز رسم بشه این حالت درسته؟

برای باکس آسانسور نیاز به تیرهای فرعی دارید .

* ستونهای آسانسور که ازمقاطع نبشی و یا ناودانی می باشند ( عموماً نبشی نمره 10و یا 12 ) و به دلیل مهار جانبی این ستونها در برابر لاغری و مسئله کمانش ؛ در دور تا دور مسیر باکس آسانسور که دارای تیر اصلی نیست ، تیر فرعی ایجاد می کنند .

برای مشاهده تصویر اجرایی تعبیه ورق در تیر اصلی ، از لینک زیر ارسال شماره 89 را مشاهده نمایید .

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-باید-...یری?page=9

[sayah]

مشكلي نداره سعي كن در تيرريزي ساختمانهاي فلزي از تيرريزي ساده و در بتني از تير ريزي شطرنجي استفاده كنيد