نیمه گیردار کردن تیر های فرعی در سازه ی بتنی در ETABS

[smamnt]

با سلام خدمت مهندسین عزیز
من در حال تکمیل پروژه ی بتنم هستم که با یک مشکل مواجه شدم.
در تعدادی از تیرهای من برش بحدی بالا رفت که حتی تیر 60*60 هم پاسخگو نبود.
بعد از چک کردن بارگذاری و عوض کردن جهت تیرچه ها ، یکی از دوستان به من پیشنهاد کرد(طبق توصیه ی استادش!) که تیر های فرعی ای که به آن تیر میخورد ، نیمه گیر دار کنم . برای این کار باید از آدرس زیر تیری که انتخاب کردید را نیمه گیر دار کنید:
Assign>Frame/Line>Frame Releases/Partial Fixity
به اینصورت که مومنت های 2 و 3 را انتخاب می کنید و در قسمت ابتدا و انتها عددی را وارد می کنید.
من هزار وارد کردم و حتی با تیر 45*45 هم جواب گرفتم.
سوال من اینجاست که این عدد چگونه تعیین می شود و اینکه اصلا این روش مناسب هست یا نه؟
(فایل رو پیوست کرده ام)
این کار را برای تیرهای زیر انجام داده ام
B:3-4
B:4-5
C:4-5
5:B-C

http://s5.picofile.com/file/8126420250/E...0.rar.html


.

[آرش نقیبی]

سلام
اگر امکانش هست پروژه رو پیوست کنید تا بررسی گردد

[smamnt]

سلام
اگر امکانش هست پروژه رو پیوست کنید تا بررسی گردد

جناب مهندس پیوست قرار داده شد.
با تشکر از وقتی که می گذارید.

[رضا برنوسی]

سلام جناب تو کتاب سیفی امده که از مسیر شما گزینه ال رو میزنی بعد گزینه نو ریلیز رو زدهزده تا ازاد سازی انجام نشه و گیردار تعریف شن حالا دوستان نظر بدن

[smamnt]

سلام جناب تو کتاب سیفی امده که از مسیر شما گزینه ال رو میزنی بعد گزینه نو ریلیز رو زدهزده تا ازاد سازی انجام نشه و گیردار تعریف شن حالا دوستان نظر بدن

توی منبعی هم که من خوندم همین اومد که شما می فرمایید. اما مسئله اینه که این حرف رو استادی داره میزنه که از اول که ایتبز بوده، ایشون هم بوده!!! در ضمن این ساختمون اجرا شده و ابعاد تیرهای محاسباتیش همون هایی هست که من بعد از نیمه گیردار کردن تیرهای فرعی بدست آوردم!

[smamnt]

حالا سوال اصلیه من این هست که اصلا شما این روش رو دیدید تا حالا؟
اون اعدادی که وارد می کنید چگونه تعیین میشن؟
و اصلا اجرای اتصال نیمه گیردار چگونه است؟

[کیوان بابایی]

سلام

بله توضیحات شما صحیح است
برای جواب گرفتن اتصال تیر به تیر و یا همان تیرهای فرعی در برابر پیچش یا سختی آن را به میزان لنگر ترک خوردگی عضو وارد می نمایند( ضریب اصلاح پیچشی ) و یا اتصال را به صورت مفصلی ( سختی فنر برابر صفر است ) و یا نیم صلب تعریف می نمایند ، در قسمت Frame Partial Fixity Sparing باید سختی فنرها را وارد نمود ( kθ ) در اتصال نیم گیردار لنگر ایجاد شده حدود 20 تا 90 درصد لنگر گیردار متناظر می باشد . در واقع باید مقدار kθ که بیانگر سختی پیچشی می باشد از تحلیل سازه و میزان لنگر بدست آورد که کار دشواری است . به دلایلی و عدم تمرکز اجرایی و ... این گونه اتصال طبق ایین نامه چندان پیشنهاد نمی شود .

لینک زیر را مشاهده نمایید :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%A...8%A8%D8%B2

پاینده باشید

[آرش نقیبی]

سلام
ما در قاب خمشی بتنی فقط ملزم به آزاد کردن لنگر تیرهای فرعی از جمله پاگرد به تیر اصلی هستیم وآزاد سازی لنگر ستون ها مجاز نیست

فایل شما دارای اشکالات زیادی از جمله معماری سازه
عدم صحیح تحلیل دینامیکی
اختصاص ندادن ضرایب ترک خوردگی تیر و ستون
اختصاص ندادن نواحی صلب انتهایی
عدم آزاد سازی صحیح لنگر تیرها و...
میباشد

[smamnt]

سلام

بله توضیحات شما صحیح است
برای جواب گرفتن اتصال تیر به تیر و یا همان تیرهای فرعی در برابر پیچش یا سختی آن را به میزان لنگر ترک خوردگی عضو وارد می نمایند( ضریب اصلاح پیچشی ) و یا اتصال را به صورت مفصلی ( سختی فنر برابر صفر است ) و یا نیم صلب تعریف می نمایند ، در قسمت Frame Partial Fixity Sparing باید سختی فنرها را وارد نمود ( kθ ) در اتصال نیم گیردار لنگر ایجاد شده حدود 20 تا 90 درصد لنگر گیردار متناظر می باشد . در واقع باید مقدار kθ که بیانگر سختی پیچشی می باشد از تحلیل سازه و میزان لنگر بدست آورد که کار دشواری است . به دلایلی و عدم تمرکز اجرایی و ... این گونه اتصال طبق ایین نامه چندان پیشنهاد نمی شود .

لینک زیر را مشاهده نمایید :

http://www.mycivil.ir/forum/Thread-%D8%A...8%A8%D8%B2

پاینده باشید

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما
این مطلبی که حضرتعالی فرمودید مربوط به مشکل در برابر پیچش است.
درحالکیه تیرهای پروژه ی من در برابر برش مشکل دارند. آدرسی هم که در فرمودید مربوط به همان مسئله ی پیچش است. اگر به آدرسی که من برای مسیر انجام عملیات مورد نظر در ایتبز مشخص کردم دقت فرمایید، متوجه منظور من خواهید شد. لطفا در این مورد راهنمایی بفرمایید.
با عرض تشکر و ارادتمند

[smamnt]

سلام
ما در قاب خمشی بتنی فقط ملزم به آزاد کردن لنگر تیرهای فرعی از جمله پاگرد به تیر اصلی هستیم وآزاد سازی لنگر ستون ها مجاز نیست

فایل شما دارای اشکالات زیادی از جمله معماری سازه
عدم صحیح تحلیل دینامیکی
اختصاص ندادن ضرایب ترک خوردگی تیر و ستون
اختصاص ندادن نواحی صلب انتهایی
عدم آزاد سازی صحیح لنگر تیرها و...
میباشد

جناب مهندس با تشکر از وقتی که برای بازبینی پروژه گذاشتید.
جسارتا امکانش هست اون سه نقطه ای که آخر گذاشتید رو میشه کنید؟ منظورم این هست که اگه اشکال دیگری به نظرتون میاد اعلام بفرمایید.
با عرض تشکر و ارادتمند